Restauration TC1 Knudsen Coupe von Aragons Vater

    Zitat von Bierchen

    Nee, die hat zwar vorne ein Kreuzgelenk, dafür aber in der Mitte ein Gleichlaufschiebegelenk, das hat meines Wissens auch nur der Automatiktaunus.

    Die andere ist für Schalter und unvollständig.

    Automatikwellen sind einen Tick länger als die für Schaltgetriebe.

    Omi hat auch das Gleichlaufschiebegelenk. Und Schaltgetriebe.


    Im Granada ist der Abstand Getriebe zu Diff relativ statisch und der Dreiarm vom Puck klemmt am Schaltgetriebe, wenn man eine Automaten-Kardan da rein zwängt.

    Im Taunus wird sich eine Automatenwelle unauffälliger montieren lassen, weil der Abstand zwischen Getriebe und Diff bei ausgefederter Achse länger wird. Da nimmt die Kardan den Getriebehals erst hart, wenn der Arsch so richtig einfedert.

    Moin Leute. Tja ich weiß es geht immer schlimmer aber ich denke die Front wird mich um einiges beschäftigen. Viel weggefressen sprich zum Nachbau muss man sich Gedanken machen. Die gesamte Front ist ja auch aus zig einzelblechen gefertigt was die Sache nicht schöner macht.

    Danke Bierchen für das Angebot aber zum Glück habe ich wenigstens die Schürze schon mal da in neu. Mit dem Trip nach Kiel um mir den anderen Ort des Grauens mal anzuschauen und Tipps zu holen ist natürlich ne gute Sache aber dann müsste ich da vor Ort gleich für nen Monat nen Hotel mieten denk ich.

    Da an der Front derartig viel vergammelt ist macht mir zur Zeit eher die Reihenfolge Kopfzerbrechen es soll ja danach auch wieder alles passen.


    Ich hab eben mit Lampe und ner Zigarette die Sache beleuchtet und auf Egon Olsen gemacht so einiges ist mir schon klar bei anderen Sachen werde ich wohl noch ne ganze Weile grübeln müssen.

    Na ich wollte das Auto nun muss ich da durch……

    Zitat von Bierchen

    Frontschürze habe ich noch eine neue von Ford übrig.

    Da hatte Windbohrsani mal vages Interesse bekundet, also hätte er Vorkaufsrecht, wenn er nicht will könntest du die erwerben.

    Er erinnert mich an Sachen!
    Meine Schürze gammelt fröhlich vor sich her und ich ignorier es einfach weg.
    Muss dir das Zeug demnächst mal vor Ort alles abkaufen und dann mal angehen.

    Moin. Mein Vorbesitzer hat die Chrom Zierleiste der Fontscheibe erst unnötigerweise ausgebaut und dann wohl entsorgt.

    So wie ich das sehe gibt es die nicht mehr (oder doch?) . Meine Frage wäre dann ob schon mal jemand hier eine Alternative versucht hat?

    Wenn er die bei eingebauter Scheibe ausgebaut haben sollte, dann war die auch nur noch für die Tonne gut.

    Mit etwas Glück hat hier im Forum Jemand eine für dich.

    @ Onkel b du meinst das abgetrennte Vorderteil was einer anbietet? Das ist ja auch total verrostet. Was anderes hab ich nicht gefunden. 😟 trotzdem vielen Dank für den Tipp 👍

    Wie hatte der Verkäufer geschrieben „“ ein schönes Winter Projekt für jemanden der gerne schraubt und alles was es benötigt ist vorhanden „“ Ich denke langsam ist der Zeitpunkt um Panik zu bekommen.

    Zitat von Keule

    Wieso, weil noch kein Schnee liegt und du nicht weißt, wann der Winter zu Ende ist?

    :-))))))) Der war super Danke dir :biggrin



    Ne weil ich muss das ja alles wieder uff nen Millimeter an der richtigen Stelle ranbekommen. Ich überlege die ganze Zeit ob es bei der Front hilfreich ist die Karosserie in ein Drehgestell zu spannen oder ob das eher störend ist.....

    Hat da einer da einer Erfahrungswerte? Das andauernde über Kopf macht die Arme schlapp und die Birne blutig. Schweißen würde auch oft einfacher sein.

    Kommt auf das Drehgestell an, welches zur Verfügung steht.

    Alternativ einfach auf ein paar alte Reifen auf die Seite legen?

    Matratzen kann ich da empfehlen, also eine reicht.

    Das Bild ist mittlerweile leider im Nivana verschwunden, aber so hat´n Kumpel seinen ersten Taunus in den 90er geschweißt, im Sommer auf der Wiese auf die Seite geschmissen, eine dünne Matratze druntergelegt.

    Haben wir zu viert umgeschmissen die Büxe und der war komplett, also gar nichts abgebaut, mit Achsen, Motor, Getriebe, Sprit im Tank und Öl im Motor. Da der nicht mal einen Außenspiegel auf der Beifahrerseite hatte halt auf diese Seite geworfen.

    Ende vom Lied, nicht eine Delle o.ä. nur kein Lack mehr auf dem Tankdeckel und ein bißchen Öl aus der HA gelaufen.

    Dafür aber bequem geschweißt.