Rennsportbremse für Granada Vorderachse

    Ja, das stimmt...

    Wenn das Rückschlagventil defekt ist, wird das Benzin beim Vollgas geben regelrecht in den BKV geblasen.

    Bei Leerlaufdrehzahl und in unteren Teillastbereich herrscht in der Ansaugbrücke und somit auch im BKV ein starker Unterdruck, wenn man Vollgas gibt, bricht der Unterdruck in der Ansaugbrücke schlagartig zusammen und es herrscht fast der normale Umgebungsdruck, weil die Drosselklappe jetzt ganz offen ist.

    Normalerweise bleibt der Unterdruck im BKV bestehen, weil das Rückschlagventil ein zurückströmen der Luft verhindert, wenn das Rückschlagventil jetzt aber defekt ist, dann wird das Benzin-Luft-Gemisch mit geschätzten 0,6 bar in den BKV geblasen...

    Hi,

    lt ATE Bremsenhandbuch kann sich bei einem falsch verlegten Unterdruckschlauch Benzindämpfe in den BKV gelangen, die dann die Dichtungen darin zerstören. Ergo, das Rückschlagventil kann das nicht immer verhindern.