Hat jemand ne zuverlässige Vergaserhecktriebkiste für den Gegenwert eines Sierra EZ 92, 4 Türer, 2l OHC und 2000 € obendrauf über?

Jaja, ist ja Einrotzer.

Ich meinte nur prinzipiell.

Und auch mit I haben die n Drosselklappensensor sag ich. Einrotzer eben.

Vorbeikommen..ja wann ist die Frage... Vormittags ist immer gut, da hab ich Homeoffice und Zei

Würde mal so Mai anpeilen glaub ich mittlerweile. Sollte realistisch sein

rekord e. 6000

Sierra hätt ich eventuell auch abzugeben. 2.9er, seit 2 Jahren 30 hat aber bei mir nur SaisonKZ. Dezent tiefer und dank Domstreben auch ordentlich zu bewegen. Sieht gebraucht aus, macht aber noch ein paar Tage Spaß. Tausch ich gegen Kleingeld. Deinen Sierra brauch ich nicht.

Apropos Domstrebe: Wie wird die beim Sierra vorne montiert? Spiele mit dem Gedanken, befürchte aber, dass ich dann in die Dome Löcher machen muss - ist das korrekt?

Oh , es geht langsam los und wird interessant ...

Ich glaub ich kenne dein Problem Windbohrer . Drück den Sierra weg und nimm Dir nen Scorpio .

Dohc Schalter ... alles wird gut .

Solchen einen Scorpio habe ich leider keinen mehr .

Leider ... aber dann würde ich den auch halten .

Scorpio hatte hier auch mal wer angeboten. 24V mit Umbau auf Schalter. War auch bei Ebay drin. Keine Ahnung aber mehr ob der Karren wegging

Ich habe noch einen Karton OHC Einrotzer Kram hier liegen, LMM und komplette EFI, Zündgeschirr und der ein oder andere Sensor inkl. Motorsteuergerät liegt da auch drin .... Falls der Windbohrersanitäter das gebrauchen kann ...

Was ist ein Rekord E6000?

der beste

Würde ich gegen einen 190er tauschen.

Zitat von Nick

rekord e. 6000

Das mit diesem Diesel solltest du schon dazu schreiben...

Petze. Ist das eigentlich ein Opel Motor oder Perkins oder sowas?

Das ist doch der Benzinmotor aus dem se mittels anderen Kopf n Diesel gemacht haben?

So auf jedenfall beim Kadett .

beim rekord auch. Daher die hutze auf der haube.

Hund san's scho bei Obbl