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Ich will schon so lange nen Brat haben und jetzt werden die unbezahlbar werden ...
Aber geniales Video (und Auto)
Aber leider nicht mehr Ken Block.
schöner Taunus im Hintergrund
War es Bibo? Ich meine ja. Jedenfalls hat er eine ähnliche Erfindung schon vor gut 20 Jahren, auf granni.de vorgestellt.
Clark-Hülse längs auffräsen und gegenüber, halb so tief, aber doppelt so breit eine Nut einfräsen. Gewichtsausgleich.
Dann wird eine Klemmhülse aufgeschoben und in der Getriebeverlängerung vom Diff durch das aufgeweitete Ablaufloch festgezogen und gesichert.
siehe auch Tipps und Tricks:
Klackerhülse besiegen (ersten Beitrag „aufklappen“, sonst sieht man die Anleitung nicht)
Mir wurde von Youtube vor einiger Zeit schon der Kanal "SimonFordman" vorgeschlagen. Das ist einer aus Minnesota, der ohne Kommentar und cineastisch wunderbar alte Amis vom Schrottplatz holt und wieder fahrbar macht - echte Ratten würde man die hier nennen. Aber bei dem Video hier, wo er eine ausgebrannte Chevrolet Chevelle nach Pi mal Daumen 10 Jahren weiterem Rumstehen wieder zum Leben erweckt hatte ich mehrere WtF-Momente:
Sorry kids, Halloween ist cancelled. Simon posted a new video
Vielen Dank! Noch ein Kanal, dem ich folgen muss.
What a badass… 
Ich liebe es, wie er mit konstanter Grausamkeit Dinge NICHT neu macht und trotzdem zum Ziel kommt. und ganz ohne Gesabbel.
What a badass…
Ich liebe es, wie er mit konstanter Grausamkeit Dinge NICHT neu macht und trotzdem zum Ziel kommt. und ganz ohne Gesabbel.
Jo, krass. Ich glaube niemand hier, käme auf die Idee diesen Motor starten zu wollen, ohne ihn nicht vorher komplett zerlegt zu haben. Ohne Ölwechsel ohne ..... 
Ich würde nicht mal versuchen den auch nur zu drehen.
Geiles Video! Ich fand die Anpassung des lochkreises der flexplate am besten, purer Beirut Style.
Ich fand die Anpassung des lochkreises der flexplate am besten
Ich auch, wobei ich mich gefragt habe warum er die nicht einfach nochmal rausbaut um die Langlöcher zu feilen.
Stattdessen mitm Schneidbrenner und Dremel zwischen Motor und Wandler rumbretzeln...???
Ohne Ölwechsel ohne .....
Ich hätt auch erstmal frisches Öl und Filter reingetan, auch auf das Risiko dass der keine Kompression mehr hat oder sonstwie tot ist.
Generell ist mir der Typ aber sehr sympathisch und Videos machen braucht ihm keiner mehr zu lernen.
Er hat ja mit als erstes geprüft ob erstmal Öl oder Wasser aus der Ablassschraube kommt, sah nach null Wasser aus, da kann man das schon mal testen ob die Mühle dreht.
