Granada GXL Berlin

    Mal davon ab, steht dem Einser Grünmetallic schon sehr gut.


    Der Dunkelgrüne vom letzten Sommer war von weitem betrachtet schöner.


    Egal...bei dem VK würde ich kein Auto kaufen. Eine halbe Stunde hatte mir gereicht.

    Die Farbe ist super auf dem Wagen, grad auch zusammen mit dem Vinyl.
    Gibt eh viele Farben die ´nem Einser gut stehen, fast alle originalen bis auf Silber mag ich wohl und natürlich mattschwarz, am besten beim Ghia, wunderschön

    Zitat von Granada Timm

    Hm, das wäre mir neu, dass 1974 noch ein GXL angeboten wurde. War es nicht so dass die Ghia-Modelle die GXL ersetzt haben? Und meines Wissens gab es immer an der Vorderfront einen Ford-Schriftzug in einer Form; entweder die Buchstaben auf der Haube bis einschließlich 1974 (außer beim Ghia dann auf dem Kühlergrill) und ab 1975 dann immer im Kühlergrill. 1974 war schon ein seltsames Jahr und sicherlich voller komischer Zwischenmodelle. Aber das kann ich mir alles garnicht vorstellen und somit auch glauben. Da würden mich schon Prospekte sehr interessieren, weil von 1974 habe ich nur das Ghia und die "normalen", aber GXL und ohne Buchstaben auf der Haube außer beim ersten Ghia, habe ich so noch nicht gesehen.


    Aber ich lerne gerne etwas dazu, deshalb würde mich jegliches Prospekt oder original Fotos von Ford dazu sehr interessieren. Ihr habt sicherlich auch diesen nordischen GXL als gerades Coupe gesehen.........das Auto kann es in meiner Welt so eigentlich auch nicht geben. Gut in den anderen europäischen Ländern gabe es ja einiges, was es in D so nicht gab. Aber bei Frankreich hätte ich gedacht, dass die Modellpalette etwas näher an D geblieben ist.

    Wie gesagt habe ich den Prospekt damals leider nicht runtergeladen. Muss ein früher 74er Prospekt gewesen sein. Da war eine Tabelle mit den verschiedenen Ausstattungen drin. Es gab sogar nicht nur einen GXL sondern auch einen XL...

    Falscher Außenspiegel, kein zweiter Außenspiegel (bei GXL serienmäßig),....

    Wenn das ein Frankreich-Export ist, hatte der im Auslieferungszustand vermutlich gar keine Außenspiegel. Als es dort dann fahrerseitig Pflicht wurde, wurden die nachgerüstet und eben oft nicht original.