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Auspuff vom Sierra gerichtet und hingepfuscht. Reicht mir so aber erst einmal. Zukünftiger Plan ist es auch das dritte Auspuffgummi verbauen zu können 
Dann den Prototypen Halter vom Sierra/Scorpio Hydraulikaggregat in den Capri verbaut und angepasst.
Passt tatsächlich soweit ganz gut, nun geht's an die Details.
stoßdämpfer vom transit nach transitRS2000 getauscht. hat nicht ganz so plug and play gepasst, aber geht. probefahrt steht noch aus, was gasdämpfer ändern. erstes schaukeln von außen an der regenrinne: wohl nicht viel
dann hast Du sie nicht richtig aktiviert 
Gestern schon: Das Womo aus dem Winterquartier geholt.
Und während ich nach dem Reifendruck geguckt habe hat mein Taxifahrer seinen Ölstand kontrolliert.
Den Tamiya Renner fuer das Kind zusammengeschraubt. Ich habe mir gedacht ich baue es zusammen mit Ihm, aber die Oma hat die gaze Familie ueber Pfingsten in ein Sommerhaus eingeladen, und das Kind war zu kaputt um Mitmachen zu wollen, ausserdem iser nu acht, also wollte er JETZT SOFORT fahren, und ja. Tja...
Ich hatte nicht einmal Zeit die Reifen zu tauschen (drehen falschrum auf den Bildern), oder Aufkleber zu verkleben. Der ueber drei Tage mit einem 00er Pinsel bemalte Mann hat selbstredend schon Kratzer an der Jacke.
Ist aber echt ziemlich irre. Jetzt will ich auch Einen...
Wieso sieht alles was du tust eigentlich so hammergeil aus? Meine neue Theorie: es liegt an Kamera und Fotograf ;).
Keine Ahnung, ich mache Fotos mit einem Inteligenztelefon...
Und früher mit irgendeiner billigen Digicam,
es liegt am Fotografen, nicht am Gerät.
Kann auch nur zustimmen, tolle Bilder, wie immer!
Hier die Tage geleistet,
Loch war bekannt, was dann aus, kann man an einer Stelle einen Finger reinstecken am Ende wird ist ja eigentlich immer das Gleiche:
Aber zum Glück nix was man nicht mit einer alten Unterhose, Spachtel und Mumpe hinbekäme 
Die Buchse ging im Übrigen erstaunlich gut heraus, Gummi macht auch noch einen guten Eindruck, nicht nur wenn man bedenkt, dass es schon 52 Jahre auf dem Buckel hat, das mach ich einfach wieder rein.
Gestern schon: Das Womo aus dem Winterquartier geholt.
Und während ich nach dem Reifendruck geguckt habe hat mein Taxifahrer seinen Ölstand kontrolliert.
Ich glaub, ich muss die Uffgläber wieder entfernen, stören irgendwie das Gesamtbild 
... es liegt an
Kamera undFotograf ;).
Ich kriegs mit dem Ding nicht so gut hin.
Für das bevorstehende Kreidler Wochenende mal nen Nummernschild geordert, das Möp aus dem Keller geholt und festgestellt, dass der Gaser wieder zu ist. 1x Wellness im Ultraschallbad und schon siehts wieder besser aus.
Und dann noch ein paar Uffklääber geschnitten und noch ein Shirt bedruckt:
Nix leisten müssen. Sommer ist da, Kind musste in der Mittagspause zum Arzt. Batterie angeklemmt, Schlüssel gedreht, läuft. Online angemeldet, losgefahren.
Irgendwann die Tage neues Öl und der Eimer ist gut für die Saison.
Nur mal Interessehalber: Geht Anmelden in Suomi so richtig online ohne Stempel abholen? Oder muss man das Amt noch betreten?
Das erste Zombie Bild sieht nicht aus, als wenn s ein Modell wäre. Sieht aus wie echt, hammergeil!
Ich glaub, ich muss die Uffgläber wieder entfernen, stören irgendwie das Gesamtbild
Auf alle Fälle weg. Der Zigeunerbenz ist aber auch echt geil. Überlege die ganze Zeit, ob es das Siku-6er BMW- grün ist 🙈
Nur mal Interessehalber: Geht Anmelden in Suomi so richtig online ohne Stempel abholen? Oder muss man das Amt noch betreten?
Wohl so richtig online. Mit einer digitalen Unterschrift und jut. Papiere werden denn per Post zugeschickt, wobei die hier mehr als Deko dienen als alles Andere, weil die Polizei (und jeder normale Buerger auch) eh im Internet nachschauen kann ob der Wagen TUV hat, welche Versicherung, welcher Motor, welche Maengel der bei der letzten INspektion hatte, wieviel Pfand noch drauf ist usw.
Man mag es kaum glauben wie einfach alles ausserhalb Deutschlands ist. Ich denke immer daran wie ich mit Frau Bierchen zu der ørtlichen TUV Stelle hinfuhr, um Nummernschilder vom Goldfisch abzuliefern und einen Stempel zu bekommen, das der Granada nu in Daenemark abgemeldet ist (wohlgemerkt, der Wagen war nicht einmal vor Ort), und das Ganze hat dann irgendwie 2 Minuten gedauert, und Sie stand da mit offenem Mund bewaffnet mit einer Flasche Wasser, komplett auf eine Stundenlange Odyssee vorbereitet und konnte es nicht fassen das es so schnell ging. Dachte ich will die veralbern.
Soweit ich mich erinnern kann, hat Moritz auch die hiesigien 04er (die einfach nur Aufkleber sind, und die man per Tag bezahlt, und sich aussuchen kann wann die gelten sollen) an der Grenze geholt, und hatte bloss die Fahrgestellnummer von dem Wagen. Keine Papiere, kein garnichts. In Deutschland undenkbar.
Ja, komplett easy,
ich meine irgendso´n Kontainerbüro der dänischen Steuerbehörde direkt am Grenzübergang, geht man rein sagt man braucht Ausfuhrkennzeichen, fragen die von wann bis wann, dann zahlt man die und bekommt einen Zettel mit ganz wenig Text drauf und zwei ausgedruckte Aufkleber für vorne und hinten ans Fahrzeug zu kleben.
Toll.
... aber wer das unbedingt möchte, muss dann auch die dänische KFZ-Steuer ertragen.
Nee, Spaß beseite... Das ist schon cool mit der unkomplizierten Regelung bei Behörden usw. , da könnten wir uns gern ein paar Dinge abgucken.
... aber wer das unbedingt möchte, muss dann auch die dänische KFZ-Steuer ertragen.
Das stimmt. Aber ich kann dann auch so Sachen geniessen wie alle 8 Jahre zum TÜV, Zeittypische Kennzeichen an Oldtimern, keinen Zirkus mit WGA beim Zulassen, Lächerliche Versicherungssummen, Autos auf Nummernschildern für die ich an der Zulassungsstelle in Deutschland rausgejagt werden würde, Autos die automatisch am 35. Geburtstag zu Oldtimern werden, wo ich nichts machen muss, außer auf einmal weniger Steuern zu zahlen…
Nur mal Interessehalber: Geht Anmelden in Suomi so richtig online ohne Stempel abholen? Oder muss man das Amt noch betreten?
So wie Zombie sagt nur ohne irgendwelche Unterlagen auf Papier. Ich melde mich mit meiner Onlinebanking-ID an (eigentlich alle Behörden in Finnland sind mit den Banken vernetzt so dass man sich via Onlinebanking identifizieren kann), klicke "anmelden", und die Karre ist angemeldet. Abmelden kostet nen Zehner oder so, damit man nicht tageweise an- und abmeldet um Steuern zu sparen. Versicherung geht genau wie in Deutschland mit der eVb: Versicherer meldet anhand von Kennzeichen oder bei Import Fahrgestellnummer ans Amt, dass der Wagen versichert ist, und fertig.
Kaufen und Verkaufen genau so: Verkäufer klickt "Verkaufscode generien", den sechsstelligen Code gibt der Käufer ein, Fahrzeug wird übertragen. Kennzeichen bleibt am Wagen, alles erledigt.
Interessant hier ist vielleicht noch der Import - EU-TÜV mit über sechs Monaten Restlaufzeit wird anerkennt, dann checken sie nur ob die Fahrgestellnummer in den Papieren mit dem Wagen überein stimmt, sonst muss man direkt einmal Tüffen. Kennzeichen gibts erst wenn die Zollgebühr Erstzulassungssteuer berechnet und bezahlt ist. Platten gibts bei manchen (größeren) Prüfstellen, man bekommt halt die Kombination die oben aufm Stapel liegt bei denen. Sonderwünsche (kleines Kennzeichen, kein EU-Kennzeichen, etc) müssen extra beantragt werden, kost 13€, muss man halt nach n paar Wochen nochmal hin, die Standardplatten eintauschen.
Das einzig dumme ist dass die Cops heutzutage in allen Autos Kennzeichenscanner haben und genau so in Echtzeit sehen, wenn Dein Tüff abgelaufen ist, wenn sie einfach hinter Dir her fahren...
..... Sachen geniessen wie alle 8 Jahre zum TÜV.....
Ähm, wie?
Ich bin auch kein großer Freund vom Theater drumherum, aber den Sicherheitsaspekt find ich schon ganz gut. Fahren da nicht besonders unmündige Fahrzeugbesitzer gerade aus der Kurve, weil die Bremse komplett fertig ist und sie es bislang nicht gecheckt haben?
Ähm, wie?
Ich bin auch kein großer Freund vom Theater drumherum, aber den Sicherheitsaspekt find ich schon ganz gut. Fahren da nicht besonders unmündige Fahrzeugbesitzer gerade aus der Kurve, weil die Bremse komplett fertig ist und sie es bislang nicht gecheckt haben?
Hier sinds vier Jahre für Fahrzeuge auf Oldtimerkennzeichen. In Deutschland mit 07er Kennzeichen so weit ich weiß gar kein Tüff, von da her... die Logik ist dieselbe, wer solches Altblech bewegt weiß wohl was er tut.
EDIT: Und auch wenn die Steuer hier nominell höher ist, da es sinnvoll möglich ist, abzumelden, wenn man nicht fährt, zahle ich unterm Strich immer noch weniger.
Achso! Also nur bei Oldies. Dann ist das ja schon verständlicher.
Achso! Also nur bei Oldies. Dann ist das ja schon verständlicher.
Genau. Und geht so, weil ich aehnliche Bedenken hatte. Aber es scheint zu funktionieren. Auf der anderen Seite, ich habe jetzt drei Veteranen auf Nummernschildern, und ich weiss genau wieviel Kuehlwasser, wieviel Oel, wie alt die Bremsfluessigkeit ist, wie alt die Reifen sind, wann Bremsen getauscht wurden. Alle bis auf den ganz Alten (der einfach noch nicht dazu gekommen ist), waren auf einer Hebebuehne dieses jahr nur um mal zu sehen wie's da so aussieht, haben Service gekriegt, Ventile justiert blabla. Und wenn man bedenkt das ein Grossteil der Leute die ein altes Auto fahren so zirka gleich drauf ist, dann sind 8 Jahre wieder relativ.
Auch, ich kann bei jedem Auto das Nummernschilder hat nachsehen wann der beim TUV war, welche Maengel, wie lange hat's gedauert bis die beseitigt waren, wo der TUV gemacht wurde usw.
Ihr lebt alle in einem wahren Paradies was Zulassung & Co angeht. in Italien kostet das Ummelden mindestens 450€, je nach Leistung bei 250 PS circa 900-1100€.... Nach oben hin offen... Steuer bei 300 PS circa 2.000€/ Jahr, Tüf oder Collaudo wie es hier heißt alle 2 Jahre. Neu zulassen kostet mindestens 1.000€ und eintragen kann man offiziell genau gar nix. Und online geht hier ausser Youporn eigentlich auch nix. Es gibt zwar einen sogenannten Spid-Code um sich bei öffentlichen Behörden einzuloggen, diesen zu erhalten bzw zu kreieren muss man aber Programmierer sein oder zumindest jemanden kennen der einen kennt. Und dann funktionierts meist doch nicht, wenn man aber dann zur Behörde selbst hingeht wollen sie diesen Onlinecode aber trotzdem 
Autosteuer geht bis 30 Jahre, dann entfällt sie automatisch, ausser wenn man das Auto offiziell fährt. Aber das tut ja keiner... . Und um ein historisches Gutachten zu erhalten gibt es hier so einen Mafiaclub namens ASI. Dort wird nach gutdünken, je nach Laune und Modell ein schmieriges Attest ausgestellt, dessen Erhalt eine Jährliche Pauschale ( Pizzo ) kostet ohne daß man den Eimer jemals wieder vorfüren muß. Eigentlich Toll, aber dann irgendwie doch wieder nicht.
Das einzig gute ist momentan noch daß man so gut wie nie kontrolliert wird. Also Poliziekontrollen gibt es sehr sehr viele und immer und überall, aber das Auto an sich sehen sich die Herren in Blau eigentlich nie genauer an. Meiner läuft schon seit 3 Jahren als 1.3er durch jeden Check
ABER: Essen ist gut und Wein auch, die Mädels zumeist locker drauf und warm ists auch. Ach ja, Berge und Meer hats hier auch, von daher immer noch besser als anderswo 
ABER: Essen ist gut und Wein auch, die Mädels zumeist locker drauf und warm ists auch. Ach ja, Berge und Meer hats hier auch, von daher immer noch besser als anderswo
Ich dachte, die Mädels werfen immer mit Tellern. Ach, deshalb "zumeist" 
Danke n Dr_Grip und Zombie für die skandinavischen Rückmeldungen!!
Ich habe in Oldenburg letzte Woche einen Termin auf der Zulassungsstelle buchen wollen: nächster verfügbarer Termin 11. Juni!! Ohne Termin keine direkte Zulassung! Habe dann die einzige Alternative genutzt: den Bring-und AbholSERVICE… Unterlagen hinbringen, zuvor selbstverständlich in die Schlange stellen. Und dann dauert es 3-5 Werktage bis man vorbei kommen kann um die Papiere abzuholen und die Platten stempeln zu lassen - vorher wieder Schlange stehen, na klar. Freitag war ich da. Immerhin haben die heute angerufen, dass der Karren zugelassen ist. Morgen dann hingehen. Freitag habe ich im Nachbarlandkreis einen Termin, um ein anderes Kfz abzumelden, das geht ja zum Glück bundesweit… 
Da bin ich von unserer Zulassungsstelle inzwischen verwöhnt. Hab meistens noch nichtmal den Antrag fertig ausgefüllt wenn ich aufgerufen werde.
Was aber tierisch ankotzt: Gebühren für die Vor-Ort-Zulassung wurden etwa verdoppelt. Online-Zulassung ist viel billiger. Geht aber nur für Autos ab Baujahr 2016 oder so. Ist natürlich nicht möglich sowas für alle Autos zu machen. Dann würde man weniger Neuwagen verkaufen können 
Joosi,
du schreibst wohl sehr langsam...
