Welche Kühler passen in den Scorpio MK1 2.0i 120PS

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    Moin.

    Ich heisse Norman bin 44 Jahre und seid zwei Wochen Besitzer eines Scorpio MK1 Bj91.

    Fährt sich soweit sehr toll und entspannt. Allerdings ist mein Kühler yan der Verbindung von Plastik Wasserkasten zu Alu Rippen undicht.

    Ich habe meine Künste bereits mit 2k Knete versucht aber leider nicht zufriedenstellend. Im Netz finde ich in der Regel nur Kühler bei denen der Ansluss vertauscht ist. Bei mir habe ich die Anschlüsse für Wasser oben rechts und unten links (in Fahrtrichtung).

    Ich sehe auch mittlerweile den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr. So langsam überfordert mich die Kühler Suche.

    Ich bin auch nicht bereit 600,-€ auszugeben.

    Weiss zufällig jemand welche Kühler passen?

    In der Bucht fand ich einen für ein 97'ger Automatik. Allerdings hab ich ja nun mal n 91'ger Schalter.

    Ich brauche wirklich Hilfe, sonst würde ich nicht schreiben.


    Im vorraus herzlichsten Dank und immer genug Öl im Motor


    Mfg

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    Schon fast 40 Jahre her - Vater hatte auf Arbeit von Tip Top so Vulkanisiergummi Zeugs, hat bei meiner DT LC II zum Abdichten gereicht,

    Kühler mal bei einem Fachbetrieb abgeben, fragen ob die Dir helfen können ?


    Kumpel könnte evtl was haben, mach mal Bild.

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    muss es original sein oder würdest du auch basteln? ich hab beim dohc umbau im tranist einen audi kühler verbaut. der passt zumindest von den anschlüssen. ich muss nochmal suchen welcher genau es war, aber hat neu um die 50eur gekostet

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    Zitat von OnkelB

    muss es original sein oder würdest du auch basteln? ich hab beim dohc umbau im tranist einen audi kühler verbaut. der passt zumindest von den anschlüssen. ich muss nochmal suchen welcher genau es war, aber hat neu um die 50eur gekostet

    Ob Original oder Nachbau ist mir relativ wurscht. Soll natürlich nix kosten und perfekt passen :grin.

    Bisschen basteln geht klar solange das zum Schluss alles funktioniert

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    Der 2,8i hatte einen passenden.

    Achte darauf dass er einen Anschluss für den Temperaturschalter hat falls du den brauchst.

    Ich hab einen passenden bei einer Dortmunder Kühlerbaufirma gekauft.

    Adresse müsste ich raus suchen.

    Brenscheidt Autokühler GmbH

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    Zitat von OnkelB

    guck doch mal, ob sowas passen könnte https://www.autoteile-markt.de…f5a639995890cea26be3f5f27

    Weshalb finden alle Kühler und ich nicht?

    Hab jetzt zwei Kandidaten zusammen die passen aber nirgendwo lieferbar sind.

    Einmal der FO11087MB und einmal der Valeo 730563.


    Ich muss nochmal am Auto schauen wegen diesen oberen Pimmeln da dran. Ob da das Maß stimmt.


    Aber erstmal vielen Dank für die rege Anteilnahme. Das ist ne tolle Erfahrung

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    Moin Norman,


    schön, dass du da bist: "Da werden Sie geholfen" :uglybeer:



    Gruß
    Jürgen alias jawolf30

    Einmal editiert, zuletzt von jawolf30 ()

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    Volvo v70-1 Kühler. Haben die Stutzen an der gleichen Stelle und sind etwa gleich groß und deren Motoren haben auch mehr Leistung. Also perfekt. Grüße George

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    Da passt das mit dem Haltern nicht so richtig. Ich hab mir jetzt von Onkel.B bestellt. Das sah soweit ganz gut aus. Unten zur Befestigung kann man sicher was mit Lochblech oder so basteln . Ich melde mich wieder wenn es soweit ist. Danke nochmal an alle die mir geholfen haben.


    So, passen tut der Kühler in groben Zügen schonmal. Morgen muss ich die Feinarbeiten machen und dann ne kleine Probefahrt

    Einmal editiert, zuletzt von el_m0r ()

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    Es gibt neues.

    Mit nem bisschen Blech und n paar Winkeln sitzt der Kühler nun Bombenfest. Da war noch ein Ausgang welchen ich mit zwei Schlauchschellen, einem Stückchen Gewebeschlauch und ner Schraube soweit Dicht gemacht habe. Probefahrt verlief auch gut. Mal sehen was die Zukunft bringt.

    Vielen Dank an alle und vor allem an Onkel.B der den Kühler von nem Transit gefunden hat.

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    schön, freut mich. wo hast du den druckausgleich? der 10mm anschluss ist doch eigentlich der rücklauf in den ausgleichsbehälter oder?

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    Zitat von OnkelB

    schön, freut mich. wo hast du den druckausgleich? der 10mm anschluss ist doch eigentlich der rücklauf in den ausgleichsbehälter oder?

    Am alten Kühler waren nur Zu und Ablauf Schlauch dran. Also hab ich auch nur diese beiden wieder angeschlossen.

    Ich bin nicht so der Sxhrauber und jetzt hast Du mich unsicher gemacht. Allerdings ist der neue Kühler jetzt so angeschlossen wie der alte.

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    Zitat von el_m0r

    Am alten Kühler waren nur Zu und Ablauf Schlauch dran. Also hab ich auch nur diese beiden wieder angeschlossen.

    Ich bin nicht so der Sxhrauber und jetzt hast Du mich unsicher gemacht. Allerdings ist der neue Kühler jetzt so angeschlossen wie der alte.

    Mach doch mal n Foto, ist sicher interessant für andere.

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    Zitat von el_m0r

    jetzt so angeschlossen wie der alte.

    dann ist doch alles gut. bei manchen autos ist eben oben noch ein rücklauf am kühler hin zum ausgleichsbehälter für zirkulation und entlüftung

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    Wenn wir grad schon dabei sind:

    Hab vom Scorpio 2.9i nen Ausgleichsbehälter nebst passenden Schläuchen. Würde das Ding gerne in den Consul mit 2.6 V6 mit Köpfen/Ansaugbrücke vom 114PS 2.3er bauen. Wo schließe ich am besten den oberen Schlauch vom Ausgleichsbehälter an? Hätte gesagt ich mach n T-Stück in den Schlauch rein, der vom Wasserstutzen senkrecht nach oben weg Richtung Heizungskühler führt.


    Und dann einen 2bar Deckel auf den Kühler drauf, dass auf jeden Fall erstmal der Deckel vom Ausgleichsbehälter kommt.


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    Habe das in einem Knudsen gesehen. 2,0 vor '75. Am oberen Kühleranschluss ist das gebogene Rohr zur Heizung. Da war noch ein Anschluss mit eingelötet, der dann zum Ausgleichsbehälter führte.