Heute gekauft

  • Ich hab lange überlegt ob ich mich traue das hier rein zu schreiben , ich hab den Vorderrad angetriebenen Schwedenwagen vom Themenstarter vor gut 3Wochen erworben .

    Ist halt schon was sehr interessantes ,alles irgendwie anders z.B: längs eingebauter Motor mit Kraftabgebender Seite vorne und Getriebe unterm Motor.

  • Klammheimlich fand ich die früher schon irgendwie "besonders"


    Wird auf jeden Fall eine nette Wertanlage werden schätze ich. Glückwunsch!

  • längs eingebauter Motor

    das kenn ich bei Frontkratzen nur vom Oldsmobile und vom Cadillac.

    Heute gefallen mir die Saab, aber es gibt kaum mehr welche. Früher fand ich sie so naja.

    Deiner scheint gut beisammen zu sein, Glückwunsch. Und weiß ist bei Saab immer gut. :thumbsup

  • Wenn ich es recht im Kopf habe, und das ist wohl so, fährt hier ein laubgrünes 900i Cabrio durch die Gegend.


    Ist auch schon öfters im Parkhaus aufgetaucht, glaube sogar mit Holzmaserung. Schickes Dingelchen

  • Der längs Motor ist nicht so besonders , eher das direkt drunter liegende Getriebe mit der Kupplung bzw. in meinem Fall Wandler vorne Richtung Kühler.

  • Der längs Motor ist nicht so besonders , eher das direkt drunter liegende Getriebe mit der Kupplung

    und beim Vorfacelift gibt's dann noch die wilde Achskonstruktion mit Handbremse an der Vorderachse. Dazu Wählhebelsperre statt Lenkradsperre und weitere Kuriositäten. Nach nun fast 20 Jahren bin ich immernoch Fan meines kleinen schwedischen Turbos. Willkommen im Club!


    Hatte beim Weißen auch kurz gezuckt. Als Automat wär das was für die Frau gewesen

  • War zwar gestern gekauft, aber vielleicht zählt es ja trotzdem...

    Sierra GT mit DOHC, 5-Gang und Winterpaket, also Sperrdiff.

    Eigentlich als Technikspender für den TC3 gedacht.

    Kann aber auch wieder gehen, falls ihn jemand unbedingt möchte und man sich einig wird.

    Weil zu wenig Platz und Zeit usw...

  • Ohne Moos nix loos, oder so... :uglyzwinker:

    Ist jetzt aber auch die Schokoladenseite. Auf der rechten Seite ist der Moosbewachs deutlich geringer ausgeprägt.

  • Ja nicht doch!!

    Schnell Schweller schweißen, das Ding zum Laufen bringen, bisschen Bremsen machen und ab zum TÜV und das Moos eintragen lassen...

    Hat mal jemand hier eine Briefkopie für mich dafür?

    Hab irgendwie keine ABE für das Moos dazubekommen... :uglyrolleyes:

  • und beim Vorfacelift gibt's dann noch die wilde Achskonstruktion mit Handbremse an der Vorderachse. Dazu Wählhebelsperre statt Lenkradsperre und weitere Kuriositäten. Nach nun fast 20 Jahren bin ich immernoch Fan meines kleinen schwedischen Turbos. Willkommen im Club!

    53294778771_1a0c34c7b0_b.jpg


    Hatte beim Weißen auch kurz gezuckt. Als Automat wär das was für die Frau gewesen

    ...mensch Benno@

    schon wieder Kalender-Alarm!!

    btw: was ist eigentlich aus dem Shooting neulich geworden??

  • Der längs Motor ist nicht so besonders , eher das direkt drunter liegende Getriebe mit der Kupplung bzw. in meinem Fall Wandler vorne Richtung Kühler.


    und beim Vorfacelift gibt's dann noch die wilde Achskonstruktion mit Handbremse an der Vorderachse. Dazu Wählhebelsperre statt Lenkradsperre und weitere Kuriositäten. Nach nun fast 20 Jahren bin ich immernoch Fan meines kleinen schwedischen Turbos. Willkommen im Club!

    53294778771_1a0c34c7b0_b.jpg


    Hatte beim Weißen auch kurz gezuckt. Als Automat wär das was für die Frau gewesen

    das hört sich ja wild an!

    Das muss ich mir mal ankucken..

    ...nächste Woche, wenn der Kalenner durch is...

  • Den hab ich auch hier stehen 😊

    Und vor zwei Jahren hatte ich den auch in der Garage stehen…

    Ich weiß...

    Also zweiteres. Das mit dem, den Du noch da hast natürlich nicht...

    Einmal editiert, zuletzt von Mr.Smith ()