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So wie ich das aktuell sehe würde ich die gelben Plömple rausziehen und dann zwischen den beiden eine Leitung setzen.
Dann den auf den Bild rechten Nippel entfernen und Bremsleitung/Schlauch einsetzten und zum HBZ führen.
Ich glaub ich male auf dem Bild gleich rum...
schon klar wie das gemeint ist, danke. Am transit brauchte man glaube ich den zweiten anschluss als rück bzw weiterleitung.
Mal messen und gucken wie kurz es fertige leitungen gibt, sonst halt was bördeln. und einen nippel einlagern. Berichte weiter
Ich hatte mir seinerzeit Wilwood Sättel besorgt ... einfach, weil ich günstig dran kam.
Wirklich brauchen, tut man die mMn nicht.Ich fahr das Ding zwar schnell, aber nicht wirklich im Grenzbereich der Bremse ...
Die Wilwood haben den unangenehmen Nebeneffekt, dass zwar die 7x13 RS Felgen draufpassen, aber nicht mehr die Minilite/Maxilite Dinger.
Wirklich brauchen, tut man die mMn nicht.Ich fahr das Ding zwar schnell, aber nicht wirklich im Grenzbereich der Bremse ...
Ich denke auch nicht, dass ich den Taunus je im Grenzbereich der Bremse bewegen werde (geil wär das aber glaub' ich schon
). Allerdings hat bei meinem vom originalen Sattel, über die Beläge und Scheiben, bis hin zu den Bremsleitungen alles eine herrlich rostbraune Farbe. Das Zeug kann ich in die Tonne treten. Da ich ja in dem Fall sowieso alles neu brauche und der preisliche Unterschied nicht so gravierend ausfällt, mach ichs gleich so.
Stell mal ein paar Bilder online, wenn das Zeug angeschraubt ist
gerne doch. ganz frisch. nachdem dpd gestern zum samstag die bremsscheiben angeliefert hat, habe ich heute mal probiert.
ich habe mit unterlegscheiben probiert. es sind genau 7mm, damit die scheibe genau mittig im sattel sitzt. morgen früh fahre ich zum dreher und lass mir paar distanzstücke anfertigen.
man muss den bremssattel seitenverkehrt einbauen. also rechts nach links und links nach rechts, damit die anschlüsse oben sind. ist ja auch logisch, teile kommen aus england und da ist alles andersrum.
dann kann man den originalen halter und das stück bremsleitung vom taunus verwenden um den bremsschlauch anzuschließen. bisschen biegen muss man vielleicht, aber es sollte passen.
und jetzt kommt das echt unschöne. die taunus/capri bremsscheibe ist vom durchmesser zu klein. der bremsbelag stet ca. 5mm über. man bräuchte eine bremsscheibe mit ca. 10-15mm mehr durchmesser. da kenn ich mich nun übehaupt nicht aus. besteht eine chanche so etwas zu bekommen? gibt es listen mit bemaßten bremsscheiben?
keine ahnung ob das zulässig ist? außerdem verliert man ein paar quadratzentimeter bremsfläche. die beläge sind relativ gleichgroß zum taunus, also auch nicht gut.
die 13" felge passt gerade so noch, jedoch musste ich das klebegewicht entfernen und ein schlaggewicht an den felgenrand setzen.
außerdem habe ich mich dafür entschieden, kein verbindungsrohr zwischen den anschlüssen zu machen und lieber zwei entlüfter mehr zu haben. auf grund der form des sattels macht das denke ich sinn, sonst wird man wahrscheinlich wahnssinnig die luft raus zu bekommen.
während ich das jetzt hier geschrieben habe, habe ich überlegt, doch noch keine dinstanzstücke drehen zu lassen. erstmal wegen einer bremsscheibe überlegen, vielleicht ändert sich der sattelsitz ja dann noch.
Moin,
ist so nicht zulässig, zumindest schon im Kopf nicht! Wenn der Belag übersteht, kommt der Belag bei Verschleiß außerhalb der Scheibe eventuell an einander und du bremst nicht mehr die Scheibe, sondern drückst nur noch die Beläge gegeneinander!
(Hab ich life schon gesehen an nem Golf, wo das falsche Radlagergehäuse verbaut wurde - unschön!)
Wieviel Scheibendruchmesser hast du jetzt? Guck mal in England bei den Willwood-Scheiben. Die bieten verschiedene Größen an.
Alternativ hier gucken, da sind sämtliche Bremsscheiben bemaßt: Isa-Racing
Hoffe es hilft.
Gruß
stimmt alles. ich hab grad das hier gefunden, sollte die suche abkürzen. schade, dass man nciht weiß ob das eine zufällig passende scheibe eines anderen fahrzeuges ist, oder eine anfertigung. https://www.capriclub.co.uk/Br…_Discs--product--124.html
Ich hab mal nen Opel gekauft, da war vorne links ne kleinere Bremsscheibe drin als rechts... Als ich dann mal die Räder ab hatte, hab ich nicht schlecht gestaunt. Und geflucht. Der überstehende Teil der Beläge kam sich doch schon recht nahe, hätte richtig doof werden können.
Guter Job und viele infos---Danke dafür..
Hmm, hätte gedacht Scorpio MK2, aber die ist 24mm bei 260mm wie ich eben herausgefunden habe.
Schade.
Ich guck mal ob ich rauskriege von welchem Fahrzeug die Scheibe ist.
Denke das ist "Wald-und-Wiese", die Engländer sind doch immer simpel, die haben keinen Tüv und wollen nicht unnötig viel Geld ausgeben, denke nicht, dass das eine Sonderanfertigung ist.
ich habe gerade durch maßvergleiche heraus gefunden, dass bmw e30 320i vorne 260x22 hat, auch der topf sollte passen. halt lochkreis 4x100, aber bei 4 loch könnte man ja recht simpel zweiten lochkreis bohren. bmw wäre massig verfügbar und sehr presiwert
ich habe gerade durch maßvergleiche heraus gefunden, dass bmw e30 320i vorne 260x22 hat, auch der topf sollte passen. halt lochkreis 4x100, aber bei 4 loch könnte man ja recht simpel zweiten lochkreis bohren. bmw wäre massig verfügbar und sehr presiwert
Genau das habe ich auch eben herausgefunden! 325 eben so.
Alternativ die 260x24 von XR4i/Scorpio(,...) versuchen? Kannst ja aktuell noch spielen mit der Distanz vom Sattel.
Die Frage ist, ob Platz für die 2mm mehr Dicke da ist
ich bin neugierig und geh jetzt nochmal im schlüpper raus messen
Topfhöhe der Scheibe sind entweder 17 oder 47mm.
Motomobil haben ihr Logo auf der Zahl 
gesamthöhe taunus voll ist 26,8mm
gesamthöhe capri belüftet 32mm
gesamthöhe bmw e30 beüftet 35mm
bmw passt somit nicht. mit 32mm ist beim taunus das spiel ausgereizt, weil dann der halter vom bremssattel am achsschenkel kommt. da sind nur noch 2mm luft. und der abstand ist durch radnabe/radlager fix.
da die 260/22 für capri gedacht ist müsste man davon auch die gesamthöhe wissen, ob die dann überhaupt am taunus passen würde. kann sein, dass beim capri konstruktionsbedingt schon mehr platz ist. wenn die also höher als 32mm ist geht es nicht.
der abstand bei neuen sattel mit neuen belägen beträgt 25,5mm. eine 24er scheibe halte ich für zu dick. dann muss das auch mit den distanzstücken auch haargenau passen. aber es ist ein ford.
Burton gibt an, dass dieser Satz beim Taunus passen soll.
https://www.burtonpower.com/br…0mm-midilite-rdbk1ll.html
Bemühe mich gerade darum die Scheibe einzel mit Daten zufinden.
genau die scheibe bräuchte man einzeln.
hab mal beim capri club nach der dicke angefragt.
könnte man bei burton auch mal anfragen, ob die die scheibe einzeln liefern.
könnte man bei burton auch mal anfragen, ob die die scheibe einzeln liefern.
Das wäre auch meine Idee, bzw ob sie wissen wo das Ding her kommt.
Muss es irgendwo geben, kannst ja nicht jedesmal wenn die Scheibe platt ist nen neuen Satz mit Sätteln kaufen.
Bin schon die ganze Seite am googlen, aber finde nichts 
reicht dein englisch denen die info raus zu leiern?
das netz gibt auch bei mir nix dazu her
reicht dein englisch denen die info raus zu leiern?
das netz gibt auch bei mir nix dazu her
Mein Englisch reicht aus um mich mit denen am Telefon zu unterhalten 
Schreib mir was du von denen alles wissen willst und ich setzte ne Mail auf
Laut einer alten PDF von Timms24ist die Bestellnummer für die einzelne Scheibe 670020-P.
Heißt also die scheibe gibt es oder gab es zumindest mal einzeln. Ob das nun die Bestellnummer bei Timms oder sonst wem ist weiß ich nicht.
Mail schreib ich jetzt, ist schon spät und ich habe verpeilt, dass ich auch weiß was wir beide wissen wollen 
Sorry für den Aussetzer
danke willi. bist du sicher, dass die beim taunus passt? es wird immer capri und escort angegeben. wie ich oben schon schrieb, die gesamthöhe darf 35mm nicht überschreiten
Capri und Taunus haben, in unbelüftet, die gleiche Scheibe.
Die von Ford freigegebene Umrüstung des Taunus auf innenbelüftet läuft auch mit der belüfteten Caprischeibe.
Ich würde also sagen das passt.
stimmt, so gesehen müsste es passen, da die bremssättel ja auch die selben sind. komisch warum in den teileprogrammen zwei unterschiedliche bremsscheiben für taunus und capri geführt werden und jeweil die verwendbarkeit für das andere fahrzeuig nicht in der refenzliste steht!?
dann bestelle ich die einfach mal. notfalls verkaufe ich sie an nen capri fahrer weiter.
ne belüftete Caprischeibe kannst du auch von mir mal haben.
Burton hat leider noch nicht geantwortet
belüftete caprischeiben habe ich ja, aber eben nur 245er durchmesser.
hab gestern die von willi verlinkten bestellt.
heute kamen die scheiben. sie passen super. sie sind mit einer gesamthöhe von 30,5mm auch noch etwas flacher als die innenbeüfteten capri mit 32mm. das schafft etwas mehr platz am halter. die unterlegstücke am sattel müssen 5,75mm breit sein, dann sitzt die scheibe genau mittig im sattel. die bremsklotzbleche obendrauf schleifen etwas am bremsscheibenrand, die muss ich ich an den ecken nochmal kurz an den schleifbock halten.
die scheiben waren neutral verpackt und haben keinerlei aufdrucke. wahrscheinlich werden die extra so hergestellt.
Dann bestell besser noch ein paar---
