Was hab ich heute geleistet Fred

    Nu mal was mit Auto, naja Karton.
    Und nicht ich, sondern Inga, sie hat ihre Sommerferien damit verbracht meinen 2,8i-Karton aufzuhübschen.
    Ich hab tatsächlich Unmengen Bilder gemacht.


    Hierum geht´s, Rostkarton in Rentnergold







    Die ersten Teile in reinweissem Nitrofest grundiert









    Komischer Lack im Motorraum:








    Ging mit Verdünnung einfach so ab, Haubenunterseite genauso, nur dass da schwarze Grundierung drunter war


    :wonder:



    Was sich unter so´ner Regenrinnenleiste verbirgt ist auch alles andere als schön:



    Der Wagen war schon mindestens einmal komplett lackiert worden, allerdings ohne auch nur irgendein Teil zu demontieren, so gings für uns nicht, nicht mal für den Winterkarton...





    Demnächst mehr

    Zitat von Bierchen

    Rentnergold

    jupp, sind aber jetzt alle auf A und B Klasse wohl komplett umgestiegen. Ich nehm immer reißaus wenn auch nur die möglichkeit besteht das son Ding mit dieser speziellen Farbe mein weg kreuzen könnte.


    Ansonsten schicke pics !

    Und weiter geht´s.
    Eine Seite kann schon mal Grundierung bekommen.



    Die böse andere Seite:


    Endloch:



    Erstmal leicht vergrößert und vertagt:










    Grundierung:



    Die Kotflügel haben von innen graues 3 in 1 bekommen, die Radhäuser auch:


    Das war damals Nitrolack, drum geht der runter. Is bei meinem grünen auch so. Den kannst einfach abwischen.
    Also ganz normal.

    Zitat von altkarren

    Das war damals Nitrolack, drum geht der runter. Is bei meinem grünen auch so. Den kannst einfach abwischen.
    Also ganz normal.

    Soll beudeuten, der Lack im Motorraum war noch der erste?
    Habe früher immer mal Ölfinger und sowas mit Nitro abgewischt, hatte aber nie gleich den Lack mit am Lappen, erstaunlich.


    Von dem Oettinger möchte ich mich freisprechen, wie haben uns da nur mit eingemietet, die Türme gehören dem Hauptmieter der Werkstatt, so wie der Großteil der Messiehaufen dort und der Edsel und der Saphir und der Scheißcaddy, der ständig im Weg herumrostete.
    Oettinger finde ich zwar nicht so grausam wie früher mal, kaufe das aber dennoch nie. Meist gibt´s was halbwegs regionales oder unschlagbare Angebote der großen.

    Sehr schön. Sag Inga, sie kann danach meinen machen. Ich bringe ihn Freitag und hole Montag ab. )A(

    was für perfekte Arbeitsbedingungen! Unter solchen Umständen würd ich laufend so ne Karre machen. Weiter so! Mehr Bilders! Prost!

    AHK verkabelt. Meine Stecker sind aus nem billigen Set und nicht so zufriedenstellend, werd ich wohl mal morgen in der Firma fragen, ob ich von da n paar mitnehmen darf und mach dann alles nochmal neu. Morgen kommt aber trotzdem die Jungfernfahrt mit Wohnwagen, einmal 10km weiter auf die Waage fahren. Man muss ja wissen, was man noch an Bier zuladen darf )A(

    - hässlichen Mondeo MK2 V6 Ghia beim neuen Eigner abgeladen
    - neue Reifen für die neuen Felgen aufm Caprice bestellt

    Hintere Dämpfer verbaut, Getriebeöl nachgefüllt, Wohnwagen hergerichtet und zu mir gefahren, Consul inkl Kofferraum komplett ausgesaugt, Rückbank verbaut, Kofferraummatte gewaschen und alles wieder eingeräumt. Reicht nun für heute.

    Habe am Sonntag -neben dem Einbau eines zeitgenössischen Spochtlenkrads- auch eine ganze besondere Leistung vollbracht: :scheissepiek:


    Auf einem Oldtimertreffen eine Felge mit dem Hinweis "Zu verkaufen" vorm Auto platziert (schräg an die Stoßstange gelehnt). Nach mehreren Stunden dann bei leichtem Regen ins Auto eingestiegen und zu meinem Beifahrer gesagt "jetzt aber ab nach hause", den 1. Gang eingelegt und losgefahren. :whistling:


    Die Karre bäumte sich eigenartig auf, komische Gesichter bei den Zuschauern drumherum... dann fiel mir die Felge wieder ein. :sad: Zum Glück (fast) nichts passiert. Felge und Stoßstange sind wohlauf. Die Frontschürze war leicht eingedrückt, ließ sich aber wieder zurückdrücken.

    Hab das ganze GULF Design entfernt, zum Lackierer auf den Hof gestellt um ihn vorzuberreiten für`s Folieren nächste Woche.
    :winke:


    Bremse ist jetzt innenbelüftet, mit dem Motor will ich lieber warten bis Mitte September, da der Wagen das Hochzeitsauto meines Sohnes wird. Wenn dann was nicht passt oder es fehlt ein Teil... Oh Oh Oh.
    Also jetzt erstmal nur Teillackieren und nächste Woche neue Folie drauf.
    :winke:

    Hi Carsten :uglybeer:


    Wie ist das mit dem 07-Kennzeichen? Du lässt alle Deine Autos bei der Zulassungsstelle auf das eine 07-Kennzeichen eintragen? Was kostet Dich das Gesamt im Jahr?


    Ich überlege auch. Kommste da günstiger?

    Moin Diethardt :winke:


    Derzeit habe ich 3 Autos normal auf H-Kennzeichen mit Teilkasko laufen. Kosten Steuer und Versicherung pro Fahrzeug ca 325 EUR.
    Macht es finanziell Sinn, alle auf ein 07 laufen zulassen? Hab ich mich bisher nicht wirklich damit befasst.

    @Rene L


    Kommt drauf an was Du willst, wie Du Deine Autos nutzt usw.


    Ich seh gerade die Vorteile darin, das ich nur einmal Steuern im Jahr zahlen muss und der TÜV mir nicht mehr im Nacken sitzt. Kost jedes Jahr wenigstens 100€ und bei 3 Oldies + Alltagswagen kommt schon was zusammen.
    Mit "H" Aberkennung hab ich auch nix mehr am Hut. Beim goldenen Granada gerade von Vorteil. Der hätte im September zum TÜV gemusst, sieht aber aus wie ne Kuh durch Grundierung'sflecken. So kann ich ihn nach und nach fertig machen und trotzdem fahren, aber ohne Druck ;) .


    Entscheide selber ob die Vor/Nachteile für Dich annehmbar sind. Kommt ja auch immer auf die eigene Situation an und wie man seine Karren nutzt. Ich habe momentan 3 Oldies. 2 auf 07 und einen ganz normal auf H (der ist Alltags-Oldie).


    Gruss+Prost


    P.'s. Kannst mich sonst auch anrufen bei Fragen.

    Einmal Steuer für alle, der gleiche Betrag als wär´s nur einer mit H, Versicherung auch nur einmal und nicht viel, wie viel weiß deine Versicherung.
    Wir haben glaub ich aktuell 5 mit H angemeldet, haben keinen Bock auf die dämlichen Einschränkungen bei der roten Nummer.

    Das ist das einzig doofe daran. Die Einschränkungen.


    Meine Situation:


    1.Consul wird kaum gefahren
    2. Granada im Moment gar nicht. Und dauert auch noch weil in Reparatur.
    3. Kombi läuft ja auf "H" also Oldie für jeden
    Tag
    4. Neumodische Karre für den Alltag


    Für mich macht das 07 also bei der Situ sind.
    Muss aber jeder für sich entscheiden

    Diethardt: Kann Dich evtl. Morgen anrufen. Mein Handy ist irgendwo...keine Ahnung wo das Ding rumoxidiert.


    Nuja... 1 Kiloeuro im Jahr gegen vielleicht evtl. weniger :gruebel:


    TÜV ist ja nicht das Thema. Technik muss sowieso funktionieren.


    Der TÜV-Man will aber auch Geld sehen.


    Am Ende ist es ein Rechenexempel. Da springt der Punkt.

    genau,muss jeder für sich entscheiden


    Bei mir sind s 7 Altfords
    3 x H
    4 x 07
    weil
    Ich fahre
    Frau fährt manchmal
    Sohn fährt manchmal
    Tochter ab 2019 auch
    so können wir mit 4 Autos mal auf ein Treffen fahren
    H hat den Vorteil der uneingeschränkten Nutzung


    Auf Arbeit fahre ich auch ne neue Karre
    Hecktrieb und Sex Zylinder :uglybeer:


    Gruss Diethardt

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