Was hab ich heute geleistet Fred

    mit'm blue-granny nach hockenheim ge-cruist; mich mit'm »Stefan« getroffen - ein 5-gang-getriebe eingeladen und wieder nachhaues ge-cruist...
    hoffe, der »Stefan« und kumpel hatten noch einen schönen sonnigen veterama-tag...!?
    neue batterie gefüllt; den weissen automaten-knud seiner kerzen beraubt; öl in die löchlein gegossen; strom,gas, wasser überprüft;
    batterie rein; drucklos georgelt; kerzen wieder rein und die kiste "richtig" zum leben erweckt.
    jetzt ersma beschleunigerpumpenmembran auftreiben; erneuern...

    freitag mit 2 autos losgefahren und heute nur eins wieder mitgenommen. dafür war das eine auto ganz schön voll gepackt und was fürs sparschwein gabs auch noch mit.
    am samstag undichtigkeit am vergaser als ursache fürs sägen lokalisiert. dann liebevoll neue dichtungen gebastelt und wieder montiert. jetzt isses besser, aber er zieht immer noch nebenluft und sägt. muss ich wohl mal den geborgten vergaser drauftun, überholsatz bestelln und überholen den kasten. scheint wohl auch irgendwas verzogen zu sein, weils mit neuen dichtungen nicht dicht wird.
    wurst und cola aus der glasflasche waren natürlich das i-tüpfelchen...

    gerne wieder! gib laut wennde mal wieder hier bist,
    dann hol ich dich aus dem Blumenparadies :michi:
    Sonst sehnwa uns beim ThieramBaum
    Kuck ma definitiv Vergaserflansch, Glasplatte und so, bevordes wieder drauf tust

    Einmal editiert, zuletzt von Dulle ()

    Heute, trotz dem das Montag ist etwas motiviert, ein bisschen aufgeräumt in der Werkstatt / Garage, nen schönen Schweisstisch improvisiert für die Kofferraumwanne, Schlauchpaket am Lorch "repariert " - alles fertig - und dann Schutzgas alle.... :seuffearbeit:

    so, nu hab ich grad nochmal nach dem vergaser geguckt und beim nachziehen hab ich festgestellt, dass die eine mutter sich ihres gewindes entledigt hat. jetzt läufter, mal sehn obs das jetzt wirklich gewesen ist, weil gestern abend warn die schrauben ja eigentlich noch fest...

    lustiges Stoßstangen puzzeln bei meiner Granate. die 3 er Chromstangen sind echt das letzte, aus 3 mach eine gute. :evil: Is das normal das die Halteplättchen bzw. deren Schrauben die die Gummilippe an der Stange halten, zu 99% nur durch den Anblick eines Maulschlüssels von selbst zerbröseln? :irre:

    Einmal editiert, zuletzt von Basti28 ()

    Zitat von Basti28

    Is das normal das die Halteplättchen bzw. deren Schrauben die die Gummilippe an der Stange halten, zu 99% nur durch den Anblick eines Maulschlüssels von selbst zerbröseln? :irre:

    ja. und wenn du preiswerten ersatz findest: ich bräuchte auch :thumbup:


    Alles cool.... :butchi:


    Und darum...



    :thumbsup:


    Der Prüfer hat noch Fotos von der Karre geschossen für eine Datenbank, die die GTÜ gerade am aufbauen ist. :)


    Es geht darum, den Zustand der zur HU vorgeführten Oldtimern mit Hakenzeichen zu dokumentieren.


    Hintergrund ist laut meinem Prüfer die Tatsache der Oldtimerschwemme an 80er Jahre Schleudern, die auf uns zukommt.. :wacko:


    Das Ganze nicht zuletzt um eine Grundlage zur künftigen Bewertung des Erhaltungszustandes zu schaffen, die v.A. mit dem allgemeinen äußeren Erscheinungsbild zusammenhängt und um erneut die Diskussion zur Differenzierung zu untermauern, was wirklich als rollendes Kulturgut betrachtet werden soll und was eben nicht.


    Fand ich spannend, den Spruch..

    Zitat von eisenmann

    Alles cool.... :butchi:

    Glückwunsch!!! :mo:


    Das steht mir auch noch bevor, wenn ich die Kiste demnächst mal wieder auf die Straße bekomme. TÜV ist während dem "Winterschlaf" im Dezember abgelaufen. ;(

    Hat die GTÜ kein eigenes Papier, sodass sie das auf dem vom TÜV druckt ??


    Und Bilder müssen die immer machen um nachzuweisen wie die Karre bei der Abnahme aussah.


    Mit Datenbank erstellen hat das nix zu tun

    Danke Serda :winke:



    Chris, das mit dem Papier hab ich mich auch gefragt :thumbdown:


    Die fotografieren also alle 2 Jahre deinen Oldtimer? 8o Hab das erste Mal nen Wagen mit H vorgeführt..keine Ahnung-.


    Der hat mich aber ausdrücklich um Erlaubnis für Fotos gebeten, wie auf der vorigen Seite beschrieben nicht ohne Hintergrund. :uglyzwinker:

    Fotografiert hat der TÜV letztes Jahr zum ersten Mal bei mir, als ich die Räder, das Lenkrad und die hinteren Sitzplätze am Kombi eingetragen habe.
    Bei normalen HU's und auch bei vorhergehenden Eintragungen hat da noch nie jemand was fotografiert.


    Und natürlich wird mit den Bildern eine Datenbank erstellt.
    Was sollte denn sonst damit passieren ?

    Klar Micha - wenn er das auch noch von sich aus erzählt...


    Oder er hat mich wirklich angelogen und er benutzt die Fotos meiner Karre nu als Wixvorlage :pinch:

    wenn die michas autos fotografiert und durchs H gewunken haben kann ja nix mehr schief gehen für den rest der altautomüllhaufenszene... :mo:
    stößchen!

    Escort bekommt heute neue Domlager, Dämpfer vorne + hinten, PU Buchsen Hinterachse/ Blattfederaugen /Blattfedern
    Auf der Bühne musste ich leider sehen, das Differenzial hinten mächtig tropft (aus dem Simmerring am Eingang ?) , auch der vordere Kurbelwellensimmering verteilt mächtig Öl unterm Block :/
    Mal sehen woher ich die Teile beziehe, habe bisher noch kenen Anbieter gefunden

    Meine Leistung heute : Nach 24 Jahren das erste Mal wieder zum Zahnarzt gegangen .... :sad:
    Hab am Wochenende irgendwo draufgebissen und seitdem Probleme mit einem Zahn gehabt.
    Den hatter auch gemacht, jetzt soll ich aber nochmal hin zur Weiterbehandlung....


    Was glaubt der, warum ich so lange nicht war ?
    Weil ich da so gerne hingehe ?


    Der Zahn, der nach seiner Angabe auch ein Loch hat, macht überhaupt keine Probleme.


    Jedenfalls kann ich nicht vernünftig sprechen, sabbere mich voll und essen darf ich die nächsten Stunden auch nicht. Dabei hab ich noch nicht mal gefrühstückt.

    Zitat

    Schlüssel umdrehen - Läuft!

    ... und ich dachte immer, dass das beim Heizöl-Fahrzeug heißt:


    Schlüssel umdrehen - bitte warten, bitte warten, bitte warten - rattert :hexweg:

    Zum dritten Mal in ebenso vielen Tagen beim Alltagsaudi den völlig frecken Kabelbaum an der Hecktür repariert :dc:


    Am Übergang von der Karosserie zur Hecktür war jede einzelne Ader entweder durchtrennt, oder die Isolierung durch. Gab lustige Spezialeffekte. Einmal fiel mir die Tür zu, Schlüssel steckte. Ploink, verriegelt der sich. Ah ja... 8|


    Kein Problem, Ersatzschlüssel, und ich weiß sogar wo der ist :thumbsup: Gut verwahrt in einer Schublade oben in meiner Woh... 8| oh verdammt - ratet mal, wo der Wohnungsschlüssel war :cursing:


    Wenn Du zwölf Adern verlängerst, sind das 24 Verbindungsstellen. Wenn eine davon bricht, weil Du das ganze Geraffel mit sanfter Gewalt an seinen Platz zurück stopfen musst, kommt das "Gesetz der größtmöglichen Gemeinheit" zum Tragen -- es bricht nicht irgendeine Leitung, auf die man notfalls verzichten könnte, neinnein, es bricht selbstverständlich die Masseleitung, so dass gar nichts mehr funktioniert :dc: :thumbsup:



    Dafür hab ich dann aber auch gleich noch das steif gewordene Gelenk am Arm des Heckwischers gängig gemacht, die Waschdüse da raus gepopelt, alles gängig gemacht und eingestellt. Jetzt dreht sie sich nicht mehr mit dem Wischerarm und spritzt wieder ordentlich ab, mitten auf die Scheibe wie sich das gehört :spitze:

    Masseleitung ist halt die Hauptschlagader vom ganzen, kein wunder wenn dann nix mehr läuft, aber mit deinen göttlichen Händen bekommst das wieder hin..


    nur wundert mich das du die Schlüssel vergessen konntest... wollte sonst sagen, wenn du nur die Wohnungsschlüssel vergessen hast... weißt ja wo du mich findest ;)

    Den Wohnungsschlüssel hatte ich keineswegs vergessen, der hing halt mit am Zündschloss. In einem Auto, das von selbst alle Türen verriegelt und mich ausgesperrt hatte :dc: