Granni V8 Projekt

Zitat von il comandante

Walter,

ärmel hoch und weitermachen. ich lese hier sehr gern und bin fasziniert und drück die daumen.

+1

Wo baust du den hin?

Sauber! So hoffte ich auch mal beim Escort, aber da ist der Kofferraum echt beschissen. Wandert nu in die Reserveradwanne und fertig.

Zitat von waltercossy1

Kofferraum direkt vor der Hinterachse so tief wie möglich,gleich hinter den Sitzen.

Habe schon Spülbecken gesehen die nicht so hübsch waren.

Und bei dir ist es nur n Batteriekasten, den nie einer sehen wird

Geil!

Hattest du dich beim Endblech schon entschieden?

endblech = heckblech?

bin immer noch fuer die offene variante. :)

Zitat von il comandante

endblech = heckblech?

bin immer noch fuer die offene variante. :)

=Achternblech?

Offen ist auch mein Favorit ohne jetzt nochmal nachzuschauen

Baust Du Dir dann ein Hilfsmittel, um die Batterie einzubauen?

Ich kriege schon vom Hinsehen fast einen Bandscheibenvorfall

Zitat von transit.weimar

Alter. Versaut diesen Fred nicht.

Hier macht endlich mal einer was, hat anscheinend einen guten Prüfer mit dem viel möglich ist und jetzt kommen hier wieder Einzelfälle von vor 20 Jahren und das übliche Gerede, was alles nicht geht.

Das ist doch scheiße.

Edit: ihr könnt ja den großen: „Ich bin zwar kein Prüfer, weiß aber alles und bin generell pessimistisch, ob man überhaupt noch Spurplatten eingetragen bekommt, weil mein Cousin 6. Grades hat das ende 90 bei seinem Ford Commodore G mit OM603 nicht eingetragen bekommen-Fred“ aufmachen.

Du sprichst mir aus dem Herzen.

Kannte der Cousin 6. Grades nicht auch mal nen Supermarkt wo einer arbeitete, den einer kannte und deswegen gleich zwei Kästen Ratskrone kaufte? Vielelicht kann Tim die Frage beantworten?

Ich glaube der war mit dem Manta da mit ner Schraube im Reifen - zum Glück nicht im Kopf. Die Reifen und auch die Felgen waren nicht eingetragen. Keiner wusste warum. Aber jemand kannte wen, wozu auch wiederum jeder ne Meinung hatte, aber keine Ahnung. Zumindest trank der gerne Bier und der kannte wen, der hatte nen Antriebsstang im Vorgarten und ne Leiche im Keller. Da sind sie dann alle hin gegangen und haben laut nichts gesagt bis die Polizei kam, weil einer von jemanden wusste der die Nachbarn angerufen hat. Ich glaube es war der Schwippschwager, der fuhr zumindest Ford.

Hattest du die Position der Entlüftungen ermittelt oder einfach frei Schnauze?

Ich hatte das aus Spaß mal gemacht an 1-2 Autos, man wundert sich tatsächlich wo über und wo Unterdruck herrscht.

Läuft der Motor?

Ist ja bald fertig der Granni

sieht gut aus und schön grün!

Beste Farbe

Mir persönlich gefällt das nicht so, erscheint mir zu modern für das Auto.

Da hätte ich wohl eher nach den Rückfahrleuchten eines Capri MK1a geguckt, oder sowas ähnliches halt.

Aber ist ja nicht mein Auto und für die Arbeit wieder größten Respekt.

Ich mag Leute die einfach ihr Ding machen und von Meinungen und Standards unabhängig sind

Der Mk1 ist nun eh über 50% modernisiert und verändert...

Er soll ja auch sein Ding machen.

Mache ich ja auch.

Ich dachte das wäre verständlich gewesen.

wird halt ein individuelles gesamtkunstwerk

Ich finde die originalen sehr stylisch.

Weil es vielleicht missverständlich war, mein Kommentar zu meinem persönlichen Geschmack bezog sich rein auf die Leuchte(n) im unteren Heckblech, nicht auf die eigentlichen Rücklichter.

Für meinen Geschmack ist einfach die Form zum Auto unpassend.

Bei den Rücklichtern finde ich die Abänderung sogar interessant.

Aber wie erwähnt, ganz allein mein persönliches Empfinden, keine Kritik an der Arbeit.