Heute gesehen!

  • Hier noch mehr Zeug aus dem Legoland Parkhaus. Der T3 und der Benz gehoeren meinem Ex Nachbarn, ich meine das er nicht bei LEGO arbeitet, und die Dinger dort einfach trocken abstellt.


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    Das ist der Beste Zufall, da steht der der DeLorean zusammen mit dem Bus der Libyer:


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  • Heute aufm Oldtimertreffen im Ort gewesen.

    Kaum Bilder gemacht und mehr mit Leuten gequatscht.

    Ein sehr nettes Granada Pärchen kennengelernt.

    Wagen stand 15 Jahre, dann die Hallen Kündigung mit 1 Jahr Frist bekommen, was für Motivation gesorgt hat den Kombi wieder zu beleben. Schöner Wagen, authentisch mit 2.6er und dichten Niveau-Dämpfer; habe ich natürlich kein Bild von gemacht.


    Von dem anderen Granni (Coupe ohne Schwung) natürlich auch nicht. Der ist aber grad erst fertig geworden. Auch n 2.6er meine ich mich zu erinnern.



    Kein Hecktrieb aber trotzdem toll und leider fast außnahmslos weggestorben:


    Capri


    Der Mercedes daneben hat mit nem 90 Jährigen am Steuer noch für n Aufreger gesorgt, da er sich mit Kontakt zwischen nem Landrover und nem Kleinwagen verkeilt hatte UND ES NICHT GEMERKT HAT :tina:


    Dann war da noch ein wunderschöner Buick, der hier fast alles in der Region anfährt und ich ihn daher regelmäßig bewundern kann. Finde die Farbkombination klasse.


    Zum Ende hin kam dann noch etwas Motorsport-Feeling auf


    Insgesamt n tolles Treffen gewesen, leider mit Flaschbier :sad

    Lokalität vorm Schloss ist genial, allerdings bei 30 Grad und Mangel an Schatten recht anstrengend.

    Mein Hut hat mich vermutlich wieder gerettet :thumbsup:



    Tomspeedjunkie wie ist n das beim Loh Museum, ist das nur für geladene VIPs oder kann ich da auch rein gehen?

  • Hey Nico, ist eine offiziell zugängliche Private Kollektion. Kostet 29€ inkl Sonderausstellung. Lohnt sich auf jeden Fall, die Location ist der Hammer und die Auto´s dort sind wirklich einmalig und du kannst stundenlang alle möglichen Details bestaunen. Sogar ein altes Kino mit Kurzfilmen zu den Auto´s gibt es. Wirklich gut gemacht

  • Zumindest im Sommer. In zwei Jahren gibts den Spaß im Winter, wenn mich nicht alles täuscht.

  • Ein 6.9´er als Laternenparker sieht man auch nicht alle Tage...


    Und die Mini-Fraktion nimmt´s mit der Stützlast wohl auch nicht so genau... :laugh:

  • So´ne eingebaute Waage wäre manchmal schon praktisch...


    Aber soviel wie ich schon durch die Gegend getrailert hab, kann ich Dir aus eigener Erfahrung sagen, daß die beiden Kanditaten geschätzt etwa 200 kg Stützlast haben werden. +/- 50 kg...

    Außer die Minis haben keine Motoren mehr drin, was ich aber aufgrund des Tiefgangs an den Vorderachsen für unwahscheinlich halte. :uglyzwinker:

  • Da muß ich Dir jetzt allerdings wiedersprechen.

    Man fährt den PKW soweit vor, bis die Lastverteilung auf dem Anhänger und damit auch die Stützlast paßt.

    Wenn der Wagen dann nicht vorn am Anschlag steht, muß man über alle vier Räder sichern. Steht er am Anschlag genügt eine Sicherung diagonal über zwei Räder.

    Viele Anhänger haben daher auch einen verstellbaren vorderen Radanschlag. :uwe:


    Zumindest war das noch so, als ich vor nicht allzulanger Zeit noch gewerbliche Fahrzeugtransporte für einen Bekannten durchgeführt habe.

    Da mußt die ganzen Leitfäden und Vorschriften halbwegs kennen wenn Du an die Mädels und Jungs vom BAG gerätst...

  • Das hab ich noch nie gehört.

    Doch, gehört schon. Und auch gemacht. BMW E34 6Zylinder bis vorne auf Anschlag geladen. Ergebnis: Im Schlingerkurs mit 60 über die A45 und mindestens 5 Liter Schweiß verloren...