Heute verkauft

  • Und es könnten jetzt auch reichlich Teile weg, die mal "Projektbezogen" eingelagert wurden.

    Wer braucht schon TürenMotorenAuspuffGetriebeStoßstangenInnenausstattungenFelgenScheibenBlechteileAchsen - und das alles 28 mal...?!?!

    lass uns da bei gelegenheit mal drüber reden

  • Gestern verkauft. M3 Cabrio mit dem 3,2l Motor. Heckantrieb vom feinsten.

    Diese Nebelmaschine kommt dabei raus wenn man vor 4 Jahren etwas Motul 10W60 in den Brennraum gefüllt hat und den Motor alle paar Monate weiterdreht damit das Öl auch ja im Krümmer landet :thumbsup: . Sprang nach paar mal orgeln um Öldruck auf zu bauen auch sofort an. BMW halt :klatschDC:

    Der musste jetzt weg weil ich nun definitv nen E30 M3 suche, alte liebe usw. Falls wer zufällig einen rumstehen hat, bitte anbieten :biggrin2ct

  • Du scheinst fahrzeugtechnisch gut bedient.

    Hat dein Tag auch 48 Stunden für die anderen Raffinessen des Lebens?

    Seitdem ich das Abo habe ist nun wieder Zeit für Motorräder. By the way: was steht denn da neben dem Joghurtbecher?

  • Naja, es geht. Leider fehlt die Zeit zum fahren. Bin eher so der Jäger und Sammler und wiederverkäufer.

    Das schwarze ist ne Guzzi V7. Ex Polizeimotorrad aus den Ende 60ern. Wurde dann von nem Bekannten in den 90ern schwarz lackiert und mit Harleytank versehen.

    Hab sie ihm so vor circa 10 Jahren abgekauft weil ich das unbedingt haben musste. Da damals aber noch Tempo 250 ( daher auch der Nickname ) bei Motorrädern bei mir mindeststandard war bin ich die nie wirklich gefahren. Jetzt da ich ruhiger und älter bin werd ich diese auch wieder reaktivieren. Tempo 90 ist bei der ja auch bereits Furchterregend genug

  • Sieht aus wie ne Guzzi mit Sonderausstattung Fahrer und Beifahrerin sitzen nebeneinander. :biggrin

    Wär auch ne idee... Ist aber die Rückbank vom Obenohne Wagen die da drauf ruht. Muß da mal Bilder suchen von vor paar Jahren in schön, also von der Guzzi

  • Gestern verkauft. M3 Cabrio mit dem 3,2l Motor. Heckantrieb vom feinsten.

    Diese Nebelmaschine kommt dabei raus wenn man vor 4 Jahren etwas Motul 10W60 in den Brennraum gefüllt hat und den Motor alle paar Monate weiterdreht damit das Öl auch ja im Krümmer landet :thumbsup: . Sprang nach paar mal orgeln um Öldruck auf zu bauen auch sofort an. BMW halt :klatschDC:

    Der musste jetzt weg weil ich nun definitv nen E30 M3 suche, alte liebe usw. Falls wer zufällig einen rumstehen hat, bitte anbieten :biggrin2ct

    Hätt ich nicht verkauft. Mein E30 Cabrio bleibt für immer. So ein bisschen Ausgleich zum Altford tut gut. Mopeds natürlich auch 😉

  • Cabrio Dulle, Cabrio. Ansonsten leichte Liegeposition. Was sollte man sonst tun im sommerlichen St. Tropez, Granada mit Dach war da keine Option

  • Das stimmt tatsächlich! Da geb ich dir recht. Lässt sich aber ein bißchen kompensieren. Rechtes Bein runterdrücken und den 325er arbeiten lassen. Hat das rechte Knie gut entlastet.

  • Glaub, das ist so´n Grundsatzding bei BMW gewesen. Hab ja noch so´n E34 steh´n und auch in dem 5ér fühl ich mich irgendwie eingeengt. Selbst in einem 190´er Babybenz hat man irgendwie mehr Platz...

  • Ja, das ist leider so. Alles zugebaut und eng.

    e34 geht noch, e30 Langstrecke nada

  • Bei mir klemmt das linke Knie zwischen Lenkrad und Türverkleidung in der Brotdose

  • ... Selbst in einem 190´er Babybenz hat man irgendwie mehr Platz...

    Und da ist der Name schon sehr Programm. Platz ist Fehlanzeige. Ich musste in meinen sogar ein kleines Raid Lenkrad einbauen damit ich meine Gichtlatten beim ein- und aussteigen unter dem Lenkrad durch bekomme

  • 2er Escort ist ja noch geräumig. Lancia Beta Coupe topt bei mir bislang fast alles. Ich glaub dieser kleine 60er Jahre Fiat 500 in dem ich mal spaßeshalber drin saß, war tatsächlich noch kleiner. Fiat Polski hat glaub schon mehr Platz als der Lancia.

  • 2er Escort ist SEHR geräumig. Vor allem wenn man wie ich vorher nen Fiat 850 als Limo hatte, und davor nen Autobianchi A112 :biggrin

    Einmal editiert, zuletzt von Bonnie ()

  • Wir hatten mal nen Rennmaluch aufm Hof mit Vollkäfig. Einsteigen ging mit Schuhlöffel, Pedalbedienung keine Chance :no: und "Aussteigen" beinahe nur mit Hilfe der örtlichen Feuerwehr schmidlalü


    Aber der Sound war schon beeindruckend.

  • Ich fand meinen kleinen 126 auch sehr spaßig.

    Aber das bedienen der Pedale war wirklich ein Krampf.

    Vor allem mit Arbeitsschuhen.

  • Vadder von nem guten Kumpel ist Abarthverrückt und hat unter anderem nen Francis Lombardi Grandprix. Ein Bobbycar ist da fast bequemer... Aber dennoch ein geiles Gerät weil nur knapp 630KG schwer und halt Rot :heart


    Edith merkt an: ist ein Abarth scorpione 1300S, optisch aber fast identisch

  • Bei mir klemmt das linke Knie zwischen Lenkrad und Türverkleidung in der Brotdose

    Klemm dich mal in n Mazda MX5, son alten mit Klappscheinwerfern oder die Generation danach.

    Werd ich nie vergessen. Saß wie angegossen, nirgends Platz.

    Bin kaum rausgekommen aus der Haut. Und du kennst mich ja, schlank, manche sagen dürr, und nicht übermäßig groß )A(


    Unvergessen aber auch der Azubi im 4ten in meiner Ausbildung.

    Ein Mann wie ein Bär, Oberarme doppelt so dick wie meine Oberschenkel, über 2m groß und knappe 150kg schwer. Ein Koloss!

    Der arme hat dann den Auftrag bekommen n Smart Fortwo reinzufahren. Zum Schreien, die ganze Werkstatt stand still. Er saß da krumm und schief drin, hat nichtmal die Tür zu bekommen. Der rechte Arm nahm den Platz für den Beifahrer ein :dc:

  • Mal was zum Thema, bye bye Goldie

    Schade drum - ist ja einiges an Arbeit rein gewandert.

    Warum du ihn dann komplett zerlegt hast habe ich nicht verstanden...

  • Nein, der ist tatsächlich nach Polen gegangen.


    Soll aber wieder auf die Straße, ich werde berichten...


    Dulle, sehr viel mehr auseinandernehmen musst ich ja gar nicht, der war ja schon sehr auseinander zu mir gekommen.


    Der Motor war komplett undicht, hat mir aber geholfen als der in meinem Daily die Hufe hoch gerissen hat. Das Getriebe musste ja eh raus, da es total im Eimer war...


    Wie das halt manchmal so ist.


    Gruß Frieder