Ford V8 Motorüberholung

    Zitat von Dr_Grip

    Das ist ne Edelbrock Performer Welle. Ich hab die Hydros getauscht und offensichtlich die Einlaufphase verbockt/das falsche Einlauföl verwendet. Sah dann relativ schnell so aus.

    Ein ordentlicher break in scheint tatsächlich ziemlich wichtig zu sein. Hab ich mir jedes Mal fast eingekackt..

    Ja das ist essenziell wichtig bei den Motoren.

    Deutsche Motorenbauer verstehen den aufwand meist nicht und schütteln nur den Kopf.


    Also dann bei der Howards schön einschmieren, Am besten das Lucas Zink additiv mit rein und korrekt einlaufen lassen.

    Viel Erfolg!

    Nur weil es "paßt", müssen sich die Materialien nicht zwingend vertragen.

    Zitat von Diewilde13!

    Also dann bei der Howards schön einschmieren, Am besten das Lucas Zink additiv mit rein und korrekt einlaufen lassen.

    ... und diese Empfehlung elegant in den Wind pusten.

    Ja, die Chinesen können das...

    Zitat von Mafijoosi93

    Warum? Taugt das nicht? Was sollte man nehmen?

    Rollen-Abnehmer nur über Nacht (oder so) im Ölbad einlegen, die kleinen Nadellager freuen sich darüber. Keine Paste, die dringt nicht durch.

    Lifter NICHT mit Öl aufpumpen, NW selbst damit benetzen. "Break in" nicht erforderlich.


    Was die Öffnungszeiten betrifft, meistens trifft jeder seine eigene Fehl-Entscheidung.

    Zitat von 16V-Hexe

    Ja, die Chinesen können das...

    Rollen-Abnehmer nur über Nacht (oder so) im Ölbad einlegen, die kleinen Nadellager freuen sich darüber.

    Das wichtige ist, dass die Nadellager gut Öl haben. Ob man die Lifter nun über Nacht in Öl schwimmen lässt oder mit ner kleinen Pumpkanne gründlich durchölt macht glaube ich den Bock nicht fett, so lange es gründlich ist.
    Was ich glaub ich machen werde ist am Tag des Einbaus wenn ich in die Werkstatt komme als erstes die Lifter reinigen und in Öl legen, dann alles andere vorbereiten, und wenn ich zum Einbau schreite haben die auch genug Zeit im Bad verbracht.

    Block ist jetzt beim Motorenbauer. Mit Glück Montag fertig. Dann bin ich erstmal im Urlaub, aber Zusammenbau wird noch im Oktober beginnen...

    Ein Monat und nochmal nen Kauf anderer Kolben später sind wir ready to roll.

    Hoffe, dass ich zumindest den short block bis Ende des Jahres zusammengebaut und in den Wagen gehängt kriege. Kann ja so schwer nicht sein...

  • Dr_Grip

    Hat den Titel des Themas von „Nockenwelle für Ford V8“ zu „Ford V8 Motorüberholung“ geändert.

    Nach diversen Krankheiten und anderen Nebenkriegsschauplätzen ist der Short Block endlich im Auto angekommen.

    Räum doch mal die vielen Kartons hinterm Auto weg! Pornos gibt's doch jetzt auch im Internet.


    Randale!

    Nächster Schritt waren neue Ventilfedern mit Dämpfung. Also flink von der Arbeit eines Freundes n Ventilfederwerkzeug geliehen, und an die Arbeit...


    Stellt sich leider heraus, dies Werkzeug, das Jahrelang die Ventilfedern für die Dauertest-Abschlussfotos von Teknikaan Maalimaa (so wie in Deutschland bei Auto Bild) ausgebaut hat, hat nicht genug Hebel um die relativ großen Federn am Ami-Kopf zu komprimieren.


    Zum Glück gibt es beim Kinesen dies Werkzeug, auf dessen Verpackung irgendein netter Mensch einen Haufen Blowjobwitze getextet hat.


    Und siehe da, es deepthroated die Feder wie versprochen!


    Neue Federn am Start...


    Und auf gehts...



    Dauert am Ende doch zwei Stunden für beide Köpfe... aber jetz ist's getan. Nächster Schritt: Köpfe gründlich reinigen und rauf auf den Motor!

    Einmal editiert, zuletzt von Dr_Grip ()

    Schlag auf Schlag!


    Köpfe grundgereinigt


    Und zumindest einen installiert, samt Ventiltrieb. Beim zweiten fehlt mir eine Kopfschraubenunterlegscheibe...

    Zitat von Nico95

    sieht gut aus :thumbsup

    Was ist das für rosa Rotze?

    "Assembly lube", quasi Spezialflutschi das länger am richtigen Ort bleibt als normales Öl während man nen Motor zusammen baut. Hab ich auch noch nie benutzt vorher, aber da dies Projekt vorhersehbar langwierig werden würde, dachte ich mir es wird sicher nicht schaden.

    Hi und mal dumm gefragt.......zwischen den Hydros sind Blechlaschen......welchen Zweck sollen die erfüllen ?

    *Gruß Hoffy !!!


    Fuck.....glaube die Frage selber zu beantworten.....Hast Hydros mit Rollen drann, damit die sich nicht verdrehen :tina:

    Es nennt sich Link-Bar Lifter. Alte Blöcke wurden nicht für Rollen-Abnehmer gegossen und diese Blechlaschen

    dienen da wie 'ne Krücke. :rolleyes


    Original werden z.B. die "Dog Bones" verwendet, damit werden die Lifter besser geführt.