Dutton Restauration

Wenn es warm wird wird es nach aussen geschleudert.

Dorthin wo die Bremsbacken wohnen...

Eher wohl gaanz dünn Cupferpaste oder Neversize.

In meinem laienhaften Verständnis hat Fett einfach mal gar nix an der Bremse verloren.

Auch der kleine Tropfen, den Du zu verdampfen hoffst, kann die Bremsleistung im entscheidenden Moment derart drastisch reduzieren, dass ich über den Rest des Szenarios lieber nicht mehr nachdenke.

Aber auf der Straße begegnen möchte ich Dir nicht.

Du solltest bei Deinen Posts hier bedenkten, dass dieses Forum öffentlich zugänglich ist, Du also im schlimmsten Fall völlig Ahnungslose findest, die sowas auch noch nachmachen...

Der völlig ahnungslose Laie erkennt auf dem Bild nichtmal Fett... Jetzt mal ehrlich, wir reden hier von einem Fingerabdruck auf einem Foto.

Fett gehört nicht an die Bremse, das ist absolut klar und wurde jetzt mehrfach betont. Diese, na ja sagen wir mal "schlecht entfettete Nabe", ist doch ein Sch**ss gegen alles was sonst so in Bremstrommeln vorzufinden ist.... weggelassene oder kaputte Dichtringe am Radlager, herausquillendes Fett, keine Nabenkappe usw. usf. Ganz zu schweigen von falsch eingebauten Belägen und Federn.

Zitat von GAS1H

Der pu Umbau kommt noch, aber später. Im Moment muss ich die Kröten etwas zusammenhalten, um den Eimer im Sommer auf die Straße zu stellen.

Der erste Achsschenkel (v.l.) ist wieder zusammen.

Bremsbeläge sind noch gut und gleichmäßig abgefahren, also dürfen sie bleiben. Radlager ist neu und die Radbremszylinder sind überholt. Die Auflage für die Bremsglocke ist nur leicht gefettet und nicht lackiert. Die Bremsglocke ist nur Hauch dünn mit ofenlack geschwärzt. Natürlich wurde vorher alles gestrahlt, um es zu entrosten.

Hab ich was wichtiges vergessen?

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Kerl, was fürn Scheiß. Pinto Motor 2.0 OHC mit 100 PS und dann eine Trommelbremse vorne. Auch wenn es nur ein 550 kg Fahrzeug ist. Bau auf Scheibenbremse um. Gleich auf innenbelüftet vom Capri 2.8i.

LG

Andreas

Bremmeltromse bremst auch. Sogar vorne und sogar im Charger mit, gleich noch wieviel Pferden?

Müssen halt im Ordnung sein und regelmäßige Wartung ist in diesem Bereich keine Schande.

Zitat von DC

Bremmeltromse bremst auch. Sogar vorne und sogar im Charger mit, gleich noch wieviel Pferden?

Müssen halt im Ordnung sein und regelmäßige Wartung ist in diesem Bereich keine Schande.

Im Nutzfahrzeugbereich ist das ja auch OK.

Mal ab davon. Sein Plan ist ja, mal auf 3 Liter umzurüsten, wenn ich das aus diversen Beiträgen noch in Erinnerung habe. Hat ja extra son Kaufvertragsmuster dazu wegen Möglichkeiten eingestellt.

LG

Andreas

Zitat von GAS1H

Dieser soll nicht auf drei Liter umgerüstet werden. Ich habe noch einen. Der soll umgerüstet werden, wenn der Onkel mit dem Stempel grünes Licht gibt.

Und der bekommt das gesamte Fahrwerk vom 3 Liter. Also dann natürlich auch die Bremsen.

Ah, OK. Hatte den Überblick in den div. Beiträgen verloren.

Trommelbremsen bremsen wunderbar, nur nicht so oft kurz hintereinander.

Im Flachland deutlich eher zu vertreten als bei den Bergvölkern, fröhlichflott eine Paßstrecke abwärts mit rundum Trommeln wäre ich ´ne zu große Bangebüxe für.

Hast Du drei Arme?

Zitat von jule´s papa

Hast Du drei Arme?

War auch mein erster Gedanke. Oder er hat sich die Kamera mit Superkleber an die Stirn geklebt.

Edit: Mit den Füßen stimmt auch was nicht.

Zitat von GAS1H

Oder sieht das aus wie Herrenschuhe?

So genau kennen wir Deine modischen Vorlieben nicht.

LG

Andreas