Escort mk2 Infos

    Nen 1300er auf 2 Liter umbauen ist auf jeden Fall finanziell wohl kaum ein großer Unterschied zu einem RS kaufen und den vernünftig machen.

    Ich habe erstere Variante hinter mir und da kamen immer mal wieder Probleme auf. Da gibt es genug Fallstricke wo es schwierig ist Teile zu beschaffen, die im RS drin sein sollten.

    Wie bereits oben geschrieben wurde: erst Mal klar werden was du willst.

    Der RS aus dem Link ist natürlich kein Mega-Schnapper, aber auf den Bildern sieht er ja so schon mal gut aus.

    Ich würde mir überlegen so ein Auto auf Flachschnautze umzubauen und das mit geschraubten Teilen wegen Rückrüstung.

    Einen originalen RS auf Flachschnauze bauen ... Sowas tut man nicht! Egal ob geschraubt oder nicht.

    Man baut ja auch nicht das Heck von nem Einser GTI von kleinen auf große Rückleuchten um. :pinch:


    Zum Getriebe: Man kann, ich betone kann, den OHC auch an das alte Getiebe vom Kent dranschrauben. Dann muss der Tunnel nicht geändert werden. Wie lange das Getriebe das mitmacht, sei dahingestellt. Das ist dann die absolute Low Budget Ausführung. Man muss nur ne kleine Kupplung verbauen (vom 1800'er Sierra glaub ich) und das Schwungrad vom Kent.


    Ich denke, unterm Strich wirds günstiger, einen fertigen zu kaufen. Wenn du nicht grad nen super Schnapper bei den ganzen Kleinteilen machen kannst. Wenn du jetzt erst anfängst, Teile zu sammeln (wenn mal welche günstig aufkommen) dauerts 1. ewig und 2. wirds auch teuer. Zeiten, in denen man eine Aluölwanne für 40,- Euro geschossen hat, sind vorbei.


    Also, Geld sammeln, fertige Fahrzeuge suchen und jemanden mit Ahnung mitnehmen.

    Genau so isses.


    Ich hab sogar mal einen gesehen, der war der Meinung, er haette "guenstig" einen Spezial ( X-Pack) geschossen.....

    War noch nicht mal ein RS....

    Das kann man natürlich auch anders sehen.


    Was man mit seinem Auto tut oder nicht, ist doch jedem selbst überlassen. Sonst müsste man ja auch die halbe US-car-Szene lynchen.


    Escort kaufen. Machen. Billiger wird der Sprit nicht mehr.

    Zitat von Jaws

    Das kann man natürlich auch anders sehen.


    Was man mit seinem Auto tut oder nicht, ist doch jedem selbst überlassen. Sonst müsste man ja auch die halbe US-car-Szene lynchen.


    Escort kaufen. Machen. Billiger wird der Sprit nicht mehr.

    Das ist richtig. Ich bin ja auch nicht der Originalitätsfetischist. Aber das ist genauso, als wenn man mit einer ungestempelten blauen Mauritius einen Brief frankiert (OK, der Vergleich ist etwas extrem). Originale RS werden nicht mehr (irgendwie schon, hab ich das Gefühl). Wenn man da rumsäbelt, verringert man den Wert halt.


    Kann man machen, macht aber keinen Sinn. Es gibt ausreichend 1300'er die man nach Belieben umstricken kann (wenn man da nicht einen RS Brief zukauft und die Nummern unklöppelt). Mal davon abgesehen, dass es unnötige Kosten sind, einen guten Softnose auf Flachschnautzer umzustricken.


    Aber egal, letztlich ist ein Escort eine Geldverbrennungsmaschine. Und mit dem Brexit wurds jetzt nochmal teurer. Aaaber:

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