Sorry aber bin mir nicht sicher, sind das schon bleifrei sitze?
Sind die schon bleifrei
- scheffbledde
- Unerledigt
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vom anschauen ja, würde ich sagen. Aber am Einlass machts ja nicht viel Sinn...
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Ist doch Auslass, oder sehe ich das falsch?
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Kerze zeigt auf Auslass, ausserdem ist Auslass kleiner als Einlass.
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Einlassventil ist größer als das Auslassventil.
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Gasmotor bekommt auch am Einlass Sitzringe.
Der Ventilsitz glänzt immer. Also schwer zu sagen. Ist unterhalb auch eine Kante erkennbar?
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Gasmotor bekommt auch am Einlass Sitzringe.
ist das ein Gasmotor? Dann ja.
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Keine Ahnung ob das Ding je mit Gas gelaufen ist, bei mir wirds das nicht.
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Um Bleifrei zu beurteilen, müsstest Du mindestens ein Auslassventil rausnehmen.
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wenn z.b. liebl umrüstet, macht er dann nur die auslassventile?
ich würde sagen, bei bleifrei umrüstung ist der sitzring breiter
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Um Bleifrei zu beurteilen, müsstest Du mindestens ein Auslassventil rausnehmen.
Jap, wird gleich gemacht.
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Hier der Auslass.
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Ventilschaftdichtung, drinn waren diese Häubchen, hab die neuen hier liegen, auf den Auslass passen die neuen aber nicht auf den Einlass. Ist das normal dass die da nur so drauf liegen und sich auf dem ventil auf und ab bewegen können?
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Normal. Mit der Änderung 5/79 kamen, unter anderem, geänderte Abstreifringe auf den Einlassventilen.
Am Auslass blieb das bisherige "Regenschirmchen" es dichtet auch weniger, sondern soll dafür sorgen, daß das Öl neben den Ventilschäften runtertropft. Und ja, es tanzt.
Je abgenudelter bzw ausgehärteter die Dinger sind, um so tiefer sitzen sie auf dem Ventilschaft.
Siehe auch: 21A - Ford Technische Info.pdf
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würde mal sagen zwischen den Pfeilen ist der Sitzring zu sehen
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Jap, nach dem einschleif en noch deutlicher.
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Normal. Mit der Änderung 5/79 kamen, unter anderem, geänderte Abstreifringe auf den Einlassventilen.
Am Auslass blieb das bisherige "Regenschirmchen" es dichtet auch weniger, sondern soll dafür sorgen, daß das Öl neben den Ventilschäften runtertropft. Und ja, es tanzt.
Je abgenudelter bzw ausgehärteter die Dinger sind, um so tiefer sitzen sie auf dem Ventilschaft.
Siehe auch: 21A - Ford Technische Info.pdf
Dann lass ich die mal tanzen, zum Glück sind die noch schön geschmeidig
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Ist das Bleifrei? 16
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Ich würde sagen, zwischen den Pfeilen sieht man den gefrästen Ventilsitz.
Ansonsten bin ich mir nicht sicher, ob ein geärteter Sitzring überhaupt rosten kann. Der hier gezeigte Ventilsitz jedenfalls hat Kerben, wie nichts gutes.
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zwischen den Pfeilen sieht man den gefrästen Ventilsitz.
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Denke sieht auf dem Foto schlimmer aus als es ist, nach dem Einschleifen wieder schick und vor allem dicht