Auferstanden ... , bzw. revitalisierung : Granni Leiche

1. offizieller Beitrag

    ...in zweierlei hinsicht :1. Granada Leichenwagen seit 2014 stillgelegt soll wieder auf die Strasse

    2. Das auf Treffen/Partys/Forumsfreunde fahren der letzten Zeit hat bewirkt das ich nach 9 Jahren wieder bei Ford gelandet bin


    Das eine oder andere Bild bzw. Info hab ich schon an anderer Stelle gezeigt , hier etwas gesammelter


    Darum gehts : Ford Granada MK3 mit Pollmann Aufbau , Ez.11.9.85 , 2l V6 ,5-Gang .

    Ich bin durch einen Link von Dulle auf den Wagen aufmerksam geworden und gleich darauffolgenden Freitag hingefahren ,besichtigt und dann ne Woche später für einen für mich akzeptablem Preis abgeholt.

    Was man so sehen konnte war überschaubar :

    Kotflügel Auflagen , Schwellerendspitzen , bisschen was unterwärts ,Heckklappe ,Lenkmanschette ... , das noch das eine oder andere dazukommt ist klar und mir bewusst.


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    Nachdem ich die Kotis abgenommen hatte sahs schon etwas unschöner aus , Erstmal Blech ,Gas und Schweissdraht besorgt , Und mir bis alles da war nen groben Plan zurecht gelegt .


    Dann gings langsam los , nach 10 Jahren Schweissabstinenz . Soll eh keine Top Resto werden , aber langsam kriege ich wieder Übung .

    Erst rechts:

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    Dann links:

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    Morgen gehts dann weiter ...

    Sehr Kompliment, bei solchen “kleinen„ rostlöchern hätte ich mich zumindest ein kleines bisschen geärgert. Aber einfach schweissgerät anreißen macht mehr Sinn

    :thumbsup:

    Etwas geärgert hab ich mich erst als ich einen Volvo 764 Bestatter für den selben Preis und scheinbar weniger Arbeit gesichtet hatte .

    Das Pflaster war auf jedenfall arbeitsintensiver als der Granni , hab ich von meinem Nachbarn bekommen waren ursprünglich in Mörtelbett verlegt d.h erstmal knapp 5500 Steine abklopfen und säubern pro Stunde hab ich ca 110st geschafft .

    Dann noch verlegen ,ohne vorkenntnisse

    Hut ab!:seinfeld::seinfeld::seinfeld:


    Für beides, die Arbeit mit den Steinen hat sich echt gelohnt, und der Schwung mit dem du an dem Kadaverkombi arbeitest ist ebenfalls bewundernswert :spitze:

    schön dass es so schnell voran geht!


    aber kuckt der alte volvo nun nicht etwas traurig?

    So, es geht ein bisschen weiter , um mir die Lackierabeiten an den Kotis zu sparen lege ich die etwas besseren Flügel erstmal ins Regal und versuche die ursprünglichen zu retten . unterhalb der Zierleiste und hinter der Stossstange bzw.Frontschürzenbereich wird später normaler schwarzer Lack aufgetragen.

    Teilweise war wohl staub auf der Linse.

       

      

    wenn du fertig bist machen wir bei mir ein kleines leichenwagen treffen, denke 3 könnte ich vor Ort zusammen kratzen. Nick muss dann natürlich auch kommen.

    Und General Grete-liest der hier überhaupt noch? Beim Stoned konnte er zumindest noch stehen.

    Einmal editiert, zuletzt von Dulle ()

    Nicht das der eine oderr andere meint ich habe aufgegeben , es geht in kleinen Schritten weiter . Der Vorderwagenbereich ist fertig geschweisst , der Sargraum ist mittlerweile ausgeräumt und der Fahrerraum ist auch leer .

    Davon Fotos zu präsentieren halte ich allerdings für Unsinn.

    Momentan gibts wieder viele andere Baustellen . Freitag werd ich erstmal den Volvo etwas betüddeln . Tacho geht nicht mehr ,Heizungswärmetauscher und Waschwasserbehälter sind inkontinent , Kerzen müssen auch mal neu . Abgesehen von der Heizung nur kleinkram.


    Evtl. werd ich die Granada Bremsleitungen/Schlauchanschlüsse und diverse andere Schrauben nochmal mit Nifestol einsprühen ,in der Hoffnung Sie später besser lösen zu können.

    Was fürn Volvo haste nochmal?

    Hab noch mehrere Tachos liegen für die 7er Reihe und Kleinkram dafür.

    Bei mir war ja alles andere ausser dem Tacho im Sack, bis nach der polartour, da is dann auch der Tacho krepiert, hatte keinen bock mehr zu reparieren und hab ein GPS Tacho in das Instrument gebastelt.

    Kann dir vllt mit teilen aushelfen.

    Ich hab nen 744er MJ.90 . Danke fürs Angebot , bei mir wird der Stecker vom Raddrehzahlsensor am Diff hin sein . Tacho und Tageskilometerzähler funktionieren nicht mehr . Ist blöd wenn die Tankanzeige nur Murks anzeigt .

    Kenn ich.

    Der neue Tacho zählt auch km, wobei der alte kaputte das ja dann wieder könnte komischerweise, und nun merken wir uns halt wann 450km voll sind und werfen was sprit rein. ;)

    Zitat von Förby

    Ich hab nen 744er MJ.90 . Danke fürs Angebot , bei mir wird der Stecker vom Raddrehzahlsensor am Diff hin sein . Tacho und Tageskilometerzähler funktionieren nicht mehr . Ist blöd wenn die Tankanzeige nur Murks anzeigt .

    Hier liegt noch ne Achse und auch wohl noch nen ganzer 7er.

    Wennde was brauchst frag ma den Te$la

    Der Kram is hier vom Hof, steht aber ums Eck

    ich gondel bestimmt demnächst mal wieder die a2 lang

    Nö, nen 7er der momentan da einfach rum steht und es noch keinen Plan für gibt.

    Geld machen will damit keiner, denke der wandert in Teilen dann ins Lager.

    Ist aber wie gesagt nicht meine Baustelle udn wem der dann im Endeffekt gehört ist auch noch nicht klar. Wenn du es tatsächlich mal hier her schaffst, wirst du selber sehen...

    Nächstes Jahr ist das große Jahr. Wir haben endlich genug Leute um den stammangestellten Urlaub und spontan frei zu genehmigen!

    Habt ihr schon Termine?

    Ist der gut? Auto muss im Januar getüvt werden, da muss ich vorher den krümmer machen.

    Meiner wird vermutlich super kacke sein, nach fast zwei Jahren undichtem fahren. Ausbohren muss ich die bolzen ja auch noch. Meh.

    Ich pn dich mal.

    !. Urlaubstag heute und wie geplant gehts weiter am Bestatter , erstmal das gröbste am Heck weggeschnitten war garnicht so einfach an die Stellen ranzukommen . Am besten gings mit nem Meissel, und hinterher mit ner kleinen Karosseriesäge .

    Erst musste das Heckblech , dann der rest von der Längsträgerverlängerun weichen ,zum schluss dann die Reste von der inneren Endspitze.

    Hab nur 2 "vorher" Bilder gemacht .

    Ein Paar Bleche und den Längsträger hab ich schon gekanntet ,morgen gehts weiter.


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