Es grünt und blüht der Rost

    Zwei Stühle, eine Meinung.


    Das Wasserdings bedient nur die Mimik dahinter. Die muß schon richtig eingestellt sein, dann funktioniert das wunderbar, zeitlich genau auf den Punkt und zuverlässiger allemale.


    Der Seilzug gerät gerne in Vergessenheit und kaschiert die Fehler im Feintuning. Genau deshalb haben wir den Choke auch alle als etwas positives in Erinnerung, weil selbst eine hoffnungslos verstellte Karre mit Choke immer 'noch irgendwie' läuft.


    Eingeführt wurde die Kaltstart-Automatik, wie üblich, als Folge einer Verschärfung der Umweltbestimmungen. Um eben die fetten Zeiten im Vergaser zu verkürzen und damit die Gesamtemmission zu reduzieren. Die elektrische Kaltstartdose verkürzt die Warmlaufphase mit der selben Begründung noch einmal.


    Ich würde eher den Choke rauswerfen. 2ct

    Ich bin tatsächlich auch pro Startautomatik. Einmal ordentlich gewartet, verstanden unf eingestellt funktioniert das wunderbar

    Elektrochoke würde ich mir wohl noch antun, das mitm Wasser muss ich mir gut überlegen.



    Auto an, wieder undicht am Thermostatdeckel… deshalb hatte ich überhaupt das Kühlsystem geöffnet. Mist. Extra den Deckel erneut geplant.


    Morgen mal noch die Schraube rausnehmen und abdichten.


    Auto laufen gelassen bis der Kühler warm wurde. Kein Öl oder Schlamm zu sehen, ich hoffe es bleibt so.




    Extra mal alle Türen und Fenster geschlossen, man hört schon echt weniger wie früher. Das Dämmen hat sich mMn sehr gelohnt!

    Ich finde den handchoke auch am besten, wenn man ein Gespür oder Gehör fürs Auto hat, kann man sehr gut diesen Zug die ersten km auf die Bedürfnisse anpassen.

    Wenn man das nicht hat oder nicht versteht ist der Wasser oder Elektrochoke besser.

    Zitat von OnkelB

    sieht gut aus und hört sich gut an. 👍

    Versuch mal tetrapack als dichtung unterm thermostatdeckel.

    Hab die Dichtung selber geschnitten, sollte eigentlich passen. Ich hau erstmal Dirko an die Schraube hin und schau ob es besser wird.

    Und danke!


    Zitat von miguel

    Ich finde den handchoke auch am besten, wenn man ein Gespür oder Gehör fürs Auto hat, kann man sehr gut diesen Zug die ersten km auf die Bedürfnisse anpassen.

    Wenn man das nicht hat oder nicht versteht ist der Wasser oder Elektrochoke besser.

    Hatte früher keine Probleme mit der Chokebedienung.

    Mal sehn wie es jetzt mitm Weber wird, muss den Vergaser erstmal richtig kennenlernen.

    Also man ist nicht umsonst von Handchoke auf Automatikchoke , ob jetzt Wasser oder Elektrik , umgeswitcht . Wenn man es drauf hat dann ist bspw Weber 38 DGMS absolut zu empfehlen , kostet am wenigsten , hat Handchoke mit allem was dazugehört an Bord ... wichtig ist dass die Kiste ansonsten gut eingestellt ist .

    Ich freu mich dass aus Latte Crema inzwischen mehr oder weniger Wasser geworden ist , drücke die Daumen dass das auch so bleibt .

    Hab gestern nicht mehr nach dem Kaffee geguckt aber sollte gut sein. wer nicht guckt kann nicht in Versuchung kommen die ZKD zu tauschen :laugh:


    Ansonsten muss ich noch einmal Zündung und Vergaser machen. Rest könnte passen. Vielleicht.

    Alles bestellt für den Vergaser. Bis heut Abend noch keine Versandbenachrichtigung für den Dochtsatz. Diese Woche Tüv wird wohl Nix mehr und nächste Woche wird extrem knapp. Hab da zwar Urlaub aber spätestens Donnerstag Mittag muss ich wissen, mit welchem Auto ich fahre :unsure muss ja auch wieder heimkommen.

    Eben die erste Runde mitm Escort gefahren. Also ca 3m, dann war die Halle zu Ende. Bei Null Komma Wenig km/h ist die Hinterachse auch noch ruhig, bin positiv überrascht. Morgen das Ding mal rausstellen und abspritzen. Steht ja schon seit November 2022 ungeputzt rum…

    Na wenn du allein vom Rausstellen schon abspritzen kannst, scheint ja alles in bester Ordnung zu sein. Ü30 längst nicht selbstverständlich.