V6 Ventildeckeldichtung Gummi

    Zitat von Butcher

    Die Korkis halten tatsächlich noch viel besser, wenn man die nicht vollsuppt mit Dichtmasse sondern lediglich für eine Flache und gerade Auflagefläche am Deckel sorgt und die Drehmomente der kleinen Pimmelschräubchen einigermaßen einhält und die nicht Festballert wie ein Hurensohn. Aber ich brauchte auch 20 Jahre um das zu begreifen )A(

    Gibt es dafür nicht inzwischen diese "Zwischenbleche" ? Können die was ?
    Ich habe das Problem seit den Alu Ventildeckeln eher nicht mehr. Aber mit der Passgenauigkeit, das ist so eine Sache.
    Scorpio Dichtungen passen super zu den Deckeln aber nicht so toll zu den Köpfen und umgekehrt.

    Hab grad geschaut aber bei dem Link vom Micha gibts nur Kork/Gummi von Mahle und Kork(?) von Felpro.

    Es scheint also mindestens drei Arten von VDD zu geben,

    -die hellen mit viel Kork und wenig Gummi

    -die dunkleren mit wenig Kork und viel Gummi

    -die gesuchten schwarzen nur aus Gummi.

    Ich bin nur an letzteren interessiert, falls da ne Bestellung entsteht wär ich dabei.

    Gestern waren da noch welche aus Gummi, zwischen den beiden anderen Angeboten.

    Da hab ich ja auch das Bild her.

    Vermutlich ist der Kram (wieder?) ausverkauft

    stimmt, artikel ist weg. dann hat wahrscheinlich einer die letzten drei einfach geordert.


    da war doch letztens noch der tip mit den silikondeckeldichtungen selber gegossen. das fand ich auch prima


    achso, dann habe ich noch welche von samu. aus ner testproduktion. vielleicht auf grund der nachfrage mal ne kleinserei machen tc80_samu

    Einmal editiert, zuletzt von OnkelB ()

    Ja, gestern waren es noch drei verschiedene Typen, darunter einmal komplett Gummi. Toll..


    Gäbe es denn vielleicht trotzdem noch eine Alternative zum "Selber bauen"?

    Ich fahre Aludeckel, wo es erfahrungsgemäß eh weniger Probleme gibt. An die Dichtflächen mach ich aber hauchdünn

    Flächendicht orange von Würth drunter. Bleibt dicht und die Deckel gehen auch ohne Probleme wieder runter.

    Ihr habt Sorgen. Kork von elring alle 10 Jahre mal neu. Also alle 5 mal.

    Hab die Gummi Dichtungen seit 15 Jahren liegen, selbst importiert aus Dallas. Zusammen mit edelbrock geraffel für den Plymouth.

    Zitat von Butcher

    Aber ich brauchte auch 20 Jahre um das zu begreifen

    So gings mir auch aber ich brauchte nur 10 Jahre...Spaß beiseite diese moosgummiartigen Dinger die es früher gab quollen auf im Kontakt mit öl und dann war das einfach dicht. So geiles Zeug. Automatikölwannen, V6 und V8 Ölwannen, VDD alles war einfach einsetzen, mit Augenmaß anziehen und gut. Warum sowas sich nicht durchsetzt widerspricht allen marktwirtschaftlichen Lehrbüchern. Billig warn sie nämlich auch, paar Mark bei KTS Hamburg Heselstücken.

    Irgendwer von hier hat sich doch bestimmt die 3 verfügbaren Sätze bei Rockauto geholt. Ist ja auch überhaupt nicht verwerflich finde ich.

    Los, oute dich! :winke:

    OnkelB ich würde das ja weiter anleiern aber irgendwie testet mein tester nicht :dunno: .


    Die weiche Variante ist leider nur unwesentlich dichter als kork, will aber nicht ausschließen, dass es an den Deckeln liegt. Deswegen wäre deine Meinung wirklich schön gewesen :michi:.

    um aussagefähig zu werden müsste ich den ölklumpen umfangreicher abdichten. der sifft an jedem Spalt. war mir grad zu schade deine edelteile so zwischendrin zu verwursten. ich mach sie jetzt mal in den granada, da muss ich die tage eh mal nen kleinen einstell überprüfservice machen.