Könnte klappen
Grundsätzlich: Go! aber die Platte sieht leider scheiße aus.. finde eine Alternative.
;)
Was hab ich heute geleistet Fred
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DIe Felgen sehen echt gut aus an dem Wagen!
Hinten wären breitere Reifen natürlich schon wünschenswert.
Gute Idee, ich hatte auf meinen 'normalen' rostyle 185er rundum.. ein Reifen ist durch den Unfall hin, also wären 2 x 205er für die Hinterachse durchaus angebracht..
Edit meint, die Kombi vorne Taunus rostyle + hinten Cortina rostyle wäre ziemlich der Hammer..
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Der Trieb sagt sagt ich bin auf dem Weg zu 6,5x13 hinten und sternverdrehte 5,5 vorne
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Das gleiche Bild in quer hätteste dem FranzFred in ganz groß schicken können.
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Das gleiche Bild in quer hätteste dem FranzFred in ganz groß schicken können.
auto farbe und felgen schick. breite und gesamthöhe passen irgendwie noch nicht. oder andere perspektive wählen
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Gestern: passende Kardanwelle eingebaut
Jetzt, wo ich die Bilder sehe, fällt mir ein, dass hier neulich diskutiert wurde, dass die leicht verschränkt eingestellt werden sollen, damit das Fett durch die Buchsen gewalgt wird. Dann gibts halt beim nächsten Mal Aufbocken ein paar Unterlegscheiben unter den Mittelwellenlagerbock.
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Das gleiche Bild in quer hätteste dem FranzFred in ganz groß schicken können.
Na das Bild in quer lässt sich zeitnah nachstellen, soll ja jetzt öfters die Sonne scheinen
auto farbe und felgen schick. breite und gesamthöhe passen irgendwie noch nicht. oder andere perspektive wählen
Ja, insbesondere ist das (zumindest auf Türen und Klappen) noch der 48 Jahre alte Originallack (Daytona Yellow
), finde ich mittlerweile zusammen mit der schwarzen Mützen echt gut 
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Gestern: passende Kardanwelle eingebaut
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Schwarze Striche im ersten und zweiten Gang vor die Tanke gezogen nachdem ich ergebnislos an der Zapfsäule vorbeigefahren bin. Ich hasse es wenn direkt vor der Schnauze die Preise hochgehen wenn man grad einfährt.
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Wenn ein paar Cent zum Hass führen kann es nur ein Schwabe sein.
Ein richtiger Schwabe würde aber nie Vollgas geben um den vermeintlichen Gewinn wieder nichtig zu machen.
Somit ist dieses ein verzweifelter Versuch der Aufwertung des Images aus einer Parallelwelt.
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...jetzt gehts los -
gestern mal die Verkabelung für die NSW getüftelt, heute Nachmittag wird angeschlossen.
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Viel Erfolg
!Klappt schon.
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danke :) ich sag Bescheid, wenn Rauch und Auto schwarz
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Nach knapp vier Jahren Stillstand, geht es heute weiter...
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Den ersten Teil der Hohlraum- Versiegelung heute abgeschlossen.
Den 2.6 für die nächsten Schritte (Ölwannendichtung usw) vorbereitet.
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Biste morgen auch noch da?
bin umme Ecke...
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Leider nicht, morgen bin ich wieder in Schleswig Holstein.
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schade!
was macht mein ehemaliger 2,8er Turnier?
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Der ist noch in "Behandlung".Vorne sind die Schweißarbeiten bald abgeschlossen.
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So, das kleine Felgen Einmaleins ist für heute abgeschlossen, die 15" sind ab sofort Geschichte.
Vorher
Nachher
Wie immer ist es nicht leicht die passenden Felgensterne zu bekommen, daher mußte ich VA und HA mischen.
Leider hat sich das auch auf die Radmuttern ausgewirkt, da mußte ich doch tatsächlich noch nachfummeln.
Magst dazu nochmal was erzählen?
Welche Sterne, Was sagt der Tüv wenn du da mischen tust, etc...
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Der ist noch in "Behandlung".Vorne sind die Schweißarbeiten bald abgeschlossen.
ich vermiss die karre etwas
muss denn wohl dem knudsen eine ähnliche kur verpassen
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Magst dazu nochmal was erzählen?
Welche Sterne, Was sagt der Tüv wenn du da mischen tust, etc...
Sterne sind vom Cosworth 2WD und 4WD, Mischbereifung ist nur eine Frage der zulässigen Traglast und Freigängigkeit.
Zum Meckern gibbet vom TÜV nix, außer die Reifen tragen Glatze.
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Sterne sind vom Cosworth 2WD und 4WD, Mischbereifung ist nur eine Frage der zulässigen Traglast und Freigängigkeit.
Zum Meckern gibbet vom TÜV nix, außer die Reifen tragen Glatze.
Achso, du hast die RS also nicht ungeschüsselt? Danach klang das nämlich
Dann hat sich das für mich wohl erledigt....
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Doch doch, bei mir gibt es nur einen Satz der original dimensioniert ist - der vom Allrad.
Der Prüfer nimmt alle Daten wie geänderte ET und Größe auf und trägt diese ein.
Es ist eigentlich immer das gleiche, Felgenstern wählen und ggf. anpassen.
Dann einige Betten aussuchen
und auf Freigängkeit prüfen.
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Doch doch, bei mir gibt es nur einen Satz der original dimensioniert ist - der vom Allrad.
Der Prüfer nimmt alle Daten wie geänderte ET und Größe auf und trägt diese ein.
Es ist eigentlich immer das gleiche, Felgenstern wählen und ggf. anpassen.
Dann einige Betten aussuchen
und auf Freigängkeit prüfen.
Ich glaube du hast mir soeben ca 6000€ gespart
Kannst du mir die Nummern der Felgen sagen? Also RS XXX
Lässt sich leichter suchen
Die Vorderachse ist aber nicht Serie, weiß er Prüfer das?
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RS 060, 094, 103, 104, 220, 221, oder 223. Wenn's nicht klappt, auf 5-Loch umrüsten.
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heute geleistet (revue. folge 69)
am vergangenen wochenende mit dem Gras-Tüp die lenkung getauscht (nach 5 jahren die zweite gebraucht-lenkung).
dazu spurstangenköpfe, manchetten und die überfälligen traggelenke erneuert. hatten ein bisschen leitungs-tetris, aber dann gings — zumindest hinterlasse ich keine ölpfützen auf parkplätzen.und weil das auge mitfährt gab es vom g-tüp einen frischen radsatz samt spurplatten — ein upgrade um endlich in der welt der asphalt-couture mitzuspielen! jetzt kann ich auf dem lidl-parplatz richtig angeben.
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endlich wieder ohne Hemmungen in die Öffentlichkeit
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Was habe ich heute geleistet?
Mir den schlechtesten Knudsen angeschaut, den ich jemals gesehen habe. Highlight war der Unterboden
