Scorpio 24v BOB motor Überholung

wie wurde das denn schlußendlich mit dem kabelbaum gelöst?

Tach auch. Es ist fast alles gesagt worden. Ich finds gut, dass du dem Kahn so lange die Treue gehalten hast, Respekt.

Mir gefällt er in diesem Zustand auch nicht ... muss er aber auch nicht.

Früher war ich auch fürs individualisieren. Jetzt find ichs original einfach mit am Schönsten. Aber: jeder Jeck is anners.

Von daher: CheeRS

Die 1500 für einen Kabelbaum sind auch nur hypothetisch.

Letzten Endes ist es doch so,dass jeder der so was drauf hat, in der Zeit sein Geld anderweitig verdienen kann. Mal ne vernünftige Sammelbestellung anleiern ,wo alle was von haben wäre bestimmt ne Option.

Ich hab s schon mehrfach geschrieben : Kabelbaumschule de

Aber es betrifft mich nicht, deshalb habe ich auch nicht nachgefragt.

Aber ansonsten hats wohl auch keiner gemacht, der Probleme mit den Kabeln hat.

Vielleicht ist der Glubschi der Mercedes unter den Ford-Modellen, aber es ist nicht wirklich ein Mercedes.

Fragen kostet nichts. Viel Glück, JJ!

Zitat von Keule

Ich hab s schon mehrfach geschrieben : Kabelbaumschule de

Aber es betrifft mich nicht, deshalb habe ich auch nicht nachgefragt.

Aber ansonsten hats wohl auch keiner gemacht, der Probleme mit den Kabeln hat.

Wie kommst du darauf, so einen Scheiß zu labern? Ich hab jeden angerufen, der vo euch genannt wurde. Keiner wollte es machen.

Zitat von oli keck

Die front ist das unter teil vom alten M5 BMW .

Oben original.

Die hintere stoßstange ist 2 mal die gleiche nur drunter gesetzt

Sieht handwerklich perfekt aus. Wie kriegt man das so schön hin mit den Plastedingern?

ich labere keinen Scheiß !

Ich habe die Adresse genannt, und niemand, auch du nicht, hat darauf reagiert. Eine kurze Rückmeldung wäre für alle sicher hilfreicher gewesen, als dieser Kommentar jetzt!

oh je... ein Glubschi Fred

gefällt mir natürlich nicht , aber ist ja Deine Karre....

Trotzdem Willkommen!

Viel Erfolg bei der Erhaltung des Fahrzeugs!

das ist das erwähnte dicke Fell

alles wird gut

Der Glubschi ist ein weiterer Edsel unter den Ford :-))) Mir gefällt er sehr gut , hat er damals schon , der Schritt war von Ford sehr gewagt, aber die Deutschen wollten keinen Ami-Look. Heutzutage wäre ein Glubschi Kombi für mich genau richtig ,allerdings kapituliere ich wegen des Kabelbaumes , Hut ab vor allem die das nicht schreckt...

Zitat von oli keck

Jetzt sei mir nicht böse, aber den kabelbaum must eh ausbauen ,weil wenn es einer erneuern will dann macht das keiner.

Wenn er ausgebaut ist dann ist es kein hexenwerk die einzelnen Adern auszutauschen .

😉

Ich bin kein Idiot. Ich weiß das natürlich. Und ich finde keine Firma, die das komplette Paket machen will. Ich hab dafür weder die Zeit noch die passenden Hilfsmittel. Ich will den gesamten - und nicht nur den Motorkabelbaum - erneuern lassen.

Bonnie : ich glaubeDu solltest JJ vielleicht noch begrüßen, bevor das hier ausartet.

Moin und willkommen hier

Ich mag die Mk2 in den letzten 3-4 Jahren immer mehr. Ist aber weiterhin n spezielles Fahrzeug. Auf Kleinanzeigen sind ab und an echt "schicke". Die dunklen Faceliftscheinwerfer, n bisse tiefer, hübsche Räder.

Mag das Grau auf deinem, steht dem Wagen.

Ton hier hast ja schon mitbekommen. Wir sind hier mit unseren "Plastekarren" (wahlweise auch Tupperdosen) in der Minderheit und müssen uns ab und an Seitenhiebe gefallen lassen, besonders zu den Autos.
ABER wenn du etwas wissen willst oder Hilfe benötigst, wirst du hier IMMER fündig. Wir haben hier schon Brotschneidemaschinen repariert, Störsignale entstört und Hauselektrik als Thema gehabt.

Kabelbaum

Ganz doof gefragt; Wenn man den eh neu macht und man den nicht mehr durch das heiße V verlegen will. Muss man dann auch alles auseinander nehmen? Man kann doch einfach die kabel abknipsen. Macht man doch eh neu. Oder übersehe ich da was? Habe keinen Bob im Bestand.

Zitat von oli keck

sorry, was für Hilfsmittel außer Lötkolben braucht man da?

das heißt, du hast die kabel jeweils vor den steckern abgeschnitten und neue kabel zwischengelötet? ich hatte das problem mit einem aufgelösten automatigetriebekabelbaum und habe mich dann intensiv auf die suche nach pins gemacht um die neu zu crimpen. das war komplett aussichtslos. ich hatte pins ausgepinnt und zu verschiednen elektroniklieferanten zur idetifikation und abgleich geschickt, hab alles wieder als nicht lieferbar zurück bekommen. gerade als ich den lötkolben nehmen wollte, hatte ich dann noch ein gutes gebrauchtteil gefunden.

heißt, wer es gewerblich macht, wird wohl auch nur eine bastellösung abliefern können.

Bei so etwas macht es Sinn, einen kurzen Übergangsadapter zumachen, also an den alten Stecker auf kürzestem Weg eine Standardbuchse ansetzen und mechanisch sichern, an den neuen Kabelbaum dann den Standardstecker montieren.

Zitat von oli keck

Naja, LSD hat sicher nichts mit diesem Fahrzeug zu tun. Und der vergleich mit den bastelbuden aus der Zeit auch nicht.

Ich habe über 15 Jahre carhifi Wettbewerbe mit diesem Auto gefahren ... da ging es um sehr guten klang im auto. Da ist eine wettbewerbsanlage für 36000€ verbaut.

Mir war es wichtig weiterhin Platz zu haben mit Kofferraum zu benutzen.

Gefallen muss es keinem aber der Vergleich mit den tuningbuden ist fehl am Platz. Alles immer mit TÜV und technisch 100 % inordnug.

Also von Bastelbude war nie zu keiner Zeit und nicht im Ansatz die Rede, ich meinte daß die Optik bzw der Style der Umbauten aus dieser Zeit zu stammen scheint. Und damals waren LSD Türen usw auch voll im Trend . Wie bereits geschrieben, Respekt vor der Arbeit. Meins wäre es nicht, aber meins passt ja auch nicht jedem und damit muß man bei solchen Umbauten schon rechnen.

Ich wiederhole mich nochmal, die Arbeit und vor allem die Gedanken dazu sind schon zu würdigen

Willkommen!

Mir gefällt dein Töff!

Habe hier auch noch so eine Schönheit stehen, aber die ist noch ne Ecke seltener als ein 24V

Ja-Kabelbaum ist auch ein Thema.

Wie genau bist du vorgegangen?

Woher hast du die Pins?

Nein-ich habe generell keine Angst vor den Strippen, währ' auch nicht der erste.