Hecktrieb im Winter

    Die Straßen sind geräumt. Wir haben 61cm Schnee...


    Die Reifen sind mit Spikes (studs), aber fiese Chinakracher. Könnten echt besser sein - aber andererseits ist's in diesen Temperaturen viel besser als meine Quadrac 2 Ganzjahresreifen.

    Sehr gut!

    Im moment ist auch wieder der Pööscho am Start....auch bei -12C springt der tadellos an....allerdings muss er auch etwa 20 sec laufen bis er trotz voll gezogenem Choke überhaupt gas annimmt.

    Und....ohne Zwischengas geht der 2te Gang bei den Temps nicht rein.....erst wenn er angewärmt ist.


    Ansonsten geht der 203 super durch den Schnee.....



    Leider kann ich erstmal keine bilders hochladen wegen der Abload Pleite..... :cursing und ich habe 'ne Menge gemacht!


    Gruss

    Zitat von Lahme Kruecke

    Huhu.


    Also das klassische warmlaufen, sprich anreißen und dann gemütlich die Scheiben freikratzen, Kacken gehen, warm anziehen und dann los, mache ich nicht.

    So ein Kaltstart bei Minusgraden ist ja schon nicht so fein für nen alten Otto, aber den dann völlig überfettet und eisekalt vor sich hinrumpeln zu lassen, nö da bekomme ich schlechte Laune.

    …

    Jagut, 10-20 Sekunden sind ja “gleich los”, ich meinte ein tatsächliches ersma’ warm werden.


    Wenn ich nur den Älteren mim Ätzkohrd in die Schule fahren muss, dann fahre ich eigentlich sofort los. Aber fahre, und ballere da nicht mit Vollgas davon. Das Rumjustieren am Choker ist während der Fahrt erledigt.


    Aber wenn morgens beide Pänz in die entsprechenden Kinderanlaufstellen befördert werden sollen, dann packe ich den Kleineren auf seinen Platz, und denn werfe ich das Ding an und lasse den Kübel auf halben Choke tuckern (oder eben da wo er beschließt das er an dem Tag am besten läuft), denn gehe ich rein, schließe Fenster und Türen und denn geht es los. Kein Plan wie lange es dauert. Kürzer als Kratzen und Kacken, aber viel länger als bloss warten bis der vernünftig Gas annimmt (was bei der Karre eh erst ohne Choke so funzt das es nicht nervt).

    Zitat von Mafijoosi93

    Kommt man da irgendwie hin, ohne diese Drecks-Maut zu bezahlen? Wenn ich da langfahre, dann wohl mit Anhänger und nur zum einmal durchfahren zahle ich nicht zwei mal x Franken…


    Und dann müsste ich noch gucken, ob man bei meinem Handy nen Tag Schweizer Internet buchen kann. Sonst wird man mit Navi ja arm :D


    Nun, mit der Vignette hat sich seit neuestem nur eines geändert; Ist jetzt auch digital verfügbar.


    Rein theoretisch könntest du auch über die Autobahn tuckern ohne zu blechen, eigenes Risiko.

    Routentechnisch, wenn ich deinen Standort einbeziehe, bist du mit 5 Stunden einmal hin unterwegs. (Mautfrei)


    Dafür kommst du recht zwischen allem durch, Dörfer und halt 80er Strecken. Würde sogar am Morgarten vorbeiführen,

    wichtiger Ort in unserer Geschichte.


    Der Pflasterstein-Aufstieg, Achtung, ist seeeehr kurz für so ne Anfahrt.



    Der Pass selber, wenn du gutes Wetter erwischst, ist aber sicherlich mal Wert dort zu sein. Würde dir empfehlen eine Route durch die Berge zu machen.

    Nicht für einen Tag, sondern am besten einige. Dann kann man die Ländereien viel besser auf sich wirken lassen.


    Einzig, als Tipp; Bitte mach sowas wenn wieder Frühling/Sommer ist und du die Pass-Situation vorher sondiert hast. 90% davon sind im Winter zu,

    und die Temperaturen dort oben (rede hier aus eigener Erfahrung) können von real -15°C bis -20°C, gefühlt aber locker bis zu -25/30°C reichen.


    "Wild" campieren ist generell verboten. ABER, wenn man als Beispiel einen Bauern lieb fragt ob man auf seinem Land eine Nacht verbringen kann?...

    Es gibt glaube ich 2 Kantone wo es erlaubt ist mehr als eine Nacht zu stehen. Sobald aber Zelte stehen, gilt es als campieren und die "Schmierlappen"

    können Bussen verhängen.


    Bin selber noch in Planung eine Rundreise mit dem Alten zu machen, aber es ist schlichtweg noch zu kalt/Winter zu unberechenbar das ich mit dem Oppel

    einfach so ins Nirvana fahre.

    Irgendwo gabs doch auch mal so eine Geschichte, daß man sich mit Oldtimern von der Maut befreien lassen kann.

    Weiß jetzt aber nicht mehr, ob das in Österreich oder in der Schweiz war und ob das nur für LKW oder auch PKW galt...

    Jein.

    Schweiz mit Wohnmobil über 3,5t (für andere Fahrzeuge weiss ich es nicht), aber nur auf der Durchreise. Klar, Tank- oder Raststops sind okay, aber abfahren von der Autobahn um Orte in der Schweiz zu besichtigen nicht.

    Du musst Dir dafür an der Grenze eine Bescheinigung ausstellen lassen.

    Alles gar nicht so einfach!


    FAQ - Vignette



    Veteranenfahrzeuge sind vignettenpflichtig.


    Sie sind nur von der "leistungsabhängigen Schwerverkehrsabgabe" befreit, sofern in den Fahrzeugdokumenten steht, dass es sich um ein Veteranenfahrzeug handelt.


    Wohnmobile sind bis zu einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 t abgabepflichtig (brauchen eine Vignette). Übersteigt das zulässige Gesamtgewicht 3,5 t, ist die Pauschale Schwerverkehrsabgabe PSVA zu bezahlen.


    Also wenn Wohnmobil mit H und über 3,5T -> nicht Vignettenpflichtig weil statdessen PSVA -> die aber nicht bezahlt werden muss, da Veteranenfahrzeug.



    Oha....



    Ich glaube, das sollte man sich ausgedruckt ins Womo legen, bin mir nicht sicher, ob die Damen und Herren eidgenössische Grenzer das auch alles so wissen :gruebel:

    Zitat von Bonnie

    Ich glaube, das sollte man sich ausgedruckt ins Womo legen, bin mir nicht sicher, ob die Damen und Herren eidgenössische Grenzer das auch alles so wissen :gruebel:

    Nein, brauchst Du nicht.

    Denn Du musst ja an der Grenze eh anhalten für die PSVA. Also aussteigen und ins Büro gehen.

    Da legst Du Deine Fahrzeugpapiere vor, in meinem Fall halt Wohnmobil Oldtimer 4,6t, dann bekommst Du eine Bescheinigung über die Befreiung für die Durchfahrt. Diese gilt aber nur für diese eine Fahrt, heisst auf der Rückfahrt machst Du das Spiel nochmal.

    Zitat von Micha-05

    Nein, brauchst Du nicht.

    Denn Du musst ja an der Grenze eh anhalten für die PSVA. Also aussteigen und ins Büro gehen.

    Da legst Du Deine Fahrzeugpapiere vor, in meinem Fall halt Wohnmobil Oldtimer 4,6t, dann bekommst Du eine Bescheinigung über die Befreiung für die Durchfahrt. Diese gilt aber nur für diese eine Fahrt, heisst auf der Rückfahrt machst Du das Spiel nochmal.

    kenn ich mit meinem Womo genauso. Machen aber glaube ich nicht alle Grenzübergänge sondern nur bestimmte oder?

    Grenzübergänge gibt es natürlich viele. Gewisse sind aber schlichtweg nicht "in Betrieb", sprich

    da haste ein Häuschen wo keiner sitzt.


    Bei uns hat es einige, wissen aber nicht alle davon.


    Kann man natürlich durchfahren, aber dann auf eigenes Risiko...

    Zitat von Mr.Smith

    Ach, es gibt auch welche, wo jemand drin sitzt?

    :hexweg:

    Also, sagen wir es mal so;


    Wenn ich meine Sendungen aus DE hole, habe ich bisher immer Glück gehabt.


    Sah aber schon mal jemanden der vom zivilen BMW-SUV der Grenzwache abgefangen wurde.


    10 Pakete von Amazon? Durfte scheinbar auf der Stelle blechen :rolleyes

    Hey Moritz, wo treibste dich rum?

    Mal nen Entspannungsbier?

    Hab gestern gedieselstrasst, nu grad aufm Schloss. Samu seh ich auch noch...

    zum Thema:


    Letzte Woche lag ja noch genug rum. Also den Totti heimgesucht und mal ein bissel den Alterungsprozess der Mühlen beschleunigt.

    Nacktbilder wie immer per PN.