Heute geTÜVt!

    Zitat von Nikolaj

    der blaue qp?was hat onkel denn zu meckern gehabt?

    CO von 7 fand er zu hoch.

    Naja und ich hatte den Eintragungswisch für die 195er zu Hause liegen gelassen und die ABE für die Stahlflex verbummelt.

    Eine Kennzeichenleuchte hatte auch noch die Masse auf dem Weg verloren (am Vorabend alles penibel gecheckt).

    Und Wischwaschdüsen verstopft.

    Sonst nix.

    Sahneteil hat er´s genannt :dc:

    Zitat von Tomford

    So n Retro-Mini schaut nicht anders aus von vorne und finden alle knuffig...

    Hier ebenfalls nicht alle...


    Nicht ganz. Das üble sind ja nicht mal unbedingt die Glubschaugen. Aber die Glubschaugen in Verbindung mit dem Grill, womit der Karren irgendwie aus der Wäsche schaut wie ein Breitmaulfrosch, der grad den größen Joint aller Zeiten geraucht hätte...

    Hätten die den Grill designmäßig auf den Kopf gestellt, wie es beim Mini der Fall ist, sähe das deutlich angenehmer aus.

    Also meine Meinung...

    Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden.

    Zitat von Bierchen

    CO von 7 fand er zu hoch.

    Hab grad einen Spitfire in der Werkstatt, der ist mit einem CO von 9 durchgerauscht... :evillaugh:

    Will sich aber dummerweise nicht einstellen lassen. :uglyrolleyes:

    Ja geil dann kanns ja bald wieder losgehen mit der Wahnsinnsfahrt :thumbsup::uglybeer:

    Das geht ja noch,meiner war bei4,6 bevor der onkel vergasser völlig verstellt hat, rückleuchte bemängelt weil eine aus DE andere aus italy.

    Hatten farbunteschied, sagt er: ausgeblichen.Bremslicht ging nicht,zu hause festgestellt daß ich bei birne tauchen ürgend ein kabel vergessen habe anzuschliessen.

    Zitat von Nikolaj

    rückleuchte bemängelt weil eine aus DE andere aus italy.

    Sowas hätte ich dem Gestern durchaus auch zugetraut, man war der pingelig, hat sogar in die Federn geleuchtet und da mit´m Spiegel reingeguckt, den kompletten Unterboden abgeklopft, an allem gewackelt und gerappelt und gemacht und getan, der hat sich locker ´ne Stunde an der Karre aufgehalten.

    Lustigerweise aber in all der Zeit nicht einmal den Kofferraum geöffnet, also den Diffträger kannte der nicht, den hat er also nicht von oben begutachtet, aber auch von unten keines Blickes gewürdigt.

    Zu dem würde ich mit keinem anderen Auto hinfahren, an diesem waren wir ja nun pingelig lange Zeit zugange, bei den normalen Fahrzeugen gucke ich ja nur einmal flink, mit sowas würde ich zu dem nicht fahren, wenngleich der menschlich richtig nett und in Ordnung schien, aber zu genau für unsere Alltagsgranadas.

    Zitat von Mr.Smith

    Hier ebenfalls nicht alle...


    Nicht ganz. Das üble sind ja nicht mal unbedingt die Glubschaugen. Aber die Glubschaugen in Verbindung mit dem Grill, womit der Karren irgendwie aus der Wäsche schaut wie ein Breitmaulfrosch, der grad den größen Joint aller Zeiten geraucht hätte…

    1995, das musste so. :biggrin


    Ich war jedenfalls total geflasht, als ich den Glupschi das erste Mal in der Nachbarschaft gesehen habe… :worship:

    Zitat von TufkaP

    Ich war jedenfalls total geflasht, als ich den Glupschi das erste Mal in der Nachbarschaft gesehen habe… :worship:

    Ich kann mich auch noch gut an mein unvermittelt einsetzendes Strahlerbrechen erinnern, als ich so´n Haufen erstmalig auf einer dieser ganz großen Plakatwände gesehen habe.

    Kann man mögen sag ich heute,

    und auf jeden Fall ansprechender als jeder Sierra

    Zitat von Micha-05

    Ein Glubschi ist niemals ansprechender als ein später Sierra Kombi oder Stufenheck :zusammenscheiss:

    Also ich würde sogar soweit gehen und behaupten, niemals ansprechneder als überhaupt irgend ein Sierra.

    Außer vielleicht nach einem erheblichen Frontschaden... :hexweg:

    Ich bin da toleranter. Für mich sind die alle gleich wertlos. Der Sierra gewinnt ledig wegen des spassbringendem Leistungsgewichtes.

    Ihr fahrt die doch nur um sicher zu gehen, dass der Spendermotor läuft :paranoid:


    Na das klingt doch absolut machbar.

    Dann macht er ja bald wieder die Straßen unsicher.

    Im Übrigen beobachte ich mittlerweile den Granada-Markt. Ich bin immer noch perplex wie gut n Ford fahren kann :thumbsup:

    Zitat von Nico95

    Dann macht er ja bald wieder die Straßen unsicher.

    Das tut er jetzt schon,

    habe schon mal die Reifeneintragung ins Handschuhfach gelegt, damit und mit dem Mängelbericht bin ich ja schon legal unterwegs, außerdem hat der Tüv-Mann gesagt ich solle den mal ordentlich fahren wegen der Abgaswerte, da bin ich doch gerne folgsam.



    Zitat von Nico95

    Im Übrigen beobachte ich mittlerweile den Granada-Markt. Ich bin immer noch perplex wie gut n Ford fahren kann :thumbsup:

    Und es ist immer doch der am schlechtesten fahrende den wir besitzen, ich nenne ihn nicht grundlos liebevoll unsern Schrottkarton.

    So heute die Nachprüfung bestanden,

    der Prüfer heute zwar auch ein recht junger Kerl, wollte mir aber wohl glauben, dass 2,0% nicht gehen, selber fährt er wohl ´n Commo.

    AU mit 3,066 bestanden, Reifenwisch mitgehabt, Teilegutachten auf´m Laptop vorgezeigt (natürlich hat heute der Drucker den Geist aufgegeben) und somit mängelfrei und 2 Jahre bekommen :mo:



    Die Au vorne hat er nicht gesehen und drangelassen,

    freute sich aber, war die älteste Plakette seiner bisherigen Laufbahn, die hat auch ganz vorsichtig abgemacht und auf sein Plakettendöschen geklebt :dc:


    Ich habe gerade über WhatsApp eine Nachricht erhalten, dass mein Commodorefahrender Exkollege, der letztes Jahr zum TÜV gewechselt ist, heute ein Granada Coupé getüvt hat :biggrin

    Zitat von Fuchs1

    Ich habe gerade über WhatsApp eine Nachricht erhalten, dass mein Commodorefahrender Exkollege, der letztes Jahr zum TÜV gewechselt ist, heute ein Granada Coupé getüvt hat :biggrin

    eine Trophäe in der Prüferwelt