Frage zu den Fuß Dichtungen:
wo bekomme ich die her?und gibt's die nur in ultra dünn?
TetraPak hab ich hier schon oft als Vorschlag gelesen.
Dichtungspapier (Elring Abil) gibt es z.B. auch beim KSD, auch in dick wenn ich mich richtig erinnere.
Taunus ohc tut sich schwer und raucht, fährt trotzdem
- Mad Maggs
- Erledigt
-
-
Ja, genau.
Wir hatten sogar eiligst eine Milch verbraucht, als dann doch noch Dichtmumpe gebracht wurde.
Dichtpapier gab es sogar mal als Sortiment im Bouwmart. Lang her...
Beim Teilehöker könnte man das Paket vermutlich noch bekommen.
-
Ich hab die Papierdichtungen leicht mit Fett eingeschmiert, mach ich immer, ist aber auch umstritten.
-
frag mich wie dick es sein darf/muss
gibt's auch Anzugdrehmomente?
und ändern die sich bei Dichtungsdicke?
Kauf 1 bis 1.5 mm und gut
-
planen ging bei mir stressfrei
wär mädelswochenende oder single? das ist echt ne mutige aktion
-
Single.
-
Gelöscht, will den Fred nicht abdriften lassen.
-
wir nehmen immer alte Stechkarten als Fußdichtung. Funktioniert super.
-
Gibt doch im technischen Handel Abil dichtungspapier in allen dicken, die man möchte und das ganze von der Rolle bummelig nen Meter breit. Einmal kaufen und nie wieder den Blödsinn mit tetrapack machen.
-
jau, hab paar Bögen von elring bestellt
diese Platte zwischen den Dichtungen muss nicht neu?
-
Die schwarze Kunststoffplatte muss man zwar auf Ebenheit prüfen und ggf nach justieren, aber die sollte bleiben können.
-
Wenn die nicht total krumm oder gerissen ist kann die bleiben, ganz ohne ist doof
-
update
Kompression war überall zwischen 9 und 10,5
der Tester funktioniert aber mit dem Schlauch nicht, nur mit den Gummistopfen zum direkt drauf drücken
Vergaser ist abgebaut und Stehbolzen raus
auffällig war noch, dass der Schlauch zur Dose am Verteiler ziemlich lasch da abging, also wenn's dort Unterdruck erzeugen soll, sooo sicher nicht
-
Dann mach den Schlauch mal mit nem Kabelbilder oder so fester auf die Tülle. Oder nen neuen Unterdruckschlauch kaufen.
-
der Plan:
an Pfingsten Brücke und Vergaser planen, Dichtungen schneiden, Gewinde der Stehbolzen nach schneiden!
....und Kabelbinder um diesen Schlauch
+1 -
das Ding ist jetzt glatt wie ein Arsch, hoffe das reicht so
-
sieht gut aus. da jetzt ne dichtung drunter und drüber. ich zieh auf so dichtungspapier ganz gerne etwas dichtmasse, aber nur hauchdünn mit einer cutterklinge. das sie quasi nur etwas klebt, aber keine dichtmasse verdrückt.
jetzt noch den vergaserfuß platt reiben
-
Bitte liebe Leute, lasst erstmal Dichtmasse aus dem Spiel
-
Für den Vergaser habe ich keine Werte gefunden, aber die Kraftstoffpumpe bekommt 17-21Nm. Daran würde ich mich orientieren.
Fest, aber nicht andonnern.
-
alles klar
-
Dichtungen sind geschnitten, naja ging so semi
die Löcher für die Stehbolzen mim Bohrer....
nicht schön, aber wird reichen
Ich nehm dafür immer die Lochzange,
(mit welcher man in den Gürtel neue Löcher macht wenn der Bierbauch wächst)
Da kann man die Löcher schön passend mit rausknipsen.
-
Locheisen ist da das passende Werkzeug. Zange hat meist viel zu kleine Werkzeuge
-
Falls ich es überlesen habe, ob mit der Zündung alles paßt, sehe man es mir nach, jedenfalls denke ich da an folgende eigene Erfahrung mit einem ganz ähnlich klingenden Phänomen:
Der Kohlestift, der mittig oben in der Verteilerkappe sitzt und den Funken über die am Verteilerfinger befindliche Kontaktfeder weitergibt, war abgebrochen. Den Rest habe ich im Verteiler liegend gefunden.
Das hatte zur Folge, daß der Funke zwar vorhanden war, aber nur für normales Gemisch gereicht hat.
Sobald man aber beschleunigt hat oder auch im Kaltstart, stotterte der Motor und ging sogar gerne mal aus, wenn man nicht sofort den Fuß wieder vom Gas genommen hat.
Mit einer neuen Verteilerkappe hatte sich das dann komplett erledigt, Kaltlauf und Beschleunigen war wieder in Ordnung.
Erstmal drücke ich ganz fest die Daumen, daß die Bemühungen mit dem Vergaser fruchten.
-
die Datei ist zu groß
ich schick's Gregor und Rainer mal
jedenfalls wird da nix vergast, sonder verpieselt
Meinst du den Strahl der Beschleunigerpumpe? Der muss spritzen.
