E - Taunus Knudsen Umbau

1. offizieller Beitrag

    Bis jetzt ist es erstmal nur ein ausführlicher Restaurationsbericht. Inklusive aller Stellen, vor denen mir auch schon graut.

    Die umgekehrte Reihenfolge ist irgendwie doof, aber das liegt an dem Portal.

    Auch wenn ein Stromumbau nichts für mich ist, bin ich auf die technische Umsetzung gespannt.

    die spannenden beiträge kommen wohl erst noch.

    wobei ich bei so nem etwas aufwendigerem projekt mit einigen unbekannten, erstmal die technik zusammen bauen würde, dann alles wieder raus und dann lackieren.

    ich finds auf jeden fall gut und man sollte das beobachten. der gedanke einen zoe zu schlachten und zu implementieren kann mir auch schon.

    Jeder soll mit seiner Bude machen was er will. Wenn hier eines Tages keine Verbrenner mehr zugelassen werden dürfen, dann würd ich das wohl auch so lösen wollen....

    Zitat von OnkelB

    die spannenden beiträge kommen wohl erst noch.

    wobei ich bei so nem etwas aufwendigerem projekt mit einigen unbekannten, erstmal die technik zusammen bauen würde, dann alles wieder raus und dann lackieren.

    ich finds auf jeden fall gut und man sollte das beobachten. der gedanke einen zoe zu schlachten und zu implementieren kann mir auch schon.

    Ich kannte mal ne Zoe, die hat wegen sexueller Belästigung gekündigt.

    Zitat von weatmaster

    Jeder soll mit seiner Bude machen was er will. Wenn hier eines Tages keine Verbrenner mehr zugelassen werden dürfen, dann würd ich das wohl auch so lösen wollen....

    Da kann ich dich beruhig, es geht immer um "Neuzulassungen".
    Alles andere wäre auch schwierig bis höchst-kriminell umzusetzen.


    Nichts für mich son E-Ding. Wo n Verbrenner drin war, gehört auch n Verbrenner wieder rein. Ansonsten interessantes Projekt, habe es aber nur überflogen. Die Sache mit dem Tüv und der Zulassung wird interessant. Theoretisch muss das Ding eigensicher werden. Andererseits wieder nicht, da dass erst ab einem bestimmten Baujahr gilt....mhh, könnte es sich hier um eine Grauzone handeln? :gruebel:

    Interessanter Ansatz, aber man merkt das er n Ingenieur ist....er plant zuviel


    Ich hätte die Komponenten alle bereits eingebaut um spätere Blech arbeiten auszuschließen. Schade das er nicht viel zu den geplanten Technikkomponenten schreibt. Persönlich würde ich n größeren E-Motor einbauen, soll ja Spaß machen und was gibt es wichtigeres als das Leistungsgewicht?

    man sollte ihn mal ins forum einladen


    heute gibts schon einen neuen interessanten beitrag

    Einmal editiert, zuletzt von OnkelB ()

    Es gab ja schon vor Jahrzehnten einen P5 Kombi Umbau, den Wagen gibt es auch noch. Mit aktueller Technik und Möglichkeiten sicher leichter umsetzbar.

    Oldtimerumbauten werden in den kommenden Jahren sicher öfter auftauchen.

    Es gibt ja schon reichlich Umbauten, auch von Oldtimern und sogar auch in Deutschland.

    Selbst ich habe da schon drüber sinniert.

    Anfangs mit einem Taunus, aktuell habe ich eine andere Idee.


    Hier kann man stöbern und für den Eigenbau einkaufen:

    http://www.fleck-elektroauto.de

    Wenn es schon so behindert surren soll aus dem Auto, wie man es nur aus düstren Filmen wie Total Recall, Demolition Man oder iRobot kennt dann soll das Surren doch bitte auch aus einem Vehikel kommen das so aussieht, wie eben eine Zoe oder dieser Touchpanel Träger auf Rädern wie von Julia.


    Ein Auto mit Verbrennungsmotor soll auch so klingen und fahren, ist dies irgendwann nicht mehr möglich soll er in würde mit dem letzten tropfen Benzin verstummen und dann in Frieden rosten.


    Ich hoffe, das dauert noch so lange, bis ich tot bin.

    Hmmm. Ich lebe ja nun mal mitten im Ruhrgebiet. Wenn hier der Umweltzonenwahnsinn weiter verschärft würde und Benziner ausgesperrt werden würden, dann werde ich sicher so einen Umbau machen, bevor ich in einem dieser Neuwagen durch die Gegend fahre. Ausnahme wäre ein Transporter mit Brennstoffzelle.


    Aber da sind noch so viele würde und wenns drinn, dass ich nun erst mal eine große Garage in meinem Garten baue.

    Hier in Deutschland wo die saubersten Diesel und Benziner herkommen plötzlich Benziner aus der Innenstadt draussenlassen??? Wenn das so wäre würde ich eher das Autofahren aufgebem bevor ich ich mich in etwas setze das in der Herstellung schon 150tkm Benzinverbrauch beinhaltet. Einfach lächerlich diese E-Autos, bin vor Kurzem in nem Tesa mitgefahren, mir ist jetzt noch schlecht, das ist kein Auto, das ist ne unnötige Verschwendung von Ressourcen, aber das ist nur meine persönliche Meinung. So nen Schrott würde ich nicht mal mein Eigen nennen wenn er mir geschenkt werden würde.

    Kann sein dass ich, weil über 50 Jahre alt, diese komische Einstellung habe, aber diese ganzen E-Bikes, E-Autos und dieses unsägliche ' Wir müssen die Umwelt retten " Gelaber , während Autohersteller mit manipulierter Software die ganze Welt verarschen, geht mir komplett am Allerwertesten vorbei. Wasser predigen und Sekt saufen, ja super, das Regim kann mich mal... So.lange irgendwelche Riesenschiffe ihre Abgase in die Luft pusten werd ich mich dran freuen 20 Liter pro 100km abzufackeln und keiner wird mich davon abhalten, es sei denn ich sehe dass bspw diese Ozeanriesen ebenfalls stehen, wenn nicht dann beteilige ich mich gerne die letzten Reserven anzuzünden, denn ich will schon dass dann alle, und ich meine wirklich alle, keinen Treibstoff für Ihren Verbrennungsmotor haben.

    Einmal editiert, zuletzt von ford17m ()

    Nunja, Batterieautos verschwenden mehr Ressourcen, als jeder Verbrenner. Ist bekannt und keinen interessiert es.

    Genauso wie die modernen Strassenpanzer, die jedes Gelände in der Innenstadtit Bravour meistern und dabei mehr Sprit verballern, wie jede unserer rostigen Karren.

    Trotzdem interessiert mich die Umsetzung dieser Modifikation.

    Wenn bekannt ist daas alles was.ein grosses E Im Namen enthält, umwelttechnisch ein Reinfall ist, dann frag ich mich schon wieso die Krone der Schöpfung da zum jetzigen Zeitpunkt diese Erfindung so vehement an den Mann oder Frau bringen will. Das ist lächerlich ,und somit auch alles was auf diesen Zug aufspringt..... sorry , mit diesem Hintergrund interessiert mich kein E-Knudsen, Granada oder sonst was, das mag interessant sein, aber vom Grundgedanken her ist es eine absolute Bauchlandung, somit frage ich mich was das soll...... ?

    Zitat von DC

    Nunja, Batterieautos verschwenden mehr Ressourcen, als jeder Verbrenner. Ist bekannt und keinen interessiert es.

    Ausnahmslos in immer geringer werdendem Ausmaß bei der Herstellung. Die Entwicklung bleibt nicht stehen und auch wenn uns das hier als Altautokäufer nix angeht, aber wer sich heute einen neuen Verbrenner kauft, der muß sich schon fragen, ob der in fünf Jahren noch einen Wert hat. Ausgerechnet die AMS hat im Testvideo über den VW id.3 erzählt: "Der id.3 ist das Ende vom Golf".

    Interessant ist so ein Umbau immer, allein schon weil's technisch machbar ist. So wie ich den Typen einschätze, wird er die Karosserie dabei nicht einmal zerstören sondern möglichst vorhandene Montagepunkte nutzen. Wenn der fertig ist, kann den ja einer hier kaufen und auf V8 umrüsten. :laugh:


    Der Sound bleibt kacke, trotzdem kann das ein witziges Gefährt werden. Lass ihn mal machen. Er scheint das ja durchaus ordentlich und mit Augenmaß zu machen.


    Btw: Ich hatte mal mit dem Gedanken gespielt, nur so zum Spaß ein altes wertloses Motorrad umzurüsten, aber so dass es immer noch alt und ansehnlich aussieht, also ohne hässliche eckige Blechkisten im Rahmen. TÜV wär angeblich möglich, da die Leistung i.d.R. unterhalb der ursprünglichen liegt und die Umrüstung beim Motorrad eher als "Einzelabnahme von Sonderteilen" gesehen wird. Fahrwerk und Bremsen bleiben ja unberührt. Hier gibt's solche Komponenten in relativ günstig.

    hoffentlich einen bagger mit diesel :uwe:


    Zitat von GranadaWien

    .... aber wer sich heute einen neuen Verbrenner kauft.....


    hier kauft ja auch niemand einen neuwagen, oder zumindest behauptet niemand "mein neuer benziner ist viel recourcenschonender als mein neues e-auto"

    es geht darum das vorhandene weiter zu nutzen, von mir aus kann man auch das wort "nachhaltigkeit" verwenden, einfach der grundgedanke: das bischen mehr benzin, was mein 40 jahre altes auto verbrennt ist nichts im vergleich zur herstellung einer neuen plastikkiste, egal ob benzin, diesel oder strom. reparieren, erhalten und weiternutzen ist meiner meinung nach das umweltschonendste überhaupt.


    den einbau eines elektromotors in eine alte kiste finde ich witzig, wenn da einer spass dran hat, warum nicht? auf jeden fall anspruchsvolle bastelei wenn man das auf die straße bekommen möchte. und ich muss mir nicht noch einen weiteren, möchtegernfuturistischen plasteklumpen wie den i3 :sick zb angucken.

    Zitat von Wiebk

    reparieren, erhalten und weiternutzen ist meiner meinung nach das umweltschonendste überhaupt.

    Das gilt nur für Oldtimer und weniggenutzte Fahrzeuge, aber ein Alltagsklassiker, der 30.000km im Jahr draufbekommt, ist nicht mehr ressourcenschonender als es ein E-Auto wäre. Ich dachte auch eine zeitlang, daß es gescheit wäre, unseren (der gehört eigentlich Andrea) Fiat Panda weiterzufahren bis er auseinanderfällt, aber das trifft nicht mehr zu, dafür wird er doch zuviel bewegt und eine gebrauchte Zoe wäre inzwischen die bessere Alternative.

    Ist ungefähr die Richtung in die ich auch schon mehrfach überlegt hatte, was der Typ da mit dem Taunus macht. Ich hätte vermutlich relativ günstig Zugriff auf Motor und Steuerung, Elektrik ist kein Problem, sogar für die Batterie hätte ich zwei bis drei Lösungen, natürlich in Lithium.
    das Hauptthema ist aber die Zeit, die man neben der Restaurierung für den Umbau braucht. Aktuell und vermutlich die nächsten 100 Jahre hab ich so viele Aufgaben offen dass ich ja leider nicht mal zügig dazu komme, die Autos anzufangen, die hier seit Jahren warten.
    so ein hausverkauf zum verkleinern will hier keiner und sabattical sehe ich auch nicht.
    Nicht zu vergessen: Durch den allgemeinen Wechsel zum E-Auto ist das selber Bauen deutlich schwieriger in der Zulassung geworden. Vor 10 Jahren gabs nur ganz wenige die das gemacht haben, und das wurde beim tüff relativ gnädig durchgewunken, heute muss man sich an die gleich regeln halten wie die großen oem‘s. Wer schon mal im EMV Labor war, weiß das man als Privatperson überrascht ist, wie teuer sowas ist. Alleine dieser Punkt war für mich schon ausreichend das Thema Umbau zu den Akten zu legen. Ich hoffen der Typ aus itzehoe hat da gute connections.

    Aber nicht wenn die Zoe dafür hergestellt wurde.


    Wenn sie eh schon da ist ok, aber wenn sie dafür neu gebaut wird bezweifel ich das und muss Zahlen sehen!



    Abgesehen davon ist das mit den Ressourcen eh sowas von egal!


    10 Milliarden Menschen! Der Planet ist am Ende. Nur eine Frage der Zeit.