Projekt Escort 1977

    Guten morgen !


    Ich denke bei dem Projekt steht im Vordergrund das ganze nich auf RS oder Sport umzubauen. Das ist auch gewollt so und die Schmalspurreifen mit den schmalen Felgen ist ebenso gewollt auch mit der Tieferlegung das alles schön drin steht.(hab da was im kopf wie bei den alten taunus bj 60) Das ganze soll in den klassischen Bereich gehen und so wie ich es auf den alten Prospekten gesehn habe, hatte der Serien Essi damals auch solche Felgen drauf (allerdings mit andere Bereifung). Das ist manchmal ein schmaler Grad zwischen dem was gut aussieht und was nicht. Dem einem gefällts dem anderen nicht. Meine Familie schimpft auch schon auf mich deswegen, aber ich habe da halt im Kopf wie er zum Schluss aussehen wird und ich denke das es passen wird.
    Meine alten RS Felgen werd ich behalten und dann fertig machen lassen wie die von JBW mit polierten Betten und schwarz abgesetzt.
    Schluss mit der Tagträumerei XD



    Wie ich ihm letzten Post geschrieben hatte passten ja nicht die Radkappen optisch darauf weil die in meinem Empfinden bei der Felge zu weit rausstehen. Bei ner 5,5 oder 6 zoll Felge würde das anders aussehen. Hab ich aber jetzt nicht ^^


    Also dacht ich mir hübschen wir das ganze etwas auf .. >>>


    Ich habe mir jetzt ersmal vernünftige Radmuttern mit Chromkäppchen geholt weil die Bolzen die jetzt da drauf sind sind ja nur für Alufelgen ;)


    Für die Nabe hab ich aus nem alten Lagerbestand bei jemanden diese Kappen gefunden (kommen nächste Woche)



    Für die Regenrinne kommen die Tage aus England die Chromapplikationen. Endlich die richtigen und kein Universal Mist ..


    Einmal editiert, zuletzt von Kenneth ()

    es kommt auch drauf an welche reifenbreite auf der schmalen felge montiert ist.
    ich hatte anfangs 175er auf der serienfelge und das sah auch nicht schlecht aus...


    die felgen hab ich übrigens noch, könntest du für kleines geld haben :michi:


    die nabenkappen stehen da aber auch wieder ein ganzes stück raus. erst bei den 5,5er, et19 felgen verschwinden sie etwas. gefällt mir besser


    und zu der regenrinnenleiste...ich wette das zeug aus gb ist auch nur meterware

    Zitat von Micha-05

    Aber mal ne andere Frage.
    Gab es diese Van-Version auch als Linkslenker ?
    Ich finde den ja richtig geil.


    Ja gibts/gabs. Also zumindest in den Skandinavischen Ländern weiß ich's mit Sicherheit. Der VDH bietet derzeit einen Einser-Van an.
    Ich find die auch genial, aber einen bezahlbaren in adäquatem Zustand zu finden .... Ist halt Escort ...

    Die Chromapplikation die ich aus England bestellt habe passt endlich für die Regenrinne XD


    schön! ist das kunststoff oder alu?
    wie sind die an den enden ausgeformt, einfach abgeschnitten?

    Hallo meine Freunde ..


    Es geht weiter ..


    Ich habe jetzt bis auf die vorder Tür alle Dichtungen und Chromersatzteile hier diesmal Repro aus GB). Für Front und Heckscheibe gab es neues Keder auch aus England. Plan war die alten Dichtungen zu erhalten und nur das alte Keder rauszuwerfen.
    Kam mir dann aber dann Idee, wenn dann mach jetzt alles neu damit es nacher besser aussieh und ich später auch was von habe.
    Wie es das Schicksal gut mit mir meinte entschloss ich mich bis auf die vordere Tür alle Fenster samt Fenster zu entfernen und dabei kam mir zu gute das es da noch was Handlangsbedarf gab zweck Flugrost.
    Also ich hatte das ein wenig schon im Gefühl so und es bestätigte sich dann auch aber ich finde es ist wirklich noch im Rahmen und nicht viel. Der Rost wird natürlich entfernt ..







    Also hier werden wir versuchen ein klein wenig Material unter der Kante abzutragen und neu zu lackieren weil das so wie aussieht angeschweisst ist und nicht abgeht.




    Die neuen Dichtungen die ich jetzt aus England bestellt habe sollten auch zu dem Keder passen weil das etwas schmaler ist und nich zu meinem alten passt. Zudem ist das jetzt keine Meterware, wie ich die vorher bekommen habe sondern ganze Teile rundum.


    Bald dann neues .

    Einmal editiert, zuletzt von Kenneth ()

    Fehlt nur noch die Türen aber das Chrom is schon quasi da .. XD



    ohne den chromfoppel war schöner!


    wenn ich das richtig sehe fummelst du da seit fast 5 jahren rum...fährt das dingen auch mal? :se:

    in 3 -4 Wochen so ist der Plan gehts zum Tüv .. H Kennzeichen hat er vorher schonmal gehabt, Bin mal gespannt, aber freue tu ich mich auf jeden Fall .. Ja will unbedingt mal fahren dieses Jahr. Kann es kaum abwarten ^^

    Tüv und Anmeldung is fertig und so nebenbei hab ich dann mal eben die Escort MK3 Nabenkappen dann draufgepappt. Natürlich sind die Orginal schwarz Plastik aber ich hab sie verspiegeln lassen und so passts zum Rest jetzt .. 8)

    Ein paar bessere Bilder mal ..




    Kofferadio Nordmende Carleston


    Jedes Mal wenn ich Bilder davon sehe wie tief die Felgen in den Radkästen stehen bekomme ich Kopfschmerzen.
    Das sind doch bestimmt nicht mal Escort- sondern eher Taunusfelgen.

    Hast du Recht Micha is ja auch so.. Die Dinger sind von nem alten Taunus aussen 60gern .. P Schlagmichtot keine Ahnung .. Serienmäßig gab es keine Knubbel Stahlfelgen für das Ding ;) ..

    Der Mafijoosi hat recht, aus den 60ern ist das nicht.
    Wird Knudsen sein.
    Auf jeden Fall stehen die weiter innen als die serienmäßigen Räder.
    Wundert mich das es vorne nicht am Federbein schleift. Könnte aber daran liegen das das ganze so extrem schmal ist.
    Mir tuts jedenfalls immer leid um das Auto, aber jedem seinen eigenen Geschmack.


    Beige mit grüner Innenausstattung war jedenfalls schon immer schräg.
    Wäre ich damals nicht für ein JAhr nach Berlin gezogen hätte ich der Oma in der Nachbarschaft damals wohl auch ihren Taunus in der gleichen Kombi abgeschwatzt.

    Ui, ich hab Recht! :mo:


    Falls du Interesse hast: Hab noch 5 normale Stahlfelgen vom Escort, da dürfte die ET geringer sein.
    Gehen für recht wenig Geld weg.


    Und "Straßenbahn" als Spitzname gefällt mir für das Auto! :rock:

    ist doch völlig ok, wenn es ihm gefällt, und das ziel "möglichst schmal" ist doch erreicht.


    mich stören nur die knubbel der felgen. und der verdrehte schaltknauf. das geht garnicht! :uwe:

    Hast du von deiner Tieferlegung Papiere gehabt oder bist Du mal "einfach so" beim TÜV aufgeschlagen??
    Das Spielchen steht mir auch noch bevor....

    Die Federn und die Blöcke sind aus England und da steht nirgends ne KBA Nummer o.ä drauf. Gibts keine Papiere zu. Ich bin einfach hingefahren und hab den so abnehmen lassen. Tüv hatte nix zu bemängeln ;)