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Das ist doch so ne Pappe glaub ich. Kann man notfalls auch selbst zuschneiden, ich meine sie ist einfach plan, ohne Prägung.
Das ist doch so ne Pappe glaub ich. Kann man notfalls auch selbst zuschneiden, ich meine sie ist einfach plan, ohne Prägung.
Riiiichtig. Man kann sogar besseres Material dafür nehmen, als es das originale war.
Ich glaub, da werden nur die Metalllaschen umgebogen, sonst nix. Besseres Bild grad net gefunden.
Ich glaub, da werden nur die Metalllaschen umgebogen
Juup
Es kann sein das ich die Pappe noch habe, vermutlich dann aber im Bereich der Blechlaschen ausgerissen.
Soll ich suchen?
im Bereich der Blechlaschen ausgerissen.
Dünne Metallstange (~2mm) mit, farblich passendem Gewebeklebeband oben quer befestigen, sollte das wieder in die Spur bringen. 
Hier noch ne bessere Variante. 
Massagerückbank
Noch ein Bild gefunden. Die geht seitlich im Bogen auch über den Radkasten. Könnte man dann, wenn man pingelig ist, auch noch so gestalten.
Wenn die Platte stabil ist und über die Radkästen reicht, ist sie dann einteilig?
Die Pappe ist ja biegsam und lässt sich da hinfalten.
Hier noch ne bessere Variante.
Deswegen ist die Pappe seinerzeit ausgezogen, nur waren die verbauten Komponenten größer 
Die Pappe ist ja biegsam und lässt sich da hinfalten.
Deswegen ist die Pappe seinerzeit ausgezogen, nur waren die verbauten Komponenten größer
watt nich! So muss das 
Auch Taunus 3 
Ich denke, die Lehne als Träger für die Lautsprecher zu nehmen, war die beste Entscheidung ever. Vor allem, wenn der Blick auf die Sitzbank wandert. 😱😂
Butcher, sehr geil. 
In der original Pappe sind Knickstellen vorgepresst, oder wie auch immer man das nennt.
Du könntest die Zündspule aus dem Granada borgen...
Du könntest die Zündspule aus dem Granada borgen...
aus welchem?
Sandras Granada musste dem Taunus weichen und meiner meinem Alten (DOHC)
kann aber sein, dass das Team Amadeus noch was liegen hat
mit Gummibalg, ist da das Stück gemeint, wo der Schalthebel durchgeht und was zw Getriebe und Karosserieboden klemmt?
Dafür habe ich ein Stück Armaflexmatte genommen, bei uns gibts mehrere Isolierbetriebe. Da reicht ein Reststück mit ca. 4cm Dicke.
ich würde sagen, bei dem nadellager musst du schauen/messen, wenn das getriebe ausgebaut ist.
Schau mal bei MM unter mit dem Suchbegriff „Pilotlager“.
Im OHC im Taunus waren üblicherweise Pilotlager mit 21/15mm verbaut. Bei Schaltgetrieben.
Dein AL4D ist sicher nicht original, der Motor vielleicht ja auch nicht …
Und ob der Taunus vor dem Umbau auf Automatik mal ein Schaltgetriebe hatte, weiß auch niemand.
Ausbauen und messen +1
