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Kabelbaum am BOB ist ja kein Problem wenn man auf Vergaser oder auf frei programmierbares geht, denn dann muss man ja eh abändern.
Hier in der Halle liegen drei BOB und ein nicht ganz kompletter BOA.
Wird Zeit das ich mich der Geschichte mal wieder widme.
Mittlerweile bin ich frei programmierbarem Kram für den BOB sogar ganz aufgeschlossen.
Denn auch wenn ich in meinem Granadaprojekt die Automatik beibehalten will, so ein BOB mit MT75 in einem Sierra oder gar Taunus.... 
Getriebeglocke ist ein Teil vom MT75.
Gibt's nicht einzeln.
Willst du nur den Anlasser zum testen montieren, besorgen dir eine Glocke vom Diesel. Die gibt es einzeln.
Gruß Mani
Welche Vergaser würdet ihr verwenden?
Wenn ich die Antworten so lese, gar keinen 
.
Weber 46 IDA 3c , pro Bank einen !
Für das Geld kann man dann auch nen V8 reinhängen.
Weber 46 IDA 3c , pro Bank einen !
Günstiger ging nicht?
Ich war mal einkaufen, habe auch eine fachgerecht demontierte Getriebeglocke bekommen 
Welcher absolute Vollspast hat denn die Glocke demontiert? Das Ding ist eigentlich saumäßig selten, zumindest wenn’s die vom Sierra 4x4 V6 ist.
Ziemlich ziemlich dämlich. Verwerter sind schon mal so eher rücksichtslos.
So ein Teil habe ich auch noch im Keller liegen. Aber leider leider rechtslenker 
habe auch eine fachgerecht demontierte Getriebeglocke bekommen
Seh' ich richtig, der Ausschnitt für die Kupplung ist rechts? Macht bestimmt Spaß den Seilzug zu verlegen. 
Seh' ich richtig, der Ausschnitt für die Kupplung ist rechts? Macht bestimmt Spaß den Seilzug zu verlegen.
Umbauen auf Geber-Nehmerzylinder
Die Glocke ist bei einem "gemachten" Motor beim beschleunigen abgerissen.
Heiliger ......
Da war mal einer beim Capri-Treffen in Postbauer-Heng. Beschleunigungsfahrt bergauf, da gabs ein Hieb und die Kupplung war hin, weiß aber nicht, obs der ist.
.......In der Erden steht die Form aus Lehm gebrannt, heute muss die Glocke werden, frisch Gesellen seid zur Hand.......
Bei den Th350 und so sägt der Amerikaner als solcher oft einfach die Glocke ab und verbaut stabilere Aftermarket Glocken.
Ich hab mal mit meinem BOA das Diff Gehäuse gesprengt. Gutes Sperr Diff.
Die Eingangswelle gleich mit abgerissen.
Seh' ich richtig, der Ausschnitt für die Kupplung ist rechts? Macht bestimmt Spaß den Seilzug zu verlegen.
Siehst du richtig.
Sieht nach Insel aus. Bremsgeraffel ist rechts.
Hätte sauberer aussehen können...
Geht wohl erst mal um die Technik ;-).
Da war mal einer beim Capri-Treffen in Postbauer-Heng. Beschleunigungsfahrt bergauf, da gabs ein Hieb und die Kupplung war hin, weiß aber nicht, obs der ist.
Das hier meinst du oder?
Da ist von der Glocke aber noch weniger über!
Hat nicht letztens noch jemand gefragt wie man den Zahnkranz vom Schwungrad bekommt?
Schwungrad selbst erleichtert?
Der Sch...reck ist vor allem, dass die platzenden Dinger keine Gefangenen machen. So ein Brocken kann auch trefflich Knochen splittern und Blut spritzen lassen, ähnlich wie (am "besten" vorne) abscherende Kardanwelle, da sieht es unterm Auto auch aus, wie Dresden 1945 ...
geil...das video habe ich vor jahren gesehen und irgendwie nie mehr
wiedergefunden aber immer davon erzählt. ein meisterstück. danke!
Da Hommer halt a weng wos gmocht. hehe, herrlich
