Ich kann dir später nen Link zu Kleinanzeigen schicken. In WST gibt es einen Menschen der repariert sowas und handelt mit gebrauchten Geräten…
Butschers Taunus Fred
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für was sind die Tyristoren? Schalten die die Primärwicklung an/aus? Also bestimmen die letztendlich den Schweisstrom?
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@Birger; Den Kontakt aus Westerstede hab ich gestern schon gesehen und warte aktuell da noch auf ne Antwort.
Also falls es hier einen Elektronikfreak gibt, der Bock da drauf hat, ich schicke die Kacke per Post zu.
Andernfalls schaut man Paps drüber, der ist aber nur 2x im Jahr Vorort also würde das auch dauern.
Fahre heut Abend hin, das besagte Gerät von Electron Bremen abholen sofern gut. Ist ja mit 250 Euro auch nicht zu teuer.
Falls das andere noch rettbar ist, hab ich dann halt zwei
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Falls das andere noch rettbar ist, hab ich dann halt zwei
Dann ginge das Schweißen ja doppelt so schnell
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richtig, habe ja auch zwei Hände
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Zickzack einmal für Ersatz gesorgt. Schweisst gefühlt viel besser als mein Altes. Sieht aus wie Scheisse aber funktioniert tadellos
für 250 Euro absolut okay! -
Das Schweißgerät kannst du ja nach Abschluß der Arbeiten auch restaurieren.
Wenn da nicht "Bremen" stünde, hätte man glauben können es ist sozialistisch: "Kercomet" und "Elektron", das klingt mehr nach sowjetischer Raumfahrt als nach westdeutschem Schweissgerät. Sehr schön!
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Top. Ich habe auch so nen alten Knochen. Meins ist von Merkle. Unzerstörbar. Selbst den vorschubmotor konnte ich überholen. Nur Normteile.
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Glaube nicht, dass das Gerät so etwas hat
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Schick mir bitte die Leiterplatte! Ich schau ob ich das repariert bekomme!
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Brizzel brazzel brutzel
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Supergut! Die Autos können mal echt froh sein das du die gefunden hast.
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Passt der Ford Wagenheber da noch ins Loch? Aus der Perspektive schaut es so aus als ob das eingeschweißte Blech das verdeckt
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Ich nehme an, das bleibt so nicht.
Was hätte der Blechlappen für eine Funktion?
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Grüße aus dem Wartezimmer des Augenarztes. Das neue Schweissgerät scheint ausreichend Leistung zu haben
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Aua.
Gute Besserung! Schweisst du ohne Helm?
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Das muss ziemlich schlimm sein, ich kenne es nur das der Sand in den Augen Effekt abends nach dem Schweißen auftrat, die halbe Nacht anhielt und morgens danach ging es wieder.
Auf jeden Fall unangenehm, früher war das Mittel zur Linderung, sich milchgetränkte Lappen auf die Augen zu legen, das hat meiner
Erinnerung nach auch gewirkt.
Ach ja, an dem Blechlappen stützt sich das Wagenheberrohr ab...