Escort MK2 gesucht - Fiesta Turbo gefunden

    Zitat von Tomspeedjunkie

    Nix inserat, Tip von nem Einheimischen aus der Gegend. Originales unverbasteltes Auto mit unbekannter Historie und Laufleistung. Motor läuft, Rest unbekannt. Steht seit 4Jahren. Leider absurde Preisvorstellung

    Absurd liegt immer im Auge des Betrachters .... Ich halte den blauen 4-türer auch für recht ambitioniert.


    Wenn es nicht unbedingt ein 2'er Escort sein muss .... schau mal in Mantova, da steht ein hellblauer MK1 4-türer, der mir vom Zustand und vom Preis eher zusagen würde. Der ist auch noch nicht angebastelt :uglyzwinker:

    Gude

    Ja zu OHC im Escort!

    Ich denke der blaue ist ganz schön verbastelt….was ist denn eine grobe Richtung für den Turbo?

    Der Fiesta steht seit etwa 4 Jahren und wurde immer mal wieder gestartet. Farbe aussen ist komplett verblichen, aber er ist nahezu Rostfrei. Innen bis auf den Fahrersitz und Dachhimmel ganz okay. Also eine gute Basis für ein spaßiges Auto. Bremsen leider fest, also zumindest eine. Gute Turbo´s starten so mit 11.000€ bei uns hier

    Besitzer träumt von 8.500€, Weil Garagenfund usw .... Also ehrlich, ich bin kein Pfennigfuchser aber hier gehen ganz schnell 3.000€ rein mit Reifen und Verschleißteile und Kleinkram und dann ist immer noch das Risiko daß der Motor ein Problem hat. Von Lackierung mal ganz abgesehen.

    Für 5-6T € würde ich ihn nehmen, bei 8.500€ leg ich lieber nochmal 4K für einen guten drauf wenn ich unbedingt einen wollen würde.

    Der Escort gefällt mir gerade weil er bereits etwas umgebaut wurde. Meinen Taunus hätte ich im Serienzustand garantiert auch mit Zustand 1 niemals gekauft.

    Sitze und Spiegel sind schnell getauscht, hat sogar die originalen Teile noch. Und Auspuff umbauen ist jetzt auch kein Hexenwerk.

    Preislich bin ich bereits in einem Bereich wo ich mit Leben kann, die 9,5K wird dieser Escort auch in 10 Jahren nicht wert sein...

    Falls wirklich Rostfrei wie behauptet wäre er eine gute Ergänzung zum Taunus und fast noch wichtiger: Meiner Freundin gefällt er und sie will 50% mitfinanzieren :klatschDC:

    Zitat

    Nix inserat, Tip von nem Einheimischen aus der Gegend. Originales unverbasteltes Auto mit unbekannter Historie und Laufleistung. Motor läuft, Rest unbekannt. Steht seit 4Jahren. Leider absurde Preisvorstellung

    Hi, danke für´s Feedback.

    Nee, so wie der rumsteht wäre es auch nichts für mich.

    Wie du sagst, für einen überschaubaren Kurs könnte man den sicher mitnehmen, aber für 8.500€ inkl. Standschäden und Wartungsstau no chance.

    :crying

    Danke für die vielen Infos hier, Thread kann aber zu.

    Hab mich nach einer durchzechten Nacht mit dem Besitzer für das oben erwähnte Rote Plastikauto mit Gebläse entschieden. Ist so gut wie Unfallfrei, unverbastelt, läuft und hat zu großen Teilen Erstlack. Und so gut wie keinen Rost. Echt gute Basis für eine Neuaufbereitung.

    Nächste Woche Hänger an den Firmengolf und dann gehts ab nach Hause. Der darf das Gewicht auch fast ziehen :spitze:

    Erspare euch weitere Fotos weil wahrscheinlich zu viel Plastik und Frontgetrieben.

    Danke nochmal für die Infos zum Escort, ist noch nicht komplett von der Wunschliste gestrichen

    Farbe ist schon sehr dünn, an den Kanten bereits auf Null geschliffen an einigen Stellen. Bin am Überlegen den nur technisch und untenrum zu machen und aussen die Patina so zu erhalten. Innen ist er erstaunlich gut.

    Aber erstmal Heimbringen und Bestandsaufnahme, dann mal sehen. Hat ja keinen Stress.

    Wichtig ist erstmal haben das rote Palstikturbienchen :biggrin

    geil! hier in d wurden die verkauft. hat der die leistung wie ein escort...13x ps...oder so?

    Mega.


    Find das Ding richtig gut. Zumindest ich hab Bock, den Werdegang zu sehen. Wenn sonst keiner, gerne per PN.
    In welchem monetären Rahmen bewegt sich dieses Kraftfahrzeug denn?


    Find ich persönlich die bessere Wahl, als den Blauen.

    War nicht ganz billig, aber wie oben schon geschrieben ist die Fiesta unverbastelt, 90% Rostfrei und original mit allen Teilen.

    Mach da kein Geheimnis draus, hab 8.000 Goldtaler an den Ex-Besitzer weitergereicht. Keine Ahnung ob zu teuer oder nicht, ich glaube aber daß man auf legalem Weg kaum mehr was vergleichbares findet. Die meisten Turbo´s schwanken so zwischen 12.000 und unbezahlbar, wenn denn mal was angeboten wird...

    Hab sie soeben Heimgetrailert, leicht illegal weil der Golf den Hänger nicht wirklich ziehen darf... Waren aber nur 231Km und nur ganz wenig Autobahn :benno: .

    Aus gegebenem Anlaß hab ich den Threadnamen geändert

    PS: falls hier Erlaubt bzw erwünscht kann ich gern mal zwischendurch ein Update posten, ansonsten lass ich´s.

  • Tomspeedjunkie

    Hat den Titel des Themas von „Escort MK2 Motoren“ zu „Escort MK2 gesucht - Fiesta Turbo gefunden“ geändert.

    Die Frage ist doch immer: gibts was Vergleichbares? Da wird die Luft eben dünn.


    Wenn innen gut, ist das schon was Wert. Dadurch, dass die Karren nur im Ausland (aus deutscher Sicht) verkauft wurden, wirds mit den Ersatzteile auch schwierig. Und, soweit mir bekannt, ist der Motor nicht 100% baugleich mit dem des Escorts. Ich kriegs aber nicht mehr zusammen ... Ein Bekannter hatte sowas aus dem Land der Frikandeln in weiß und mit abartig Leistung.

    Zitat von Seinfeld

    Sehr schön. Ich glaub ich könnte mich da nicht zurückhalten und hätte schon die Politur in der Hand :w00t

    Was die Optik anbelangt bin ich entspannt, Politur kommt gaaanz am Ende.

    Erstmal Technik checken.

    Zahnriemen, Ölwechsel, Tank leeren und den alten Fusel entsorgen, Wasser und Luftleitungen checken und halt alle Filter und was sonst noch anfällt.

    Vermutlich auch Standschäden an Handbremse und Bremsen generell. Auspuff ist undicht bzw der Endtopf ähnelt einem Spaghettisieb, Reifen platt. Tür und Fensterdichtungen besorgen. Motorpolster vermutlich auch in Rente. Wird ne lange Liste werden coyo


    Ich vermute mal auch daß die Teilesuche hier nicht ganz einfach wird, hab gar nicht dran gedacht wie speziell und selten die Turbo´s eigentlich sind.

    Bis ich da zum polieren komme ist wahrscheinlich eh der halbe Sommer um


    Start des ganzen wird aber frühestens Mitte Januar werden, muß in 2 Wochen mein Kreuzband neu machen lassen. Lass das Rennmotorradfahren haben sie gesagt, tust dir irgendwann weh haben sie gesagt. Und was ist passiert? Beim Fahrradfahren hats mich zerlegt :sad: Ok Downhill, es war ein Amateurrennen und es war naß.... Aber kein Motorrad, wäre vermutlich sicherer gewesen :whistling

    Das wäre Super. Bräuchte den roten Hebel unterm Lenkrad für die Haubenentriegelung und Kleinkram. evtl foto von dem Auto dann sehe ich was ich brauchen könnte? Gerne Pn