Motor läuft heiß

Wie sieht denn das kühlwasser aus? Rostbraun z.B.? Evtl ist dein Kühler auch verkeimt, den kann man ausbauen und einfach mal durch die Gegenrichtung mit dem Wasserschlauch durchspülen...

Moin und willkommen.

Überhitzung kann verschiedene Ursachen haben. Zuerst sollten die berüchtigten "Basics" gemacht werden, also Einstellung der Zündung, der Ventile und des Vergasers. Wenn das es nicht behebt, solltest du schauen ob er überhaupt wirklich zu warm wird, denn oft funktionieren die Anzeigen nicht wie sie sollten. Wenn er "heiß" anzeigt, mal vorsichtig und mit einem Lappen drüber den Kühler öffnen. Wenn es dann nicht brodelt und zischt und eine riesen Dampfwolke gibt, stimmt einfach die Anzeige nicht.

Läuft der Motor sonst gut, hast du was dran gemacht oder fing das einfach so an, oder ist das schon so seit du ihn hast? Ein paar Informationen könnten durchaus hilfreich sein ;)

Aus der Ferne ist das alles schwer zu beantworten.
Woran machst Du denn die Überhitzung fest ?
An der Anzeige im Innenraum ?
Die kann auch falsch gehen.
Zwar zeigt die in der Regel bei einem Defekt zu wenig an aber man weiss ja nie...
Oder hast Du die Wassertemperatur gemessen, z.B. mit einem Infrarotthermometer ?
Wenn die Brühe rostbraun ist kann es auch einfach sein das sich irgendwas in Deinem Kühlsystem zugesetzt hat.
Das sollte man dann mal spülen und ggf. auch mit speziellen Reinigern behandeln.
Was für einen Motor hast Du überhaupt ?
Bei einem 4Zylinder hatte ich es mal das sich der kleine Kühlkreislauf an der Ansaugbrücke zugesetzt hatte und dort kein Wasser mehr geflossen ist.
Das hat zur Folge das der Motor sofort zu heiss wird, da im kleinen Kreislauf halt nicht gekühlt wird, im großen Kreis aber das Thermostat geschlossen ist und dort dadurch auch keine Kühlung stattfindet.

Hast Du einen Überlauf am Kühler?
Wenn ja, läuft da Wasser aus, wenn die Anzeige im Roten Bereich steht?

was heißt zu warm?

es ist warm draußen, die anzeige geht bis kurz vor rot, und es ist alles normal...

zu warm wäre übergekocht

und wie heiß ist er nun? woher weißt du das er zu heiß ist? in nem verschlammten kühlsystem das thermostat zu tauschen ohne das kühlsystem zu spülen ist für die katz
wenn du bei echter hoher anzeige und temperatur den deckel öffnest spritzt dir alles entgegen

Hört sich wirklich so an als wenn deine Anzeige nur spinnt. Ich mach meinen Überlaufbehälter immer randvoll.Was er nicht braucht drückt er eh raus. Die Wassermenge die er braucht reguliert sich also von ganz alleine.Vielleicht ist auch die Wasserpumpe total zu, sodaß das Wasser kaum noch zurkuliert ? Und son Infrarot tester ist wirklich ne FEINE Sache und will ich schon lange nicht mehr missen ;) Mal oben den Kühlerschlauch vom Kühler oben abmachen , und den unteren nur so halb/halb , und oben im Kühler einen Gartenschlauch reinmachen und so mal laufen lassen.In ganz hartnäckigen fällen soll auch Kaffeemaschinenentkalker geholfen haben.

Sehr wahrscheinlich hast Du einen falschen Temp.-Fühler verbaut,
es gibt verschiedene Fühler, die an einer farbigen Markierung am Anschluss zu unterscheiden sind.
Welcher jetzt für Deinen Motor und Bj. der richtige ist, musst Du noch erforschen.
Dafür sind natürlich genauere Angaben nötig.
Grüsse,
Manfred

Gude
Bewegt sich das Kühlwasser im Kühler wenn du bei warmer Anzeige in den Kühler guckst?

Das übliche Klingeln-Knistern?
Zündung hast Du abgeblitzt?

Hallo,
mach bei kalten Motor mal die Zündung an und schau, ohne den Motor zu starten, ob die Anzeige sich bewegt und in den roten Bereich geht, dann ist der Fühler defekt und hat einen Masseschluss.
Alles andere hört sich nach Deiner Beschreibung normal an, wenn der Motor wirklich zu heiss wäre und die Anzeige im roten Bereich ist, kannst Du ohne Fontänen den Kühler nicht öffnen.
Grüsse,
Manfred

Zitat von Kleef van Advokad

das Wasser ist aber so klar das ich meinen Finger reinhalten kann.

Da komm ich nicht ganz mit. Heißt das, das Wasser war kühl genug um den Finger reinzuhalten, oder bedeutet es dass du den Finger nicht in rostiges Wasser zu halten vermagst?

In 3 Minuten überhitzt der noch nicht mal, wenn gar kein Wasser drin ist. Ich würde mal die Leitung vom Temp.-Fühler auf Masseschluss untersuchen, oder schauen ob die Anzeige auch hoch geht, wenn Zündung an ist aber der Motor gar nicht läuft. Dazu allerdings vorher den grünen Draht der zum Verteiler geht von der Zündspule trennen, sonst kann es sein dass nicht der Motor, aber die Zündspule überhitzt :)

Kann man bei deinen Motor das Thermostat auch falschrum einbauen ? ( eher ne Frage an die anderen..) Bei sehr vielen anderen Motoren kann man es. Und so wie ich mir das gerade alles noch einmal durchgelesen habe, hört sich das fast so an.Fahr mal wenigstens genau die 10 minuten, bei 28 grad aussentemp sollte das Thermostat schon reagieren, sodaß dein Kühler oder zumindest der untere Kühlerschlauch auch warm wird, wenn nicht sogar - mehr als warm.Wenn das nicht ist, wirst du vielleicht echt das Thermostat faschherrum eingebaut haben.

Beim OHC lässt sich das Thermostat ohne Probleme falsch herum einbauen. Die Feder muß zum Motorblock zeigen, also im Stutzen sichtbar sein.

Nochmal zurück zur Luftblase: Beim auffüllen ziehst Du den oberen Schlauch vom Heizungskühler ab und hältst den Schlauch hoch. Gleichzeitig schüttest Du Kühlmittel in den Einfüllstutzen am Kühler. Wenn Flüssig am Schlauch oder Heizungskühler (jaja, Wärmetauscher) rauskommt, steckst Du den Schlauch wieder auf. Dann ist das System blasenfrei voll.

Die Heizung ist im kleinen Kühlkreislauf. Ist ein Komfort-Gimmik aus Köln. Wäre die Heizung im großen Kreislauf, müsstest Du im Winter erst etliche KM fahren, bevor es im Innenraum warm wird.
Also Köln und warm ist natürlich noch eine ganz andere Geschichte.....

Man kann das Thermostat falschrum einbauen, dann wird die Anzeige aber andauernd zu kalt zeigen.

So oder so, fahr' mal in eine Werkstatt middem Ding, was Du da machst ist fahrläsig und gemein gefährlich. Am Ende machste' den Kühler auf wenn der Karrn' wirklich kocht und wirst dann ohne Gesicht durch die Gegend rennen. Wer so blöd ist nach einer Fahrt den Finger in's Kühlwasser zu halten, der sollte vielleicht nicht an Autos rummontieren?

Den letzten Satz streiche mal; was soll denn da das Problem sein. Außerdem fängt jeder mal klein an.

Zitat von Kowalski

Außerdem fängt jeder mal klein an.

Wenn Du zum ersten mal Schnitzel machst, tuste' auch die Pfoten in's Øl halten um zu sehen ob's schon gut warm ist? In jeder Betriebsanleitung steht das Kuehler heiss ist, und das man da ned rumfingern soll bevor es nicht abgekuehlt ist. Vorsichtig schlaeuche anpacken und so, ja. Machen Wir alle zum schauen, aber doch ned auf und fuehlen wie warm es wurde... Wie ich es sehe, der Herr hat nur seine Finger noch weil seine Temp. Anzeige spinnt...