Der Orangsche durfte nun gehen Adieu

1. offizieller Beitrag

    2 Nüsse sind gut in der Hose aber unhandlich im Verkehr.
    Ich hab keinen Bock auf Preisgelaber und sonstigen Spam jetzt wird sich aber schwer verhindern lassen.


    Der Orangsche 2l V6 Taunus ist kaufbar.
    Reingesteckt hab ich leider ungleich mehr, haben muss ich 5.000,-
    Abmontiert werden das S-Lenkrad und die weißen Blinker.
    Mit dabei ist ein Vergaserdichtsatz, ist ein Weber. 1Paar Deckeldichtungen 3-4 Luftfilter Einsätze.
    Hat TÜV und H, Reifen sind kein Jahr alt.
    Innenausstattung schwarz.
    KAW Fahrwerk mit Papieren, (Wegen Schusseligkeit) noch nicht eingetragen.
    15" Peugeout Felgen sind eingetragen.
    Umbau auf DZM Tacho.
    Elektronische Zündung, Bleifreimotor vom Micha05
    4-Gang verbaut, 5 Gang V6 Getriebe mit Traverse liegt da und kann dazu gekauft werden.
    Rost am Koti vorne links.
    PU Buchsen fast überall, alles was noch an Buchsen im Karton liegt gibt es dazu.
    Rechten Außenspiegel neu in schwarz mit Halteplatte gibt es dazu.


    Ich hab einfach keine Lust mehr noch mehr rein zu stecken.
    Aktuell tut der DZM nicht, Tank und Temp fallen sporadisch aus, Lenkrad wackelt beim Bremsen.
    Original KI und ein weiteres DZM KI gibt es dazu.


    Optional kann man V6 T9 Getriebe mit Öschi-Traverse, Katzentreppe mit Montagematerial, Spoiler hinten neu mit ABE und Montagekit, Spoiler vorne und feste Seitenscheiben dazu kaufen.


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    Einmal editiert, zuletzt von Miles2 ()

    Für den Preis kauft den doch hier eh keiner.


    Der Eichberg sollte nur 500,- mehr kosten, incl. des Lenkrades, mit dem Eichberg Motor, mit 5Gang, mit Sperrdiff, mit den Ronal Turbos und Pirellireifen, mit großer Bremse, mit Recaros, mit Granada Armaturenkasten bei dem auch alles funktioniert etc.


    Viele Interessenten, keiner hatte im Endeffekt die Kohle.
    Ach ja, unverschämte Angebote gab's auch.


    Stell den lieber direkt auf den entsprechenden Portalen ein.

    Ich wills ungern zerfleddern, aber das zweite DZM KI, sieht das genauso aus, also mit weißen Zeigen und grober Skala? Würdest du das ggf separat verkaufen wollen?


    Dulle hat zwar auch ein KI mit DZM aber vom neueren Modell mit orangen Zeigern und enger Skala. Ich würds gern passend haben zum Baujahr.


    CheeRS
    S.

    Nu ja, ich bin heut seit langem wieder mit der Rappelkiste zur Arbeit und irgendwie ist glaub die Zeit doch noch nicht gekommen den weg zu tun.
    Er bleibt und wird wohl mittelfristig nen dickeren Motor und das T9 bekommen.

    Grade durch die Suche gefunden...
    Der optional erhältliche Heckspoiler ist noch zu haben? Um welchen handelt es sich?

    Es ist der geile von Ford der hinten runter geht mit Ausspaarung für das Heckklappenschloss. Behalte ich aber noch. Außerdem gibt keiner Geld dafür aus.

    Zitat von Miles2

    Es ist der geile von Ford der hinten runter geht mit Ausspaarung für das Heckklappenschloss. Behalte ich aber noch. Außerdem gibt keiner Geld dafür aus.

    Das ist schade...

  • Miles2

    Hat den Titel des Themas von „Der Orangsche darf doch bleiben“ zu „Der Orangsche darf nun doch gehen“ geändert.

    Jetzt wieder aktuell und aktualisiert...


    Der Orangsche 2l V6 Taunus ist kaufbar.

    Reingesteckt hab ich leider ungleich mehr, haben muss ich 5.000,-

    S-Lenkrad und die weißen Blinker bleiben dran!

    Mit dabei ist ein Vergaserdichtsatz, ist ein Weber. 1Paar Deckeldichtungen 2 Luftfilter Einsätze.

    Ein Heckspoiler!

    Und alles was ich noch für den zweier Taunus liegen habe.

    Hat noch bisschen TÜV und H, Reifen sind 2 Jahre alt.


    Innenausstattung schwarz.


    KAW Fahrwerk mit Papieren, (Wegen Schusseligkeit) noch nicht eingetragen.

    15" Peugeout Felgen sind eingetragen.

    Umbau auf DZM Tacho.

    Elektronische Zündung,

    Bleifreimotor vom Micha05!

    4-Gang.

    Rost am Koti vorne links.

    Vor kurzem die restlichen Orange PU Buchsen eingebaut jetzt komplett PU überall. Dabei auch NEUES Lenkgetriebe eingebaut neue Traggelenke Sprurstangen, Köpfe etc. Lenkt sich jetzt wie mit Servo.

    Rechten Außenspiegel neu in schwarz mit Halteplatte gibt es dazu.


    Original KI und einige (4?) weitere DZM KI gibt es dazu. (Mind. 1 davon defekt.


    Optional kann man V6 T9 Getriebe aus nem Capri mit Öschi-Traverse dazu kaufen.


    Weitere Bilder per WhatsApp.


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    Du sagst es...


    Also nochmal:

    2l V6 Bleifrei,

    RS Lenkrad,

    Fahrwerk komplett PU,

    Neue Fahrwerksfedern,

    neues Lenkgetriebe,

    neue Traggelenke, Spurstangenköpfe und was halt sonst neu geht,

    rundum die verstellbaren SuperFlex Dämpfer,

    schwarze gute Innenausstattung,

    Heckspoiler dabei,

    Kofferraumteppich,

    Weiße original Blinker

    15" Stahlfelgen mit Allwetterreifen

    Ein paar feststehende Seitenscheiben dazu (wollte die Ausstellfenster umbauen)

    Rechter Außenspiegel mit Halteplatte in neu,


    Diverse Teile (mehrere KI's, Grill mit Chromrahmen, Radios, Schalthebel, Sportschalthebel und halt Kram)


    Ich fahre fast nur noch den DOHC und der Orangsche steht halt die meiste Zeit.

    Und ich bin sauer auf den Orangschen weil da nach dem Kauf (3.800) bisher "schöngerechnete" 4K!!! reingesteckt hab.

    Es drängt nicht, deshalb ist das auch kein Kampfpreis.


    Bisheriger Plan war den neu Aufgebauten 2,8l Motor rein zu hängen mit dem T9 das hier auch noch liegt.

    Seit ich aber MT75 kenne weiß ich wieviel mehr schalten Spaß machen kann und da scheue ich den Aufwand jetzt noch.


    Tauschgeschäfte mit Ausgleich in irgend eine Richtung sind mir auch nicht zuwider.

    Einmal editiert, zuletzt von Miles2 ()

    Zitat von Windbohrsani

    Kein Spam in Biete, verstanden.

    ne mehr witz im witz



    aber zurück zum Thema:


    ich finde das ist nen sehr gutes Angebot , wenn der nicht viel schlechter am Blech geworden ist als zu dem Zeitpunkt als ihn Pinochat hatte, finde ich den aufgrund seiner Motorisierung viel attraktiver als den von Seinfeld.


    Also ein Aufruf an die Katonjünger: hopphopp!