Cool, seh ich zum ersten Mal. Dachte erst das wäre eine Eigenkonstruktion
Heute geTÜVt!
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Hab ich am Consul auch dran. Finde es richtig gut. Dann haste diese Aussparung der Stoßstange hinterm Kennzeichen nicht.
In der Bucht gibt es gerade so ein Teil ;) .
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Von den dingern hab ich letztens mal eines etwas aufbereitet. Die Quali fand ich ziemlich Unterirdisch. Ist wirklich nur ein gestanztes Formblech und fertig. Seiten alle scharfkantig, durch die verchromung sieht man überall das schlecht vorbehandelte Blech durch, und irgendwie wurde jede Blende nur "irgendwie" in die Presse gelegt... soll heissen das auf einer Seite noch 5mm Material über ist das an der anderen Seite fast schon soweit fehlt, das man es von aussen schon sieht. An meinen ist auch noch eine dran, und spiele schon lange mit den gedanken die wegzulassen. Sollte dann die geschwungene Nummernschildausparung der Stoßstange besser unterstreichen. :)
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Heute endlich den neu aufgebauten 2,3 V6 mitsamt Fahrwerk, PU, Bremsen, Achse, Rad-Reifenkombination und all den sechs Millionen Dingen die es brauchte um aus dem 1300er einen V6 zu machen, eingetragen bekommen.
Die Hauptarbeit hat natürlich Marc gemacht und es gab keine Beanstandungen durch den TÜV.
Morgen nach nem Ölwechsel und kosmetischen Kleinarbeiten im Innenraum (Kabelbinder gehören einfach nicht dauerhaft ins Cockpit) wird die erste große Tour mit dem neuen Auto gemacht.
Werde meine freude teilen und vermutlich auch im Forum berichten. -
:thumbup:
Willkommen im V6 Club -
Unter zehn Minuten bis zur Plakette heute ist mein persönlicher Rekord.
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Yeah und die 1300er werden immer seltener
Top Windbohrsani und Glühstrumpf zum V6
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Yeah und die 1300er werden immer seltener
Top Windbohrsani und Glühstrumpf zum V6
Du hast ja auch keinen.
Du hast nen 1600er.
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gestern, 77er mercury. Vommabnahme, h u d ausnahmegenemigungen. Über 500 euro beim tüv nord. Verbrechermonopol. Vor 4 jahren wars gut die hälfte. Verbrecher sag ich.
Lt. Tüv süd muss der als bj 76 nen u kat haben. Also fix was vom scorpio druntergebraten und wieder hin.
Läuft. Glaub der kat war eh leer.
Der russenpanzer war glatt noch grösser
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Boah wat isn dat fürm Kreuzer :/
Wie lang isn der ? -
Wolga GAZ 3110, wobei ich mir bei der Zahl nicht sicher bin.
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Das ist ein ZIL 41047.
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Das ist ein ZIL 41047.
Haben will!
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Oxydation beseitigt
Lenkzwischenwelle getauscht
Korrosionsschutz entfernen lassen
Frischen Aufkleber abgeholt
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Die Welle war doch noch gut
Hing ja noch zusammen. -
Das ist ein ZIL 41047.
Einigen wir uns auf Tschaika GAZ 14
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Son GAZ ist ja nur ein geschrumpfter ZIL. Ohne Brille seh ich eh nix mehr.
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So...wieder zwei Jahre Ruhe für den Grünen. Nächste Woche ist der weiße dran.
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Der Granni hat auch wieder 2 Jahre Ruhe. trotz eines Rostlochs im Schweller, das ihn seit 8 Jahren verfolgt.
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Hab leider noch nicht die Zeit gefunden, gescheite Fotos zu machen.
Nach der Lackkur bei Wanne hat der Goldfasan seine neue Plakette und H-Abnahme ohne Mängel erhalten. Jetzt muss nur noch der Amtsschimmel wiehern und das Projekt H ist endlich durch.
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Schönes Ei, fast so groß wie Graasis.
Glückwunsch
Natürlich auch an jj und Dani! -
Melde auch Vollzug. Hatte den Fred hier ganz vergessen, HKZ hätte er auch, aber aufgrund des vorhandenen 07'er KZ hab ich ihn dazuschreiben lassen. Spart knapp 200 Eumels.
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Für 07 ist H doch voraussetzung ?(
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wieso Voraussetzung? Das Auto muss 30 Jahre alt sein und ein Gutachten besitzen oder irre ich mich?
07er Kennzeichen sind ne feine Sache, aber für den Alltag total unbrauchbar, kann bei einer Kontrolle böse enden.
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Es muß ein H-Gutachten besitzen.
Das hat er ja nicht gemacht, so wie ich das verstanden habe. -
Also hier war vor wenigen Jahren noch möglich einen US-Uraltoldtimer ohne Eindeutschung nur mit diesem Kurzkram für 07 zu begutachten und dann damit zuzulassen.
Denke aber mal Seinfeld meinte, er hat ein H machen lassen, nur eben nicht mit H zugelassen, sondern einfach mit auf die 07.
