Was hab ich heute geleistet Fred

    Hier gab es Schiebedach-Dienst. Einmal zerlegen und wieder leichtgängig machen... :rolleyes




    Ist wirklich ganz easy Onkel. Das Zauberwort heisst Scheibenreparaturset.


    https://www.ebay.de/itm/293705…%3APL_CLK%7Cclp%3A2334524


    Und davon auch nur die Flüssigkeit. Also das mit UV aushärtende Harz mit der geschätzten Viskosität von Wasser. Ich hab zwar noch literweise UV Harz da, ist aber sehr Dickflüssig. Bekommt man sicher auch noch in mischform flüssiger, aber das Reparaturset für Glas hatte ich auch noch zu liegen, also hab ich eben das genommen.

    Der Rest ist ziemlich einfach erklärt. Das Harz muss entweder mit über- oder mit Unterdruck durch den Riss gezogen werden. Die Farbe des glases, ob Weiss-Gelb oder Rot spielt keine Rolle. Selbst bei den lasierten Granada Leuchten, sollte das klappen. Bei einem Riss des Plastiks, wird die innere Lasierung immer mitgerissen sein.

    Wenn man von innen an die Rissstelle rankommt - umso besser. Geht aber auch nur von aussen.


    Meine zusammengekramten Utensilien für dieses Vorhaben:


    Blasebalg vom alten Beamer (hinten im Ventil 1 Tropfen superkleber reinlaufen lassen, sodas er vorne Pustet und auch Luft ziehen kann)

    Strohhalm (hat erstaunlicherweise damit Super funktioniert)

    Druckluftpistole und kleiner Kompressor ( zum halbwegs dichten aufsetzen für hinten wo die Glühbirnen reinkommen ein Adapter mit 3D gedruckt)

    Die Handunterdruckpumpe von Vadderns alter Penispumpe ( Am Schlauchende mir was gummiartiges trichterförmiges rangebastelt was kurz mal etwas Unterdruck halten soll)


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    Wenn man von Innen an den Riss rankommt, 2-3 Tropfen Harz auf kleiner Spritze aufziehen und über die Rissstelle verteilen. Von der anderen Seite nun mit entweder Unterdruckpumpe, Blasebalg, Strohhalm einen Unterdruck erzeugen und den Riss so langsam abfahren. Bis der weg ist. Oder eben mit Überdruck von hinten das Harz durch den Riss nach aussen drücken. Ich hab mir gleich mehrere Sachen überlegt und mir hingelegt, nicht das was nicht funktioniert und dann steht man erstmal da und fängt dann erst an zu überlegen was man jetzt noch machen könnte. Erstaunlicherweise hat das mit dem Strohhalm am besten geklappt, war aber auch am schwersten, den so an das Plastik zu halten, das das für einen Moment mal kurz dicht ist. Man muss ja auch noch die Leuchte Kopfüber halten das einem das Harz im Innern nicht zu sehr von der Rissstelle läuft. Aber auch Überdruck von hinten mit Druckluft geht Super. Nur nicht ewig da Luft reinballern bis alles Harz durch den Riss gedrückt und weg ist.

    Wenn der Riss sich nicht so recht füllen will, von aussen mal etwas mit den Daumen Druck auf die Bruchstelle ausüben. Reicht schon wenn man merkt das sich da etwas bewegt. Dann Gleichzeitig Druck von Hinten und zu ist der Riss :w00t


    Auf die fertige Leuchte dann am besten eine alten Schwarzlichtröhre für ein paar Minuten legen. UV LEDs und normales Sonnenlicht gehen natürlich auch, aber eine Röhre ist für mich viel Intensiver für solch Anwendungen.


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    Eigentlich wollt ich daraus hier ein kleines Torturiell machen, bin ja aber zZt. nicht so Oft hier.

    Weiter Scheiben ausgebaut...


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    Da der Himmel schäbig und löcherig war habe ich den auch rausgerissen, ich habe ja noch den vom grünen Kombi


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    Dabei noch ein altes Mäusenest gefunden...


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    Außerdem noch ein irgendwann mal verbautes Rep-Blech gefunden


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    Für die Front gibt es getöntes Glas mit Blaukeil das ich vor Jahren schon mal hier im Forum gekauft habe.

    Die alten Aufkleber sind auch schon runter.


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    Heute die hinteren Scheiben zum Folierer gebracht.

    Eigentlich war die Aussage heute bringen morgen abholen, jetzt ist aber einer in der Firma krank geworden und es kann einige Wochen dauern... :nick:

    Nix gegen mein schwuppiges lila.

    In den 90ern war das DIE Farbe.


    Laut Lackierer ist es tatsächlich diese VW Sonderfarbe, ich glaube vom Golf Genesis, oder war es fire and ice?

    Egal, irgendsoein Sondermodell halt.

    Grasi, wenn es deinen dreier nicht gäbe wär meiner wohl schon nicht mehr hier.

    Animierendes Fahrzeug.

    :thumbsup:

    Semislicks mit Restprofil halt. Was man so rumliegen hat :laugh:


    Ich werde mich hüten, die im Straßenverkehr zu nutzen. Die hab ich nur mal zu rein dekorativen Zwecken drangesteckt.


    Vorne 195/50 R16, hinten 225/45 R17.

    Stammen von einer Lotus Elise, also fast das gleiche Fahrzeug wie meins.

    hehe, ja mien Jong. Auf die (23) mit zugehoerigem Schornstein ;)

    Aber so'n Krabbenbrot, hmmm, waere schon nicht schlecht.

    "Was habe ich heute geleistet"? Krabben gepuhlt.


    so, jetzt mal wieder zurueck zu OnkelB's Vergaser und die kaputte Katzenbadewanne

    Die letzten 2 Tage:

    Die Reste des Knudsen 2TL Schlachter bei Pit für das Projekt „erste Serie Amaturenbrett fürs Coupé“ geborgen und für den letzten Tanz vorbereitet:

    Die Achsen, der 1.6er Motor und das Automatikgetriebe (alles in unbekannten Zustand und Laufleistung) kann günstig weg. Wenn einer Bedarf hat, gerne PN. Der Haken: steht am zur Zeit am Bodensee...

    Frontscheibe eingebaut.

    Leider war das Gummi drumrum von innen zum Ausbau zerschnitten, also das von der alten Scheibe runtergepuhlt und umgesteckt.


    dsc_4180rlkce.jpg


    dsc_4181isjfd.jpg