Nockenwelle für Ford V8

Das ist ein Quadrathuber. Hub und Durchmesser je 102mm. Verdichtung ist 9,9:1. 30 Grad bei 2500 Umdrehungen war die Ansage vom Kopfhersteller... Und wie gesagt, die haben unter Volllast geklingelt.

35 bis 40 mag der Motor mit Serienköpfen und niedrigerer Verdichtung.

So, es ist so weit, Zeit ne Nocke auszusuchen.

Ist immer noch n Kombi mit Serienhinterachse und C6, auch wenn eine Automatik mit Overdrive auf der Wunschliste für den nächsten oder übernächsten Winter steht.

Das heißt mit dem langhubigen Motor brauche ich Kraft im unteren und mittleren Drehzahlband eher als Leistung obenrum. In der ersten Spalte haben wir als Referenz die Edelschrott-Nockenwelle die ich vorher hatte, daneben drei Optionen von COMP und eine von Howard mit Rollenstößeln. COMP kommen schön als Set mit Ventilfedern und allem, das macht es einigermaßen einfach.

Frage ist nun - welche soll ich nehmen? Es ist für mich offensichtlich, dass Edelbrock mti dem Drehzahlband deutlich optimistischer sind als die Kollegen von Comp. Ich denke die ganz große brauch ich nicht, bei 6000 würde ich mir sogar schon langsam Angst um meine Pleuel machen. Die "kleine" hingegen ist tatsächlich noch etwas zahmer als die Edelbrock. Trotzdem die nehmen oder die mittlere?

Ich hab die Federn drauf die mit den Köpfen kamen. Die sind laut Kopfhersteller nicht passend, aber es gibt von Howards nen passenden Satz. Ich glaube im Paket Welle-Hydros-Federn kostet mich der Howards-Satz unter $100 mehr als das Paket von Comp.