Heute geTÜVt!

    Die Winterschlurre nachgeprüft und gestempelt. Dann gleich danach noch Restschuld beim Verkäufer beglichen. Nun ist erstmal Ruhe mit größeren Investitionen, bis dann im Januar endlich wieder die Versicherungen freudig nach Geld fragen :pinch:

    Zitat von Miles2

    Der Bimma is nich meiner, wird aber artgerecht gehalten.

    Also Winterauto, na dann will ich den mal so gerade noch durchgehen lassen.


    Glückwunsch zur neuen Plakette, wobei ich mich über einen Nichterhalt bei dir auch gewundert hätte

    Ohne Mängel! CO war etwas zu hoch, aber er hats an Ort und Stelle etwas runtergedreht ohne zu Meckern ... und die übliche Story erzählt, dass er auch mal so einen hatte! Unsere TÜVler hier sind echt nette Leute. Ich kann mich an andere Zeiten erinnern...

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    Da hat einer die Kabeltülle mitlackiert... )A(


    Aber schönes blau, erinnert mich sehr an meine Jugend.

    Mein damals beser Freund hatte einen in der Farbe, als 2.0V6, von einem Opa gekauft der ihm sagte er solle in der Stadt nicht über Tacho 40Km/h fahren und er würde sicher viel Spaß mit dem Wagen haben.

    Ergab Sinn, denn dann schwamm man gut im Verkehr mit. Den Tacho hat er trotzdem komplett ausgedreht, sprich das Ding ging wie die Hölle.

    Zu Bundeswehrzeiten hat er damit den Streckenrekord gehalten. Irgendwann war dann aber die Maschine hin, Ölkühler hätte vermutlich geholfen

    Heißt Miamiblau, diese Farbe und Arizonagold gefallen mir beim Taunus am besten.

    Ich hab damals auch ein paar geschlachtete Taunüsse an den Truppenübungsplatz geliefert, zu Schießübungen...immer dann, wenn der Schrotti Geld wollte fürs abgeben von Altautos.

    Zitat von Micha-05

    Irgendwann war dann aber die Maschine hin, Ölkühler hätte vermutlich geholfen

    Das kann nie schaden. Obwohl der 2.0erV6 da nicht so empfindlich war. Mit dem Bleifrei kam der 2.0er auch am besten zurecht. Was man so hört kann man den 2.0er tatsächlich mit sanfter Fahrweise und Additiven bleifrei fahren, ohne ständig die Auslassventile nachzustellen.

    Nach neuen Weber-Vergaser (inkl. Umrüstung auf elektrische Heizung), Zündkerzen, Reparatur Lenkung, Spureinstellung, Benzinpumpe und TÜV im September 2019 fährt er jetzt wieder. Kostenpunkt 1600€


    Hoffe das Winter bald vorbei.


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    Problem ist das ich meine Zeit eher in Haus, Hof und Frau stecke. Hatte ich mir auch anders gedacht. Aber so isses halt.

    ich meine, hättest du was gesagt, hätte das der onkel, samu oder ich auch machen können.


    aber es ist natürlich hauptsächlich schön, dass die bude wieder tüv hat :ivo:

    Mein Blauer hat jetzt auch wieder ein frisches Pickerl. Nachdem sie in der Werkstatt die vorderen Bremsschläuche und die Antriebswellen erneuern durften reichte das als Körberlgeld für ein ansonsten geräuschlos vergebenes neues Pickerl.


    Morgen kann ich früher Feierabend machen und dann mal schauen, warum das linke Fahrlicht noch immer nicht geht. Das war mir auf dem Weg in die Werkstatt aufgefallen und ich hatte es bei der Abgabe erwähnt, aber repariert worden ist es nicht.

    der 924er gehört nicht mir. im grunde muss da aber nur noch lack drauf.

    das wollen wir im frühjahr machen. technisch ist er soweit fertig und läuft

    technisch fertig klingt immer sehr zweideutig.


    dachte erst es geht um den elektro-porsche,der wurde verkauft oder, fahrend oder als baustelle? sowas könnte man julia mal in den granada bauen

    Zitat von OnkelB

    technisch fertig klingt immer sehr zweideutig.


    dachte erst es geht um den elektro-porsche,der wurde verkauft oder, fahrend oder als baustelle? sowas könnte man julia mal in den granada bauen

    Ja, der ist verkauft. Er fuhr, war zwar nicht 100% perfekt aber auch nicht völlig kacke. 1/4 Meile gegen e Golf ging dann auch nach dem 3ten Anlauf, als ich wusste wie :biggrin.

    Nicht heute aber gestern: Das große schwarze Plastikmonster mit den drei Buchstaben.

    Steht recht gut da war des TÜVers seine Meinung :thumbsup:


    Wieder 2 Jahre Ruhe :uglybeer: