Weil es so schön obskur ist:
"der denkende Sicherheitsgurt" - Granada MK1
- eisenmann
- Erledigt
-
herrlich!
-
glaube bei auweh und honda und ggf. anderen gabs das tatsächlich mal in serie
-
Das sah man früher oft in Postautos etc wo man oft aus und einsteigen musste. War bestimmt praktisch.
-
...und wie lenkt man dann?
-
Hat es da mal in echt gegeben? Da müssen aber schon noch ein zwei kleine Bleche zusätzlich in die wabbeltüren
-
Bleche zusätzlich in die wabbeltüren
Sicherlich
-
beim Ford Probe GT, war ja ein Ami, fuhr der Schultergurt oben am Dach nach vorn, wenn man die Tür öffnete. Man konnte den auch aus der Peitsche entriegeln, wenn es störte. Und den Beckengurt mußte man trotzdem separat anlegen, wenn ich´s noch richtig im Kopf habe.
-
Hast du
-
Ich kenne das aus'm Postgolf so ähnlich
-
Die Sitze sind cool, GT Sitze fürn Granada...
-
Das im Postgolf war wesentlich durchdachter und einfacher. Hab selbst mal dringesessen, hat funktioniert.
Hier:
Datei:GurtePostgolf.JPG – Wikipediade.wikipedia.org -
ok, doch bisschen anders, aber sowas in der art hatte ich doch in erinnerung.
ich meine, dass wir das auch mal in einem probefahrtpassat hatten, den mein vater anfang der 90er kaufen wollte.
und meine tante die ende 80er mit ihrem prelude aus dem westen zu besuch kam
-
Japp sowas oder sowas in der Art haben viele deutsche Autos für den Ami Markt gehabt. Hab ich öfters auf treffen in den Neunzigern gesehen
-
Beim Postgurt fehlte ja der Beckengurt----deshalb musste diese grosse Konsole unterhalb vom Lenkrad montiert werden--damit man im falle eines Unfalls nicht unter dem Gurt durchrutschen kann...
-
meine tante die ende 80er mit ihrem prelude aus dem westen zu besuch kam
Das war doch die Zeit als man Schroth Hosenträgergurte haben musste, oder?
-
oh, die flotte tante war damals schon an die 80. da gabs nur serienzustand.
-
Coole Tante mit gutem Sinn für korrekte Fahrzeuge
-
Weis gar nicht mehr welcher Asiate, glaub der Accord in den Achtzigern.
Da war die Gurtschnalle am Rahmen, nicht an der Tür
