Zombie's alles und nichts Thread mit vielen Bildern.

Ich fuhr Taunus!

Eigentlich fahre ich relativ viel Taunus. Nicht sehr weit, aber eben immer wieder. Habe neuen Rost gefunden, und gedacht: Arschlecken, dann benutze ich den halt.

Irgendwelche Sichtungen halten sich, trotz Wetter, in Grenzen.

Meine Hot Rod Kumpels hier, organisieren ein kleines Treffen in einer Kiesgrube, das weniger ein Treffen ist, als einfach ein Wochenende wo man sich mit Freunden trifft und grillt. Autos sind nur so nebenbei dabei.

Eine grandiose Ecke um die neuen Ølstossdaempfer am Holiday Buggy zu testen...

Ein Paar neue alte Lesney's gab's dann auch zwischendurch...

Zitat von Bonnie

Taunusfahren ist immer gut

Vor, keine Ahnung, 2-3 Jahren? Habe ich auf einem Teilemarkt hier in Dänemark einen mittDreißiger Adler Getrieberad gesehen. Wollte unbedingt haben, Typ wollte 400 Euro, was tatsächlich an unterem Ende der Preisskala liegt, aber just an dem Tag konnte ich das Ding nirgendwie mitnehmen. Habe von dem Kerl die Telefonnummer bekommen, aber als es sich dann endlich ergeben hat dass ich den holen könnte, war der schon verkauft. Ab da kamen diese Dinger ab und an auf den Markt, aber immer fuer so 1000. Sogar Rahmen gehen fuer 500 Euro weg...

Im April war hier ein Treffen mim Trödelmarkt, aber ich habe es mir geschenkt. An dem Abend schickt mir Niels ein Bild von seinem "neuen" Fahrrad. Was passiert ist, er ist recht spaet hin, und hat bei einem Händler ein olles Rad gefunden, Typ wolte 1300kr, aber Niels hatte nur 800 dabei. Also hat er gewartet bis die Händler eingepackt haben, und ja... Er hat es fuer diese 800kr, also um die 100 Euro auch gekriegt...

Gestern konnten Wir das Ding mit Anton dann ausprobieren. Es muss noch einiges passieren bis es wieder komplett fahrbereit ist, aber trotzdem, schon geil son' Getrieberad...

Wohl das einzige Fahrrad das einen Ölwechsel braucht

Zitat von alphonx

Wie fährt/schaltet sich sowas im Vergleich zur Torpedo-3-Gang-Nabenschaltung ?

Schwer zu sagen, ich kann mich nicht erinnern wann ich das letzte Mal auf einem Nabenschalter gesessen habe. Ich finde der fährt sich wunderbar leicht (ein Pedal ist allerdings schief, und man kann sich nicht zu 100% auf das Rollen konzentrieren) und die Gängen sind sehr... Hmm. Deutlich? Also man merkt den Unterschied zwischen den Gängen.

Ich habe dem Kerl der mir den Motor eingebaut hat, versprochen dass ich den Wagen vor Rømø fahren werde. Also habe ich den vor zwei Wochen rausgerollt und versucht zu starten. Ich konnte den aber um's verrecken nicht anwerfen. Erst nach einer gefuehlten halben Stunde leiern und am Benzinhahnfummeln ist der Kessel mit einem riesen Radau angesprungen, fuhr 30 Meter und ging aus. Wieder rumeleiern, irgendwann dann weiter fahren, und versuchen den Wagen bei Laune zu halten. Ein-zwei Mal konnte ich den gerade noch "fangen" als der mir ausging, aber dann verreckte er vor'm LEGO House, und ich musste zwei Teenager beten mich anzuschubsen, weil der Anlasser immer wieder in's Leere gegriffen hat.
Erst als das Mistding auf Temperatur kam, ist der dann auch an geblieben, und ich konnte halbwegs gespannt, aber immerhin einfach so fahren.

Da hatte der auch gut Kraft, klingt okay, und ich hoffe der wird nicht warm. Ich könnte noch auf die Schnelle sonen Meter bestellen, aber ich glaube ich will lieber nicht wissen was da vor sich geht.

Was ich auf jeden Fall bestellen muss, ist ein rear-main-seal-governor, also eine Metallwanne, die unter'm Motor geschnallt wird. Der tropft mir eindeutig zu viel, und eigentlich würde ich das gerne repariert haben, aber dazu bleibt keine Zeit vor Rømø.

Dann muss ich noch die Nummern draufmalen, aber ich warte noch, da mir eine Freundin Segeltücher nähen will, ich habe zwar kaum was übrig für die Lackierung von der Karre, aber kann mich trotzdem irgendwie nur schlecht dazu zwingen da mit Farbe zu schmieren. WSS und das Verdeck kommt ab, Feuerloescher und dann ises glaube ich soweit... Theoretisch.

Ich glaube mich überfordert das Ganze eine Ecke mehr als ich mir das gedacht habe. Jeder ausser planmäßiger Rückschlag macht mir zu schaffen. Mich nervt es das mein Sohn komplett austillt weil er sich so freut, und alles im Kopf geplant hat, wahrend ich nicht einmal sicher bin dass der Kessel eine Runde am Strand schafft... Die Frau hat mich gefragt wozu ich da überhaupt mitmache, wenn's mich so stresst. Ich glaube ich wollte mal was machen dass ausserhalb meiner Komfortzone liegt. Ich gehe immer auf Nummer sicher, anstatt auch Mal was Neues auszuprobieren. Urlaub immer da wo's absehbar ist wie es wird, beim Imbiss immer das gleiche bestellen, und bei Rømø 10 Jahre lang mitmachen wollen, aber sich dann doch nicht trauen...

Ich fuhr den Wagen übrigens nochmal, nu am Samstag, da sprang der einfach so an, und fuhr komplett ohne zu zicken...

Mein groesstes Problem ist diese komplett abstrakte, und aus dem Arsch gezogene Angst vor einer Niederlage(?), die mein halbes Leben bestimmen. Das wird noch dadurch verschlimmert, dass ich mir KOMPLETT und ABSOLUT klar darüber bin, wie absurd das Ganze ist.

Ich mache mir ja selbst ganze Tage oder gar Monate kaputt weil Irgendetwas (Auto ist schlecht angesprungen, habe abgestellt, werde bis zum nächsten Mal fahren darüber grübeln ob's wieder so schlecht anspringt, und das obwohl es komplett irrelevant ist - Weil, wenn's nicht anspringt, dann muss man halt Hilfe rufen, meine Fresse). Dabei ist noch nie Etwas passiert, ohne das es sich irgendwie loesen liess (weil das Leben geht ja weiter, mit einer Kopfdichtung oder ohne).

Ich habe mir dieses Rømø für Experimente mit meiner Psychose deswegen auserwählt, weil ich wirklich für fast alle Probleme die ich vorhersehen kann, schon jetzt eine Lösung. Ich habe ein Sommerhaus gemietet, ich habe einen Abschleppwagen, mein Meister ist der Co Driver, Niels wird da sein, der Typ der den Motor eingebaut hat ist da, 100 Andere die solche Autos wieder flott machen koennen sind da, wirklich - das allerschlimmste das geschehen kann, ist das der Ford mir verreckt und sich ned wieder starten lässt, so dass ich da nicht ein Mal den Strand runterballern kann... Und witzigerweise ist diese eine Sache das was mir immer wieder im Kopf schwirrt.

Ich fuhr Taunus!

Dann war ich bei dem Kollegen der mir den Motor im Roadster getauscht hat. Nu hat er Old Red auf dem OP Tisch:

Da ist mal eben die Kurbelwelle gebrochen...

Dann ist da noch dieser hier:

Der hatte einen echt fiesen, aber gleichzeitig wirklich zuverlaessigen, und langstreckentauglichen Motor, aber auf dem lezten Trip nach Sjølland ist der Kopf gerissen, und das Ding hat mal eben 10 Liter Wasser in Oel gemischt. Der Besitzer hat den Wasserstand zwar ergaenzt, aber nie nach'm Oel geschaut, und nu darf der Motor wieder raus...

Mein oller Motor hat es aber auch ned sehr gut...

Dafuer aber der Stovebolt in diesem Ding:

Dann waren Wir in Schweden fuer 9 Tage oder so. Da ist es, vor allem auf den Dörfern, Altautotechnisch so fies, dass man nach zwei Tagen aufhört rumzuschreien wenn man ein altes Auto sieht.

Das Highlight war dieser Ford T, mit einem Chevrolet Zylinderkopf, Winfield Vergaser und einer irren Unterdruck Benzinzufuhr:

Das Altautosuchen in Dänemark ist viel weniger überwältigend:

Dann suche ich gerade ein Auto aus dem Hot Wheels L Case, habe allerlei gefunden, aber das EINE das ich gerne hätte, nicht...

Was ich allerdings gefunden habe, ist der Matchbox Banger. Nicht sehr selten, aber selten das der Scoop noch da ist:

Und mein altes Fahrrad durfte ich auch ausbuddeln:

Das habe ich von meinem Onkel bekommen, damit ich 1995 während der Schulferien in Köln einen fahrbaren Untersatz habe. Als Wir dann im Winter nach Deutschland gezogen sind, habe ich es dann auch gekriegt, 2-3 Jahre gefahren, und dann fuhr mein Großvater damit bis zu seinem Tod in 2016. Dann habe ich es nach Dänemark genommen, und es stand 10 Jahre im Schuppen. Nu wollte das Kind darauf eiern, also haben Wir es mal eben zusammengeschustert. Wie es aussieht will er damit dann täglich in die Schule, also muss es demnächst etwas Liebe abkriegen.

Ich fuhr Taunus! Niels' Austin ist seit letzten Donnerstag 100 Jahre zugelassen, also hat er eine kleine Feier organisiert. Wir waren vielleicht 10 Autos, und es war sehr gemütlich.

Dann waren wir noch auf ein paar von unseren wöchentlichen Treffen, wo ich zwar normal nie Fotos mache, aber diese Woche musste ich.

Ein Mustang, komplett wie in Schesse gerollt:

Alles braun. Sowas habe ich im Leben noch nicht gesehen. Wuerde ich sofort fahren.

Und da ich eh Fotos gemacht habe, dann habe ich noch drei-vier andere Kessel verewigt: