Mahlzeit zusammen,
ich brauche mal euren Blick auf die kleine 8”-Hinterradbremse am Taunus.
Taunus Turnier ’76.
Vorne sind Bremsschläuche, Sättel und Beläge neu.
Hinten sind Radbremszylinder, Bremsbacken und Montagesatz/Federn neu.
Alle Bremsschläuche sind neu.
Neues Lenkgetriebe inkl. Spurstangenköpfen ist auch verbaut, Spur kommt noch.
Der linke hintere Radbremszylinder war undicht, deshalb hinten alles neu gemacht.
Backen sind korrekt montiert, Auflauf-/Ablaufseite passt. Alles penibel gereinigt.
Entlüftet wurde mehrfach mit Druck auf dem Ausgleichsbehälter. Zusätzlich wurden die hinteren Radbremszylinder beim Entlüften mit Klemmspanner zusammengedrückt. Handbremsseil war komplett locker, Bremse nach Anleitung montiert und Handbremse danach eingestellt.
Problem:
Der Pedalweg ist immer noch viel zu lang, teilweise fast bis Bodenblech. Nach ein- bis zweimal Pumpen ist der Druck deutlich besser da.
Bei abgenommener Trommel funktioniert der Nachstellmechanismus sichtbar/hörbar, man hört das Klicken. Nach Montage der Trommeln und gefühlt 200-mal Fußbremse treten und Handbremse ziehen lassen sich die Trommeln aber immer noch sehr leicht, fast ohne Schleifgeräusch, von Hand drehen.
Belag-Tragbild sieht für mich auch so aus, als würden die Backen noch nicht richtig/flächig arbeiten bzw. zu viel Weg machen.
Außerdem zieht der Wagen beim Bremsen nach links. Das kann aber auch noch mit Spur/Fahrwerk/Reifen zusammenhängen, weil gerade ein neues Lenkgetriebe drin ist. Mir geht es erstmal um den langen Pedalweg.
Meine Frage:
Wie bekommt man die kleine 8”-Bremse hinten korrekt in Grundstellung, wenn es keine richtige manuelle Einstellmöglichkeit wie bei der großen 9”-Bremse gibt?
Wenn der Nachsteller ohne Trommel klickt, aber mit Trommel offenbar nicht weit genug nachstellt: Was ist dann typisch falsch?
- Nachsteller/Spreizstange links/rechts vertauscht?
- Handbremshebelstellung?
- falscher oder zu kurzer Nachsteller?
- Trommeln zu weit ausgedreht/eingelaufen?
- falsche Bremsbacken?
- Montagefehler trotz richtiger Auflauf-/Ablaufseite?
- muss die 8”-Bremse irgendwie anders „vorgesetzt“ werden?
Kurz gesagt:
Alles neu, alles entlüftet, Nachsteller klickt, Trommeln schleifen trotzdem kaum, Pedal beim zweiten Tritt besser — was übersehe ich bei der kleinen 8”-Bremse?
Danke euch!
