Auch wenn ihr hier die Transits sträflich ignoriert, hier noch mal ein CI Autohome auf MK2 aus dem Stammtisch. Hat alles was man so braucht.
Kaufberatung altes Wohnmobil
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Members only.
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Ist ein klassischer Alkhoven wie meiner, nur vom Fahrzeug wie Aufbau eine Generation jünger. Für langsames gemütliches Reisen. So wie ich Eckart und sein Wohnmobil beim letzten Treffen kennen gelernt habe ist alles gut gewartet. Kurzes Modell, alles sehr kompakt. Schrauberfreundliche Ford Basistechnik ....
2L OHC, LPG, el. Servo.
Sehe gerade ist auch schon hier https://m.ebay-kleinanzeigen.d…s&utm_content=app_android
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F-I-A-T
fehler-in-allen-teilen
508/608d sind ne option. "recht" gross. allerdings platz. nur muesste ich die, die ganze zeit allein fahren. deshalb , noe.
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Lieber Düdo als bremer (sind robuster)
Sonst kuck auch mal nach frühen T2n
Rest ist näh
Ansonsten gilt immer:
Transit Transit Transit!
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Muss auf jedenfall unter 3.5 sein, weil ich auch nicht die ganze Zeit fahren will.
Ich bin gespannt auf den Mercedes. Die gefallen mir ganz gut.
ich kann dir auch foddos machen.
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Erweitere Budget und mach was geiles:
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
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Der ist ja mal richtig geil! -
Wie die Geschmäcker verschieden sind....
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OHja,
von außen halt´n Fahrerhäuschen wo´n häßlicher WoWa draufgefallen ist, von innen einfach nur fürchterlich.
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Allein die Polster, ein Traum der 70er. Geil
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Traum der 70er sieht bei mir irgendwie anders aus, das hier ist für mich der Endspießeralptraum, allein dieses Holzimitat in stockfinster, damit bin raus.
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Ist auch über 3.5t.
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Wie die Geschmäcker verschieden sind....
isso.
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Unabhängig davon, sind die amibusse fürn technischen Trottel empfehlenswert?
Aus meiner generellen Erfahrung mit US-Alteimern würde ich sagen, wer Taunus kann, der kann das auch.
Arbeiten im Motorraum halt mit Trittleiter.
Ist gemeinhin alles simpel, schlimm sind meist nur Verbastelungen.
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Traum der 70er sieht bei mir irgendwie anders aus
Zugegeben, das Teil ist von der dunklen Seite der 70er, aber das tut der Nostalgie keinen Abbruch.
Würde ich sofort kaufen, hätte ich das Geld.
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Zugegeben, das Teil ist von der dunklen Seite der 70er, aber das tut der Nostalgie keinen Abbruch.
Würde ich sofort kaufen, hätte ich das Geld.
dito, Kind welches ich bin würde ich sogar den Schein dafür machen
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Ich find das Ding meeega. Und eigentlich bin ich nicht für US oldstyle 80'er Innenausstattung.
Aber da muss die Reisekasse vermutlich extra dick werden, wenn man nicht nur im Umkreis von 50 km campieren will. Der frisst einem doch die Haare vom Kopp, Gas hin oder her.
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Der LPG Tank ist nicht für die Kraftstoffversorgung des Motors. Reiner Benziner.
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Dachte bei LPG direkt an das zum fahren ...
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....ohne hier alles gelesen zu haben...................
MB T1 ist die beste Möglichkeit einen soliden Oldie-Kastenwagen-Camper zu fahren, bei noch sehr guter Ersatzteillage. Die Preise auch für nicht endverbrauchte Kastenwagen ziehen stark an. Unter 10t für einen guten Wagen ist aber immer noch machbar.........Unter 5 ist mittlerweile meist Müll oder zumindest mit viel Arbeit verbunden. Hätte ich mal meinen 208D seinerzeit nicht verkauft.......
Transit und Lt`s werden auch immer teurer, können aber nix besser............
...und ja, der alte LT ist breiter..........
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T2 Mercedes oder T2 Vauweh?
Letzteres ist ausgeschlossen, will ich nicht.
Was is mit dem Vario (oder is das der T2 von Mercedes?), so ne Kiste in kurz war mein erster Rettungswagen, der fuhr sich ganz gut und machte spass.
Sind die was für Wohnmobil Kram?
Transit ist und bleibt auf der Liste der anzusehenden Fahrzeuge. ;)
Transporter. Keine Krankheiten...
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...wenn Innenstadttauglichkeit, niedrige Betriebskosten, die 3,5t Grenze abschliessend keine wichtigen Kriterien darstellen......
Wem LKW-Getue nix ausmacht: Düsseldorfer, Vario als Basis........warum nicht. Als Benziner würde ich die Dickschiffe allerdings nicht wollen.
Als Diesel...mir mittlerweile zu langsam. Die jüngeren, gut motorisierten Varios erst demnächst H-fähig
- sollte HK ein Kriterium sein. -
unserer fuhr gerade mit Schwung auf nen Trailer und ging für 500.- ins Ausland.
Hätte man bestimmt mit viel Muße und zwei linken Händen was draus machen können
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Der Mitsubishi L300 ist glaube ich nicht schlecht. Gibts viele Umbauten von.
Reines Womo finde ich den Hymer Vollwohnmobil auf Metcedesbasis gut.
Den Mitsubishi gibt es als 4x4 für Offroadcamping.
LT von VW finde ich auch interessant.
Die Deutschen Basisfahrzeuge aus der Zeit ziehen halt alle kein Würstchen vom Teller.
Wären T3-4 Transe etc.
Was Bus oder größeres Auto betrifft hoffe ich jetzt mal auf die Amis. Der Dodge ist bestimmt von Motor und Ersatzteile bestimmt nicht verkehrt.
So n Ami Vollwohnmobil ist bestimmt auch gut.
War vom Händie ohne Brille. Was ne Tortur
