Was hab ich heute geleistet Fred

das wird wohl ne vollresto, aber is ja auch schon fast 50 der gute.

da is nix mehr mit schrauben, das is nur flexen, bohren, hämmern und zerstören.

also so wie ich es mag...

Was habe ich heute Nicht geleistet...

Wollte die Buchsen der hinteren schräglenker gegen pu tauschen. Bin aber gescheitert weil ich die Dinger nicht mit der Gewindestange rauspressen könnte... ?

Bei den Buchsen musst du aufpassen. Nicht dass du dir die Ohren an der Achse abbrichst. Also immer schön an der Achse ansetzen zum auspressen ;)

Und nicht die Nerven verlieren und die Buchsen mit dem Hammer ausbauen wollen. Dann bricht ganz schnell ein Ohr ab.

Die ohren? Da wo die buchsen drin sitzen?

Ja

Ja aber an den muss man doch anstzen um die buchsen rauszuziehen.

Naja ist auch egal ich habe aufgegeben..?

Du darfst an die Ohren ansetzen. Mit nem Gegenhalter während du die Buchse mit ner Gewindestange und einem Druckstück ausziehst.
du darfst nicht mit einem Hammer dagegenklopfen sonst brichst du das Ohr ab.

Ahso.. ich denke ich werde mal was machen lassen??

Heute den Kombi-Innenraum trockengelegt.

Nachdem der Wärmetauscher meinte den Geist aufgeben zu müssen ein nettes Aquarium in beiden Fussräumen gehabt.

Und warum gibt es immer eine Schraube die meint sie müsste nicht losgehen . Schraube vom unteren Blech vom Dashboard.Ist schon Kaka das man so viel Mist ausbauen muss um an das Mistdingen dran zukommen. Dann noch so was. Kann doch nicht sein. Der Dremel hat es dann gerichtet. So eine überflüssige Arbeit.

Egal... Sonne macht jetzt alles trocken hoffe ich.

Prost

Nachdem ich das nun gelesen habe werde ich den bei meinem Turnier wohl doch nie tauschen, wobei es ja schon nach Fickmist aussieht nur die dämlichen Schläuche zu lösen um sie zu verbinden.

Biete IIer 2.8i Turnier

... Wärmetauscher war in 1 Minute gewechselt.

Ich hab aber jetzt auch wirklich den ganzen Innenraum rausgebaut. Sitze raus, Konsole raus, Teppich raus, Dämmung raus, unteres Blech raus, Gebläse losgenommen.

Kack Arbeit... Aber war ja auch alles nass.

Jaja

Da dreh ich doch lieber´ne runde mit dem Einser, da ist der olle WT in wenigen Minuten getauscht, inkl allem.

Wobei bei meinem IIer schon mal der Teppich entfiele, er hat ja keinen

Und egal wär´s mir obendrein.

In dem Zuge könntest endlich mal einen Teppich in den Kombi machen

Bischen Liebe braucht der Karton auch mal

Wärmetauscher tauschen ist auch eine meiner "Lieblingsarbeiten " , geht irgendwie immer nicht gut . Beim E36 war ich sehr überrascht das da mal wer mitgedacht hat , keine 10min .

Ich hab heute nur so Kleinkram gemacht , Lenkmanchetten ,bisschen Owatrol gepinselt und Tankbänder gebastelt usw. dies und das.

Zitat von xxTheRebellxx

In dem Zuge könntest endlich mal einen Teppich in den Kombi machen

Bischen Liebe braucht der Karton auch mal

Ich habe leider keinen braunen Teppich der zur Chasseurausstattung passen würde, und außerdem ist das ab Werk eine Gummimatte gewesen, was obendrein auch sehr gut ist, bei den Wassermengen die da reinlaufen.

Im Winter mitunter nicht ungefährlich diese Eisfläche unter den Pedalen.

Hab für meinen Granada auch einen neuen Wärmetauscher bestellt, nachdem ich beim zerlegen des Wagens kleine Laufspuren auf dem Teppich gesehen habe. Ich werde da auch nie mehr so gut dran kommen wie jetzt, wo das komplette Armaturenbrett ausgebaut ist.

gester abend bisschen gespachtelt und geschliffen. muss sagen, je dunkler es wird um so besser geht die fühlkontrolle ob glatt geschliffen.

der lacker hat nächste woche mit farbe gedroht, muss noch bisschen vorbereiten und abschrauben für die dusche

heute dann doch noch in der scheune den alten antriebsstrang gefunden, samt dem damaligen hassgetriebe. auf jeden fall weiß ich, das es bis zum ausbau funktionierte. werd trotzdem mal reigucken ob es wegen ungünstiger lagerung nicht verrostet ist. das lag da nun rum, weil es samt 1.6er vor ungefähr 10 jahren mal herr ackersaege abholen wollte. ;)

morgen werde ich es mal aus seiner patina befreien und rein gucken

Da lob ich mir den Kadett-B, was Wärmetauscher angeht

Heute an der Kiste mal weiter Bleche vorbereitet für den Wiederaufbau des Beifahrerbodens.

Gut dass ich noch die alte Karosse vom Stukadetten hab und nun aus zweien, einen Machen kann...

Patchworktaktik

Hab mal bei meinem damaligen Audi A4 (B5) den WT tauschen müssen. Wirklich ALLES musste da weggebaut werden - 6h Ausbau und 5h Einbau. Hölle

Jetzt mal ne doofe Frage?

Trocknet der Dämmmist wenn der mit Kühlerfrostschutzmittel vollgesogen ist?

Die vom Boden hab ich schon entsorgt, aber von der Spritzwand würde ich gerne drin lassen

Eher nicht.

Und Kühlmitteldämpfe sind nicht gesund.

Du kannst es ja in der Mitte durchschneiden, das rechte Teil ist dann schnell aus- und wieder eingebaut.

Die Dämmmatte an der Spritzwand mein ich

OK danke.

So ein Mist... Dann also auch raus mit dem Scheiss!

Kleinen aktiv sub unter sitz geworfe getestet und für gut befunden und dann mal den motor gestartet und der Anlasser will nicht drehen. ?

Kabel gecheckt nichts.. dann halt gegen den magbetschalter gekloppt und dann wollte er wieder ...

Man man man

Zwei neue Solarpanel fürs Wohnmobil bestellt, nutzt ja nix wenn die alten zu schwach sind um den neuen Laderegler und die neue Batterie zu versorgen.

Wenn sich das bewährt dann werde ich wohl noch zwei weitere bestellen.

Aber ich will erst sicher gehen das das System damit richtig funktioniert.

Zitat von xxTheRebellxx

Und warum gibt es immer eine Schraube die meint sie müsste nicht losgehen

Weil das Schraubergesetz Nummer eins ist.

Zitat von taunusrainer

Weil das Schraubergesetz Nummer eins ist.

Ist das nicht die eine Schraube die immer überbleibt?

So, Wohnmobil glüht wieder vor wenn man den Schalter betätigt.

Kein Ratespiel mehr ob oder ob nicht.

Spannungsanzeige für die vordere Batterie geht auch wieder, die war am Freitag plötzlich ausgefallen.

Ansonsten viel vermessen für diverse Umbauplanungen.

Und teuren Scheiss bestellt...