Heute gekauft

  • Nö,

    einfach normal TÜV (und H) dann anmelden.

    Da hat sich echt mal was zum positiven geändert.

    …also den scheiss mit „vollabnahme“ (bei doppelten Kosten aber gleiche Arbeit) und „neuer Brief“ gibts nicht mehr?

    Was hat das früher immer genervt, die ständige anmelderei damit der Brief nicht „verfällt“ etc.:bla:

  • …also den scheiss mit „vollabnahme“ (bei doppelten Kosten aber gleiche Arbeit) und „neuer Brief“ gibts nicht mehr?

    Solange du die Originalpapiere der Karre vorweisen kannst,

    ja

    es ist Geschichte.

    Wie war das früher, 12 oder 18 Monate? Man konnte einmal gegen Geld Aufschub (0,5a?) beim Amt beantragen?

    Irgendwie so,

    schlimm war´s jedenfalls früher.


    Früher war eh alles schlechter.

  • Hach…. Ich bin erleichtert… es steht nämlich die Inbetriebnahme eines Kfz welches Jahre stillgelegt war, an…


    Früher war auch Kfz- Anmeldung stets ein Horror.

    Nach Stunden des Wartens war IMMER irgendein Wisch nicht hinreichend.

    Je nach Tagesform und Stimmung des Bearbeiters…

    Das war natürlich meist vor dem Wochenende und man durfte dann nochmal antanzen… ich erinnere mich noch an etliche Freitag Vormittage in der jüterboger Straße… :no:

  • Nein

    Vollabnahme = HU wo der Prüfer ggf n bissel genauer schaut. Muss aber nicht sein.

    Das ist im Endeffekt die gleiche Geschichte mit der erhöhten Prüfgebühr aufgrung erhöhtem Aufwand wenn die HU um mehr als 2 Monate abgelaufen ist!

    Die absolute Ironie: Eine Kiste, die 3 Monate drüber ist erfordert einen erhöhten Prüfaufwand, eine Karre die seit 10 Jahren in der Scheune stand nicht... :stupid:

  • ...ist verschwunden. :w00t


    Der "kleine Kreis" ist größer als man das vielleicht auf dem Schirm hat. Sogar die Mitglieder dieses elitären Kreises sind in ALLEN Berufsgruppen vertreten, aber lesen kann hier wirklich jeder, der das Internet bedienen kann.

    Sollte man durchaus im Hinterkopf haben. :whink

    Edith grüßt DC, aus Gründen. :winke:

    vielleicht denkt "ihr" nochmal darüber nach, ob es eine gute idee ist, hier papiere und "identitäten" anzubieten...

    Einmal editiert, zuletzt von DC ()

  • Und warum will man das? Neue Papiere vom Amt zu bekommen gehört wahrlich nicht zu den Königsdisziplinen. Hatte ich schon mehrfach und habe eigentlich immer ohne viel Rennerei (zumindest hier in Niedersachsen) meine Papiere erhalten. Wenn man ganz gut mit dem TÜV-Onkel ist kann der sogar entsprechende Papiere ausstellen zur Wiederzulassung, das hatte ich z.B. bei dem gelben Knudsen von David Member damals so.

  • Ok, es gibt also noch ein Blaupunkt Granada. Ich habe nur ein Kuba Capri. Gibt es weitere Ford-Wohnzimmer-Radios, die man sammeln kann?

  • Ach der alte ovale Papplausprecher der tiefe Töne unter 100Hz nicht kann, macht doch den Reiz mit aus, sonst kann man sich ja gleich was neues kaufen.

    Aber schön drauf achten dass die Kondensatoren getauscht sind! Bella wurde wegen defekter Kondis und damit verstelltem Arbeitspunkt so heiss dass der Gehäuselack über dem Trafo braun geworden ist.

  • Von diesem Projekt hat man aber auch nichts mehr gehört, oder? Ich weiß es ist Blasphemie, aber ich fand es spannend.

    Marc Sattler baut grad einen e-Motor in einen Knudsen ein in seiner Werkstatt in Do. Ist für mein Empfinden aber noch etwas zu teuer. Für den Granni aber sicher meine langfristige Perspektive.

  • Von diesem Projekt hat man aber auch nichts mehr gehört, oder? Ich weiß es ist Blasphemie, aber ich fand es spannend.

    Hab da neulich mal gecheckt, tut sich seit Ewigkeiten nichts mehr.


    Der Bastler wirkte auf mich aber auch irgendwie technisch unbedarft.