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Muss ja nicht Cummins sein, aber LKW ist vermutlich die richtige Richtung.
Gebrauchtmarkt vermutlich auch.
Ich kenn da so´n Holländer, der baut die M57 Motoren aus den E39 in alle möglichen alte Kisten ein.
Das scheint recht gut zu funktionieren und die Kisten sind als Teilespender noch recht günstig zu bekommen.
Gude
Wo soll das denn rein, sprich PKW oder 7,5 Tonner
Perkins, beste Dieselmotor wo gibt
Stimmt, aber irgendwo habe ich auch low budget gelesen.
Wird sich vermutlich analog zu den Lieblingsbiersorten verhalten: a) umsonst und b) gekühlt.
Wobei hier b) durch 'funktionierend' zu ersetzen ist.
M67D40. 560 Nm ab 1750 U/min / 245 PS
M67D40. 560 Nm ab 1750 U/min / 245 PS
Denke, der M57D30 ist günstiger und leichter zu bekommen.
warum kein Cummins. Scheiß auf modern. Sparsam, null elektronik und unkaputtbar. Einzig der Preis spricht gegen ihn
warum kein Cummins?
Ein Teil der Frage bleibt, was für ein Picker das ist. Wie modern oder wie alt? Und wie sind die rechtlichen Vorgaben für den Motor?
