Bei mir in der Verbandsgemeinde ist ein relativ neuer Stützpunkt. Der Prüfer ist entspannt, fährt selbst nen 1er Golph und nimmt vor allem ein paar Tröpfchen Öl an der Unterseite nicht so ernst!
Heute geTÜVt!
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Nö. Nüschte.
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"ohne erkennbare Mängel" -
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Top!
Mein Capri ist im August dran.
"Ohne erkennbare Mängel wird das nicht"
Der ist überall einwenig Inkontinent
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Der Escort sifft auch Öl. Hatte mich auch schon auf den entsprechenden Mangel eingestellt. Kommentar des Prüfers: Der ist so alt der darf ein wenig siffen. Das war allerdings auch das einzigste was als Mangel hätte Erwähnung finden können.
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So sieht das wohl aus....
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Hier neuer Tüff auf dem Wohnklo nach ordentlich geschiss wegen der Bremse. Der rucktest auf dem Hof war dem tüffer zu ruckig, also Deichsel knallt zu schnell auf Block. Er wollte mich schon wegschicken, weil man da ja voll aufwendig die Bremsen einstellen muss. Naja nach einigem Lamento, macht man so nicht und geht ja gar nicht, hab ich dann doch die bremsstange am gewindestück 2 Umdrehungen zusammen geschraubt und schon war der rucktest und danach der Rollentest ok.
Ist das echt so, dass man die Gesamtlänge des Seiles nicht mehr ändert, sondern nur noch an den Rädern nachstellt?
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Also formal stellt man das tatsächlich an der Trommel ein. Ist halt ein Geschizz: aufbocken, einzeln einstellen, …
Als ich beim Kipper wg. der selben Thematik heimgeschickt wurde, habe ich das auch nur fix an der Bremsstange eingestellt. Funktioniert seit 3 Jahren
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Heute endlich mal die Felgen eintragen lassen.
Das schwierigste war die Fahrgestellnummer zu finden. Ich hatte schonmal kein Plan wo die steht. Und das zeigt mir das ich seinerzeit ein Auto kaufte ohne diese zu prüfen
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Beim 2er würde ich sagen vorne rechts im Motorraum.
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Nix gefunden im Motorraum, Beifahrerseite zwischen Sitz und Schweller unterm Teppich.
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2er und 3er Granada immer Beifahrerseite zwischen Sitz und Schweller unterm Teppich, wo der Alien dann auch fündig geworden ist.
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Ach echt, das zeigt mir, dass ich genauso wie Alien nie geguckt habe und scheinbar auch sonst noch nie irgendwer Interesse an der FIN hatte.
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2er und 3er Granada immer Beifahrerseite zwischen Sitz und Schweller unterm Teppich, wo der Alien dann auch fündig geworden ist.
Also wie bei Capri und Sierra?
Kenne das bei alten Fords nur so.
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Sprich du kennst keine alten fords
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Sprich du kennst keine alten fords
Das tut jetzt weh. Stich mitten ins Herz.
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Alte Fords haben die auf dem Federbeindom (m-Modelle), oder auf dem Stehblech (Beifahrerseite).
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Also wie bei Capri und Sierra?
Kenne das bei alten Fords nur so.
Haben späte Capris das schon im Fußraum?
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Die 3er definitiv.
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Mein 78er 3er hatte die noch auf dem Stehblech, beim Federbein.
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Vielleicht werkabhängig? Wir hatten mal einen EZ 5/78, der hatte sie auch neben dem Sitz.
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Joosi hatte mir das neulich rausgesucht als ich meinen Capri gekauft hatte. Da hab ich die Nummer nämlich auch vergeblich im Motorraum gesucht und Teppich ging (erst) nicht hoch weil gut festgeklebt. Das war ab BJ xx/xx dann unterm Teppich.
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Haben späte Capris das schon im Fußraum?
Jo.
War das erste was ich im zarten Alter von ca. 5 über die Dinger gelernt habe. Bzw ab was ich mich erinnerne.
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Merci!
GTÜ Prüfstelle in Bekond, Garage, totales Chaos. Der Typ macht das alleine, gefühlt 5 Autos gleichzeitig am prüfen. Alle 5 Minuten fährt der nächste Fähnchenhändler mit ner Karre mit roter Nummer vor.
Sympathisch wurde mir der Mann, als er mir aufgrund der Wartezeit ein Bier angeboten hat
Gerne wieder.
Ohja, da war ich auch schonmal mit dem ehemaligen Salafisten. Der hat mich auch nur gefragt, warum ich bei der Vollabnahme 2 Wochen vorher die Federn nicht direkt eintragen hab lassen ... Als ich mit TüV und unflexibel anfing, wollte er schon gar nicht mehr wissen .... Ich gehe mal davon aus, dass das Haus immer noch mit unverputzem WDVS versehen ist, oder?
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Achja, den Cooper der Frau ge-HU-ed. Tatsächlich das Dingelchen ohne Mängel rüberbekommen.
Nur weh hats getan ... im Geldbeutel nämlich. Weil Felgen und Lenkrad und Auspuff eingetragen wurden
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Heute Nachprüfung... keine Mängel festgestellt
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Ohja, da war ich auch schonmal mit dem ehemaligen Salafisten. Der hat mich auch nur gefragt, warum ich bei der Vollabnahme 2 Wochen vorher die Federn nicht direkt eintragen hab lassen ... Als ich mit TüV und unflexibel anfing, wollte er schon gar nicht mehr wissen .... Ich gehe mal davon aus, dass das Haus immer noch mit unverputzem WDVS versehen ist, oder?
Ja, genau