Heute gekauft

    Tausch nur das aus, was ausgetauscht werden muss. Die Qualität der Originalteile, vor allem der Traggelenke, wird nie mehr erreicht werden.

    sehe ich als viel Fahrer anders sofern der Ersatz taugt.
    in deinem Fall würde ich wirklich wenn mir langweilig wäre alles tauschen.
    aber da muss einem sehr langweilig sein.

    Gearade als Vielfahrer werde ich nie intaktes Original gegen minderwertigen Neukram tauschen.
    Denn das originale Zeug bekommt zwar irgendwann, wenn die Manschetten defekt sind, Spiel, fällt aber nicht auseinander (wie der Neukram). Wenn bei den alten die Manschetten rissig sind, neue Manschetten drauf, ein wenig neues Fett eventuell, fertig, die waren für die Ewigkeit gebaut, bei dem Schrott aus aktueller Produktion taugen meist schon die Manschetten nix, der Rest ebenfalls.
    Muß natürlich nicht auf jedes Teil zutreffen, für mich sind die reichlichen schlechten Erfahrungen, jedenfalls Grund genug dem Zeug aus neuerer Produktion so sehr zu misstrauen, das ich ihn nach Möglichkeit gar nicht verwende.

    Das hätte ich wohl exakter formulieren müssen, wenn die alten ausgeschlagen sind kommen die bei mir auch in die Tonne, dann müssen halt neue rein, nutzt ja nix.
    Ich meinte, wenn bei den originalen nur die Manschette hin ist, dann tauscht man die Manschette und ggf mal neues Fett, dann halten die.
    Ich hatte noch nie ein originales Traggelenk defekt, dessen Manschette nicht (schon lange, zumindest sah es unter den defekten Manschetten so aus, als hätten da Dreck und Wasser lange gewirkt) kaputt war.

    in der kleinen bucht einen ohc ventilschlüssel( dieses doppelding) abgestaubt - geht zwar auch ohne spezial schlüssel aber bei 15€ habe ich JA gesagt :)

    Hoide Poscht vom SCC



    ...jetzt kann der INTERCAMP mit Trabbi-Hachsen auch Focht-Schuhe anziehen...


    :inlove:

    4 Mal editiert, zuletzt von franz ()

    insgesamt 6 Keilriemen, 2 Öl- und Luftfilter, 2 Scheibenwischer, Ventil- und Schaftdichtungen, 2 Radlager. Inkl Versand 72€ :laugh:
    Ist nichtmal der größte Scheiss, FAG-Lager, Mahle-Ölfilter etc... Ausverkauf macht Spaß ^^

    Zitat von OnkelB

    jatzt muss nur noch das baujahrgerechte zugfahrzeug ran

    ...steht im Keller - da pennt die Muschi drauf jetzt bei dem Wetter...
    Die wiederinbetriebnahme incl. 2,8er ist fest als nächstes eingeplant...
    ...die nächsten Jahre...
    X/

    Zitat von scorpio92

    Hey, Franz, ws kostet sowas? Hab noch nen DDR-Eigenbau-Wowa, der dieses Jahr eigentlich noch auf Straße soll...

    275€


    Gibt leider nicht viele die das machen.
    Hier mit brauchbaren Papieren zum legalen Betrieb. (SCC)

    für ein paar Gramm Alu nich schlecht..da sieht man einmal aufs Neue wie die Industrie unsere Leidenschaft zu nutzen weiß ;)

    Was ist denn hier eigentlich los? Nix mehr?


    Dann schon mal als Wortmeldung: Der letztes Jahr begonnenen Tradition folgend wieder kurz vorm Urlaub nen E39 gekauft. Diesmal aber in recht schön (so gut das geht bei der Baureihe), 523iA Kombi in dunkelblaumet. Anmelden und Abholen am Wochenende.


    Eigentlich war ja auch hier 850er Schwedenkasten angedacht, aber da E39 hier im Bekanntenkreis gerade das Trendauto ist - ist jetzt innerhalb von 2 Monaten der dritte dunkelblaue Kombi - ist's eben der geworden. Hecktrieb hat wieder mal gewonnen :mo:

    Apropos nix los, was ist eigentlich aus Deinem grünen C-Rex geworden? Isser fertig? Der war so hübsch anzusehn... gibt's Fotos?

    Recordfertigstellung ist vertagt wegen Motivationsdefizit. Wahrscheinlich auf kommenden Winter. Aber er wird fertig werden.