Was hab ich heute geleistet Fred

Heute geleistet ist etwas übertrieben, hab ich jetzt schon 2-3 Wochen bei mir. Keine Ahnung ob ich das hier mal gezeigt habe

Nix spezielles, aber find ich doch geil

Hatte die Kiste schon sehr laaange im Blick, wollte auch den Chef fragen ob man das noch brauchen würde.

Dann, als es so richtig geschneit hat hier, und der dienstälteste Mechaniker Marcel mich drauf aufmerksam gemacht hat

das der Kasten beim Schrott steht. Zum Glück überdacht und trocken...

Natürlich ist ein Grossteil daraus bereits im Netz vollumfänglich verfügbar, aber es direkt so "physisch" zu haben?

Finde ich gehört in eine anständige Sammlung/halb professionelle Aufbereitung...

Kabel fehlt leider, aber sonst ist der Lese-Apparat funktionstüchtig eingelagert worden. Muss also nur noch

die Versorgung finden, dann kann ich ihn testen...

Ist das ein ganz spezielles Kabel oder einfach so ein dreipoliger IEC Stecker?

Vielleicht hängt der auch noch da in der Steckdose, wo der ganze Kasten bis vor Kurzem stand …

Oder zweipoliger Bananenstecker?

Da gehört ein Kaltgerätestecker dran. Hab ich noch irgendwo rumliegen, sone Leitung.

Habs gestern nachdem ich Wikipedia konsultiert habe auch rausgefunden.

Tatsächlich ein Kaltgerätestecker, IEC C13/C14

Aber das Gefühl kennt man; Bei uns hatten wir auch solche Kabel,

aber jetzt sind die nirgends mehr zu finden

Naja, 5€ und ich bin dabei. Gespannt ob die Kiste läuft

Edit; Einige Micro-Fiche aus dem Karton sind leider hinüber,

bis jetzt nur Corsa A/B zum Glück

Edit2; Kabel gibts im Obi für oben beschriebenes Geld, direkt ausprobieren am Mittwoch

Heute morgen die Stille der letzten Weihnachtsnacht genutzt und am Winterrekorder das Thermostat gewechselt. Nun wird der Karren recht schnell mollig warm.

Danach mit 13er Schlüssel und Zündzeitpunktpistole auf der Suche nach der fehlenden Leistung im Volllastbereich unter der Haube verschwunden. Mein Freund Tobilly sagte: : Kümmer Dich nicht um die Daten im Handbuch und spiele mit mehr Verstellung vor dem Zünd-OT".

Und nach 3x zum Nachbardorf und zurück, rennt der Winterschlitten, wie er soll.

Jetzt wünsche ich mir Schnee!

Zitat von CIHinside

Bei uns hatten wir auch solche Kabel,

aber jetzt sind die nirgends mehr zu finden :whistling:

Sind gerne im Computer, eventuell Netzteilen vom Laptop, Stereoanlage, DVD-Player oder Fernseher zu finden.

Weihnachts-carrera-rennen..

Die fords waren vorn mit dabei

Ui

Was ist das für eine Streckenlänge ?

Hm das weiß ich gar nicht. Bestzeiten waren bei den erfahrenen fahrern 12,4sek pro runde

Wärmetauscher vom Leichenwagen gewechselt.

Dafür muss beim Granada 2 und 3 der untere Teil des Armaturenbretts weggeschraubt werden.

Dafür muss die Mittelkonsole raus.

Die geht beim Leichenwagen dank der Trennwand aber nicht weit genug zurück um sie zwischen den Sitzen rauszufädeln.

Auf Sitz ausbauen hatte ich aber auch keine Lust.

Also Handschuhkasten aus dem unteren Armaturenbretteil ausgebaut und dann das Blech zwischen oberem Teil und der so weit wie möglich zurück geschobenen Mittelkonsole rausgefädelt.

Beim lösen der Schellen an den Schläuchen im Motorraum hab ich mich dann auch gefragt was die damals wohl gesoffen haben.

Und in welcher Reihenfolge dies Autos wohl montiert wurden.

Denn nach oben hin ist da ein Blech im Motorraum eingebaut, genauer gesagt eingenietet. Zumindest bei der Leiche. Der Rand dieses Bleches verdeckte genau die Schraube der oberen Schelle

Die Wasserpumpenzange hat es dann "gerichtet" so das ich an die Schelle dran kam.

Entgegen der Beschreibung musste ich nicht alle Luftschläuche vom Heizungskasten abfriemeln sondern konnte diesen, nach lösen der Muttern, gerade so weit genug in den Innenraum ziehen das der Wärmetauscher sich ausbauen liess.

Der anschliessende Zusammenbau gestaltete sich ähnlich schwierig. De Tatsache das ich die Beifahrertür aus Platzgründen nicht öffnen konnte machte es auch nicht leichter.

Wie auch immer, ich hoffe das damit der Kühlmittelgeruch im Innenraum Vergangenheit ist.

Den Spaß hatte ich auch schon, nur bin ich gefahren bis der WT auf der A2 geplatzt ist.

Das Blech im Motorraum, das die Schellen so schlecht erreichbar macht, ist normal. Hätten die Honks damals die Schellen entsprechend gedreht, wäre es kein Thema. Hab da auch ordentlich geflucht.

Ja, Blech ist normal.

Ich meine aber das schon mal in geschraubt statt genietet gesehen zu haben.

Vielleicht war das in dem Fall schon mal draußen. Ich kenne es nur genietet, auch bei Nichtleichen.

Mich mit nen Longling Diesel geärgert (so ein Lombardini Klon aus dem Land der aufgehenden Sonne)

Der springt nicht an. Halt ich die Lötlampe lang genug an den Ansaugkanal kommt er.

Bin der Meinung der ist durch. 500h gelaufen. Garantie is abgelaufen, also hat der Chinese sein Ziel erreicht

Dem ist kalt, wie der A-Serie auch immer.

Die offenen Achse, die ich am 24. nach 15 Jahren in der Holzwerkstatt meines Vaters ausgegraben habe, mit Kaltreiniger ausgesprüht und ausgewischt, kein nennenswerter Holzstaub oder Rost drin , dafür aber jede Menge Ablagerungen .

Dann zugemacht - dazu erst Dichtpappe bei nem Kumpel holen müssen weil mein Bestand nicht mehr groß genug war. Als wieder daheim war, nochmal los müssen weil nicht genug Schrauben.

Jetzt mit nem Rest Öl befühlt, denn ich noch hatte. Sollte reichen, bis ich die Achse vielleicht mal in 5 Jahren brauche um rauszufinden, ob sie wirklich geräuschlos war und dann ne Spülung zu machen…

Wohnung wieder zusammengebaut, nachdem der geplante Besuch kurzfristig und sehr spontan etwas zahlreicher ausfiel als geplant. Klavierhocker scheint's nicht überlebt zu haben

Es irritiert mich ein wenig, dass ich von allen Gästen Alkohol geschenkt bekam....

Was sich meine Winterkarre heute geleistet hat:

Hauptbremszylinder abgeraucht...

Der Hobel will ums verrecken nicht auf die Straße!!!

Immer wenn ich denk, jetzt hab ichs fast, lässt er sich was neues einfallen...

Zitat von kuty

Die offenen Achse, die ich am 24. nach 15 Jahren in der Holzwerkstatt meines Vaters ausgegraben habe, mit Kaltreiniger ausgesprüht und ausgewischt, kein nennenswerter Holzstaub oder Rost drin , dafür aber jede Menge Ablagerungen .

Dann zugemacht - dazu erst Dichtpappe bei nem Kumpel holen müssen weil mein Bestand nicht mehr groß genug war. Als wieder daheim war, nochmal los müssen weil nicht genug Schrauben.

Jetzt mit nem Rest Öl befühlt, denn ich noch hatte. Sollte reichen, bis ich die Achse vielleicht mal in 5 Jahren brauche um rauszufinden, ob sie wirklich geräuschlos war und dann ne Spülung zu machen…

Bin mal für ne große Hinterachse 1000km an einem Tag gefahren...um am nächsten Tag nach dem Einbau herausfinden zu müssen, dass die lärmt, dass du dein eigenes Wort nicht mehr verstehen konntest

Bei der Leiche das Ablagefach im Armaturenbrett getauscht. Endlich lochfrei.

Aber es gab anscheinend tatsächlich noch verschiedene Schattierungen von dunkelgrau.

Das neue ist auf jeden Fall etwas heller.

Danke nochmal an tc80_samu

Auch für den schnellen Versand, das Teil war tatsächlich gestern schon hier

Edit legt Fotos bei...

gut

die Bezugsadresse beantwortet auch die Frage ob ich noch eins gehabt hätte

Wohl eher nicht vermute ich?

Zitat von Dulle

gut

die Bezugsadresse beantwortet auch die Frage ob ich noch eins gehabt hätte

Ich hab es nicht aus dem LKW. War noch von dem Schlachter übrig, ist mir die Tage beim sortieren für den Schnörkel in die Hände gefallen.

Heute mal kurz noch ein Puzzle für morgen oder übermorgen vorbereitet.

Dann zum See zum traditionellen Sylvesterfässchen.

Wünsche allen nen guten Rutsch und viele Projekte im neuen Jahr.

Gestern schon: vollgetankt, was bei nicht einwandfrei arbeitendem Tankgeber von Vorteil ist...

kann man fahren, halt rot, trotzdem glückwunsch und gute fahrt!

Ich find den irgendwie trotz der Farbe halbwegs schick!

Würd ich fahren! Glückwunsch zu der Kiste!!

Schönes Ding! Glückwunsch!

2h den Frontantriebsmüllhaufen der Frau gereinigt, weil ich Benzin holen fuhr und ein Kanister weng sabberte…

Frau is Stink!sauer