Sind wohl Nebler...
Was hab ich heute geleistet Fred
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Gelbe Fernscheinwerfer aus Französien. Steht dem Auto gut, aber, meines Wissens, so nicht in der StVZO.
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so nicht in der StVZO.
Daher war ich bei Nebelern
Aber das mit Französien kann auch sehr gut sein, da wirst du Recht haben.
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Danke, danke! Das sind H3 "Hella", gibt's für kleines in Indistan bei ebay.
Hab die in neu jemanden abgekauft, der die schon von da bezogen hatte.
Sollte der TÜV meckern, sind schwarze Kappen mit Aufschrift dabei
Darf man in D meines Wissens als Zusatzscheinwerfer und Nebelscheinwerfer in gelb fahren
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Nebler dürfen gelb seien.
Der Rest meines Wissens nach nur, wenn das Fahrzeug "historisch" ist und eine französische Erstzulassung hat.
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ok, dann werden es eben Nebler.
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so wie ich das sehe, sind es ja auch nebelscheinwerfer
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weil jetzt bestimmt alle suchen, ich nehme an es sind diese gelben Funzeln....gibts auch mit Chromrand und im Doppelpack
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Ist aber nicht wirklich Hella, oder? Sieht itgrndwie nach Fälschung aus, dem Schriftzug nach.
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Deswegen in " "
Ist sogar ein Hologramm hinten draufIst aber nicht wirklich Hella, oder? Sieht itgrndwie nach Fälschung aus, dem Schriftzug nach.
Jo, genau die
weil jetzt bestimmt alle suchen, ich nehme an es sind diese gelben Funzeln....gibts auch mit Chromrand und im Doppelpack
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Es kann gut möglich sein, dass der Einzige Unterschied darin besteht wer es vertreibt.
Hella oder nicht Hella
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Hauptsache es wird hella und nicht dunkla.
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Hauptsache es wird hella und nicht dunkla.
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Köpfe lackiert und mir den Tag ruiniert.
Total unglücklich, tot hässlich, wie n Ziegelstein!
Fast Rosa. Oder Grundierung.
Matter als Matt
Brennt sich ja auch noch ein...
Passt optisch auch nicht zur Domstrebe.
Also nochmal neu und andere Farbe suchen
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Du kannst jede Farbe auf einen Motor pinseln solange sie schwarz ist…
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Ich find das gar nicht sooo schlecht…
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Geht doch noch.
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Aber spätestens, wenn der Motor ölfeucht ist, glänzt auch das wieder
Spaß beiseite, sieht schon ziemlich matt nach "Ziegelstein" aus.
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Geht doch nix über ein helles freundliches schwarz. Alles bunte am Motor sieht relativ schnell scheiße aus.
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Die Idee ist, dass das Rot hält.
Soll bis 1200 Grad halten.
Vorher waren Köpfe und Brücke auch rot, das hat 30 Jahre gehalten.
Nur die Farbe war deutlichst schöner.
Die hat geglänzt die Farbe und ist am Auslass auch nicht sooo arg verbrannt.
Spiele seit gestern Abend mit dem Gedanken den Error-Krümmer weiß (Matt) zu machen, die Farbe gibt's dafür. Kann ich mir gut vorstellen.
Nur ohne Erfahrung ists doof.
