Das Heftpflaster ist super 
Heute geTÜVt!
-
-
Das Heftpflaster ist super
Wenn das aus den Siebzigern oder Achtzigern stammt, ist das eine zeitgenössische Reparatur....aus dem originalen Verbandskasten entnommen sowieso...
-
Ich will auch 8 Jahre Tüv ... -
Ich will auch 8 Jahre Tüv ...
Besser nicht.
-
Sehr geil: mein Winter-Klo ist heut wieder ohne Diskussionen durch den TÜV gerutscht. Ist immer noch ungeschweißt und nun schon 27 Jahre alt. Lob gab's vom Prüfer für den Super-Zustand, dafür hat er auch über den nicht mehr ganz optimalen KAT hinweggeschaut und sich statt dessen auf den Rat beschränkt, in zwei Jahren einen neuen mitzubringen.
-
von einbauen hat er nix gesagt? das doch gut!
-
von einbauen hat er nix gesagt? das doch gut!
Für die Werte reicht es, wenn er daneben liegt. Wie bei informiertem Wasser und solchem Kram.
-
Ich stelle mir diese Szene in zwei Jahren vor.
"Ich sagte Ihnen doch beim letzten Mal schon, sie sollen einen neuen KAT mitbringen."
"Hier isser doch" und öffnet den Kofferraum.
How to get Hausverbot at your Prüfstelle...
-
-
hatte ob jj‘s zitat nur n kleinen minifilm im kopf, DC vlt. auch. der pruefer wird zwar bloed gucken. aber was will er machen?!
-
aber was will er machen?!
Keine Plakette kleben vielleicht?
-
manchmal halten aber sachen die schlecht aussehen noch deutlich länger. wird dann wohl auf die glaubwürdige kommunikation ankommen. schauen sie herr prüfer, wie sie vorgeschlagen haben, habe ich schonmal einen neuen kat besorgt und sobald der alte abfällt, baue ich den ein
-
Den Coupe von unterwärts mit Bremsenreiniger und Druckluft entölt dann klappts auch mit ohne erkannte Mängel....vor lauter Glücksgefühl noch ein paar Stimmungsfotos gemacht...
-
Hab heute von nem Bekannten von mir eines seiner Alteisen mit zu mir in die Firma genommen um ihn zu Tüvn. Bei uns heissts ja Collaudo machen
Ich liebe dieses Teil, hätte meinen nie verkaufen dürfen?♂️?♂️
-
die dinger sind lustig, aber in italien gibts davon auffällig viele fakes
-
Ja weil es hier den E30 320is orignal mit dem Motor ( 2.0 statt 2.3l ) und der gesamten Technik des E30 M3 gab. Da haben viele die breiten Backen drangeklatscht und schon war er optisch nah dran. Dieser hier ist aber ein originaler Sportevo mit dem 2,5l Motor aus Sammlerhand, einer von 600 weltweit...
-
Ja weil es hier den E30 320is orignal mit dem Motor ( 2.0 statt 2.3l ) und der gesamten Technik des E30 M3 gab. Da haben viele die breiten Backen drangeklatscht und schon war er optisch nah dran. Dieser hier ist aber ein originaler Sportevo mit dem 2,5l Motor aus Sammlerhand, einer von 600 weltweit...
Meinst du, dass das auffällt, wenn das Schmuckstück sagen wir - verschwindet?
-
Da bin ich dir Meilenweit voraus, als ich heute damit in die Firma gefahren bin hatte ich alle möglichen und unmöglichen Gedanken
-
Auch wieder 2 Jahre ohne erkennbare Mängel.
-
Es ist ein Opel. Wurde das nicht bemängelt?
-
280TE, Freitag, ohne Mängel
-
Der vom Flugplatz?
-
Vermute nein. Der vom Flugplatz hatte doch ein riesiges Loch im Dach, wenn ich mich da richtig erinnere.
-
Die Glaskugel liegt schief, das riesige Loch im Dach war die Kamelle, ein Granada.
-
genau, der Flugplatz war obendrein nen 300d, das muss nixht sein mit dem Anhänger
-
genau, der Flugplatz war obendrein nen 300d, das muss nixht sein mit dem Anhänger
Für ohne Bremsen war der schnell genug.
-
korrekt
-
. . . . . . . machen einen Ölwechsel mit dem einzig richtigen Öl ... nämlich 10W40 .
15W40 bitteschön !
Das einzige Öl für Fordhecktriebler ist 20W50 Marke "Preiswert". Egal ob Reihenröchler oder V-Motor, US- oder EU- Modelle. Öfters mal wechseln ist wichtiger als der Preis.
Ich merke ihr seid zu jung für alte Motoren.
LG
Andreas
-
oelfred?
-
Quatsch, der neue Ölfred heißt jetzt Rohrdurchmesser
